кондиционер 1HD-T

[васка 0]

две машины 93 94 год не могу ни где заправить на обоих разные заправочные штуцера ,как понять какой фрион нужен?

[Anton70 76]

Должно быть на компрессоре написано, какой фреон. Моя тоже 94, туда r134a заправляется. Что в 93 г.вып. - х.з.

Изменено 30 мая 2016 пользователем Anton70

[VOVAN27 1]

У меня 96 а система под r12/если крепление шлангов на компрессор болтами на8 тогда  R12 если на 6 то134.на конденсаторе тоже разные диаметры болтов соответствеено.

[FxF 0]

30.05.2016 в 22:11, васка сказал:

две машины 93 94 год не могу ни где заправить на обоих разные заправочные штуцера ,как понять какой фрион нужен?

где заправляли?

Может посоветуете кто может посмотреть систему?

Не могу найти в каталоге какие прокладочки нужны. Проверял вакуумом, Чуть чуть где-то подсасывает

[MrLordi 57]

19 часов назад, FxF сказал:

где заправляли?

Может посоветуете кто может посмотреть систему?

Не могу найти в каталоге какие прокладочки нужны. Проверял вакуумом, Чуть чуть где-то подсасывает

По прокладкам такую картинку где-то находил, на 80ку заказывал все, кроме доп.контура, не хватило несколько штук на стыки трубок, лучше заказывать с запасом (прокладки №2, если не ошибаюсь).

[Serjik 81]

23.04.2020 в 16:53, FxF сказал:

где заправляли?

Может посоветуете кто может посмотреть систему?

Не могу найти в каталоге какие прокладочки нужны. Проверял вакуумом, Чуть чуть где-то подсасывает

ищи уплотнительные кольца для кондея в каталогах для других стран. Кажется в Японии или Ближнем Востоке они есть. Я так находил в свое время. Их (колец) там 4 размера.

[FxF 0]

15 часов назад, Serjik сказал:

ищи уплотнительные кольца для кондея в каталогах для других стран. Кажется в Японии или Ближнем Востоке они есть. Я так находил в свое время. Их (колец) там 4 размера.

Правильно ли я понимаю, что необходимо для 134 Фреона количество колец:

 

1\2” (10.8 mm внутр, 15.6 мм наруж) 90099-14120  4 шт. муфта

8 mm (5.7 mm внутр, 10.3 мм наруж)  90099-14119 5 шт. Жидкость

5/8” (13.4 mm внутр, 18.2 мм наруж)  90099-14121 6 шт. соединение

M11 (10.6 mm внутр, 14.16 мм наруж) 90099-14122 1 шт. датчик переключения давления

 

Кто-нибудь сам менял? Может есть (особенные) места, с которых надо начать?

20 часов назад, MrLordi сказал:

По прокладкам такую картинку где-то находил, на 80ку заказывал все, кроме доп.контура, не хватило несколько штук на стыки трубок, лучше заказывать с запасом (прокладки №2, если не ошибаюсь).

Спасибо, Вы сами меняли?

Как думаете, с чего начать? Есть думаю места вибрации, с которых следует начать.

[MrLordi 57]

13 часов назад, FxF сказал:

Спасибо, Вы сами меняли?

Как думаете, с чего начать? Есть думаю места вибрации, с которых следует начать.

Да, сам, там просто же. Без разницы с чего начинать, я бы начал с испарителя в салоне, снять и почистить его заодно. По науке ещё прокладки рекомендуют смазывать компрессорным маслом PAG46.

[FxF 0]

7 часов назад, MrLordi сказал:

Да, сам, там просто же. Без разницы с чего начинать, я бы начал с испарителя в салоне, снять и почистить его заодно. По науке ещё прокладки рекомендуют смазывать компрессорным маслом PAG46.

в салоне тоже сифонят?

[FxF 0]

12 часов назад, MrLordi сказал:

Да, сам, там просто же. Без разницы с чего начинать, я бы начал с испарителя в салоне, снять и почистить его заодно. По науке ещё прокладки рекомендуют смазывать компрессорным маслом PAG46.

99763

5-8250 Denso Nd 8 R134 &  4469630030 ND12, 1700 р. не дешево для смазки... И ничем не заменить

Изменено 26 апреля 2020 пользователем FxF

[FxF 0]

я подборку делал по винкоду JT111TJ8207404374

[MrLordi 57]

Да, не парься, это уж слишком "по феншую", я мазал Mannol 1923, можно вообще не мазать.
В салоне нечему сифонить, просто под капотом снимешь трубки от испарителя, так грех его целиком не снять и не почистить, фильтра же нет на 80ке, там полно грязи. Болтики еще закажи или подбери заранее, которыми трубки крепятся, могут лопнуть, если поржавели.

[FxF 0]

Заменил резиновые колечки, всего 11 шт. 

 

..14122 можно не брать,  подходит ..14120.

 

А всего нужно:

14119 -3 шт.  2 на фильтр и 1 на выход из салона (снизу).

14120 -4 шт. 

14121 4 шт. 2 на трубки низкого давления и 2 на радиатор.

 

В итоге можно было не менять,  проблема была в патрубке, у рулевого вала . Оригигал трубку не стал ставить,  заменил на трубку вварил 2 ерша и 70 см трубки.

Изменено 27 мая 2020 пользователем FxF

[FxF 0]

28.04.2020 в 09:48, MrLordi сказал:

Да, не парься, это уж слишком "по феншую", я мазал Mannol 1923, можно вообще не мазать.
В салоне нечему сифонить, просто под капотом снимешь трубки от испарителя, так грех его целиком не снять и не почистить, фильтра же нет на 80ке, там полно грязи. Болтики еще закажи или подбери заранее, которыми трубки крепятся, могут лопнуть, если поржавели.

Так и вышло.  300 гр. Масла добавили за 300р.

[FxF 0]

28.04.2020 в 09:48, MrLordi сказал:

Да, не парься, это уж слишком "по феншую", я мазал Mannol 1923, можно вообще не мазать.
В салоне нечему сифонить, просто под капотом снимешь трубки от испарителя, так грех его целиком не снять и не почистить, фильтра же нет на 80ке, там полно грязи. Болтики еще закажи или подбери заранее, которыми трубки крепятся, могут лопнуть, если поржавели.

Так и вышло.  300 гр. Масла добавили за 300р.

[FxF 0]

Может кто подскажет,  сколько грамм фреона 134 на 1hd-t?

Обычно наклейка под капотом...

[FxF 0]

Никто не знает?

[FxF 0]

Данные на 12 хладагент я нашел:

[diadenka 20]

я себе заправлял 134  ! 900-+50  ! влезло 850. масла помоему 80гр если память не изменяет!

[=^. .^= 218]