Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Застрял в СССР
    • Машина: LC 200 4,7
    19 минут назад, HUNTER-1 сказал:

    как "тормозуха5.1" увеличивает эффективность тормозов?

    чуток вмешаюсь, если не против. У 5.1 главное отличие в температуре закипания, т.е. при  интенсивных оттормаживаниях (например с горки, по серпантину, в потоке и т.д.) - смысл прост, меньше пузырьков от закипания, эффективнее давление. Ну и срок службы у неё подольше.

    Остальное по ней в духе "благотворного влияния на компоненты тормозной системы" считаю просто маркетинговой припиской для повышения уровня кармы продаваемого продукта. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC200
    2 часа назад, HUNTER-1 сказал:

    Ездил я на Крузаке с усиленными тормозами

    ... то есть в ситуации когда старый заводской шланг продырявится/перетрётся/скушают звери, Вы поставите себе Б.У. заводской шланг с разбора? или закажите себе в магазине запчастей у дороги новый (но всё же заводской) за 100500 денег? Но никогда не купите армированный стальной Гудрич за вменяемые деньги? (на который производитель даёт пожизненную гарантию) ... Так?

     

    ... то есть Крузаки-машины сопровождения "с тормозами" играют в китайские побрякушки? ставя комплекты включающие в себя: суппорта+диски+шланги+тормозную

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД
    25 минут назад, Блинчик сказал:

    ... то есть в ситуации когда старый заводской шланг продырявится/перетрётся/скушают звери, Вы поставите себе Б.У. заводской шланг с разбора? или закажите себе в магазине запчастей у дороги новый (но всё же заводской) за 100500 денег? Но никогда не купите армированный стальной Гудрич за вменяемые деньги? (на который производитель даёт пожизненную гарантию) ... Так?

     

    ... то есть Крузаки-машины сопровождения "с тормозами" играют в китайские побрякушки? ставя комплекты включающие в себя: суппорта+диски+шланги+тормозную

    Блинчик, Вы очевидно не заметили мою фразу - "-- это нужно, если "летать газ-тормоз" ", машины сопровождения именно так и ездят, для них это необходимость и там не считают деньги на доведение машины до нужного уровня, устанавливая самые качественные варианты. А в повседневной жизни большинство вменяемых людей не ездят на расстоянии 50 см от впереди идущего авто с большой скоростью, поэтому считаю это излишеством.

     

    27 минут назад, Блинчик сказал:

    Но никогда не купите армированный стальной Гудрич за вменяемые деньги?

    Почему же, если будет реально дешевле, куплю, но только если старые придут в негодность, а не просто заменю для "усиления" тормозов. )

    Изменено пользователем HUNTER-1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC200
    5 минут назад, HUNTER-1 сказал:

    большинство вменяемых людей не ездят

    ... я Вас понял, у нас с Вами разная скорость передвижения

     

    6 минут назад, HUNTER-1 сказал:

    Почему же, если будет реально дешевле, куплю

    ... милости просим поиграть вместе с нами в китайские побрякушки! Аплодирую стоя!

    я правда пока что тоже только прицениваюсь, но не так категоричен и всё же Гудрич - это бренд!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Застрял в СССР
    • Машина: LC 200 4,7
    37 минут назад, Блинчик сказал:

    закажите себе в магазине запчастей у дороги новый (но всё же заводской) за 100500 денег?

    Заводские стоят вполне вменяемыех денег даже при условии покупки со склада тойоты через известные тырнет-магазины. 

    Изменено пользователем Alexrepin77
    Очепятки с тлф

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД
    2 минуты назад, Блинчик сказал:

    ... я Вас понял, у нас с Вами разная скорость передвижения

     

    ... милости просим поиграть вместе с нами в китайские побрякушки! Аплодирую стоя!

    :biggrin: Можно не аплодировать, иногда мы все покупаем неоригиналы производителя, если уверены в качестве его продукции, но шланги очень серьёзный момент, и если позволяют финансы - всегда покупаю оригинал.

    Про разную скорость передвижения, как её считаешь, по городу или по трассе??? По городу если даже будешь шахматить и бросаться в каждую свободную щель, к финишу придём с разницей в несколько минут, в лучшем случае. Поэтому если ты не полицейский в погоне, не в машине сопровождения и даже не в "скорой помощи", зачем это нужно??? А по трассе у меня крейсерская скорость 150, если нет камер, надо быстрее, поеду 180, но это уже небезопасно даже с супер-тормозами... Как то так...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC200 4.5D

    HUNTER к чему эта дисскусия?

    Тебе не надо? Проходи мимо... Ни кто ни кому ни чего не навязывает.

     

    Поставишь диски-колодки-шланги прокачаешь свежей тормозухой тормоза, приходи поговорим. ПРЕДМЕТНО.

     

    А читать какой ты правильный.... Не интересно =)

    Изменено пользователем fobos35

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Den Haage - Moscow
    • Машина: TLK 100 бензин 4.7 Forester 2.0 T/tb Yamaha "iron max"

    Заменил диски, колодки, шланги на DBA, HAWK, GOODRICH,  соответственно. Все оригинальное, отлично работает, качество тормозной системы повысилось. Дважды ставил оригинал оем от тойоты диски, менял из-за биения и перегрева на серпантинах летом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moscow
    • Машина: TLC 200
    14 часов назад, EvgeshaChe сказал:

    А ты уверен, что крузер надо сравнивать с этим говном? Сам-то владел когда-нибудь чем-то подобным или только советы раздавать можешь со слов якобы владельцев? Ни одна из этих машин никогда не отличалась надёжностью и из существенных плюсов хорошие только тормоза да музыка. Корректным было бы сравнение с геликом, но и он уже далеко не тот и стоит в два раза дороже как минимум. Много раз был в сттюнинг и однозначно могу сказать, что нет у вас в магазине толковых продавцов, которые хорошо разбирались бы в том, что продают. Вместо них можно поставить роботов, которые будут повторять одни и те же заученные фразы. Что касается компании гудридж то компания может и английская, а вот где делают эти шланги и как контролируется качество это большой вопрос. Что бы было ясно....я не два раза заезжал в сттюнинг. Лет уж десять к ряду покупаю у вас колодки и диски тормозные Стоптеч (когда они у вас были). И шлангами этими дерьмовыми ситуацию с тормозами на дорестайлах не исправить и не надо мозги людям вентилировать внушая ахинею про "первый шаг к успеху" он же первый в могилу или инвалидное кресло. 

    Вас так сильно задела адекватная реакция на ваше ничем не аргументированное мнение? Мы не раздаем советов, а аргументированно доносим до пользователей данного форума очевидные плюсы армированных тормозных шлангов Goodridge и других компонентов, которые позитивно влияют на тормозную систему автомобиля TLC200 и других. Корректное сравнение в данном случае это сравнение тяжелого автомобиля с тяжелым автомобилем, никто сейчас не говорит про надежность брендов Тойота/Лексус. Очевидно, что на тяжелом автомобиле нагрузка на тормоза гораздо выше, чем на легком, поэтому и компоненты должны соответствовать. К слову, мы не занимаемся брендом Стоптек около 4 лет. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД
    29 минут назад, fobos35 сказал:

    HUNTER к чему эта дисскусия?

    Тебе не надо? Проходи мимо... Ни кто ни кому ни чего не навязывает.

     

    Поставишь диски-колодки-шланги прокачаешь свежей тормозухой тормоза, приходи поговорим. ПРЕДМЕТНО.

     

    А читать какой ты правильный.... Не интересно =)

    На то и форум, чтобы каждый мог высказать СВОЁ мнение, пусть даже и неправильное по чьему то мнению. Я не против лучших тормозов, но чтобы их реально улучшить надо вложить серьёзные деньги, поэтому критически отношусь к заявлениям типа - поставил армированные шланги - стало намного лучше. Делать комплексно и качественными комплектующими, да соглашусь, с теми которым это действительно нужно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moscow
    • Машина: TLC 200
    4 часа назад, HUNTER-1 сказал:

    Да бог с ним, с Поло... Но при сильном нажатии на тормоз Крузак блокирует колёса даже на сухом асфальте, это не показатель достаточности стоковой тормозной системы? Конечно, можно усилить данный эффект дополнительными приблудами(доработками типа), но нужно ли это для такой машины, которая предназначена для степенного комфортного передвижения, а не для детских понтов в шашечки??? Ездил я на Крузаке с усиленными тормозами, да, тормозит при меньшем давлении на педаль, но это нужно, если "летать газ-тормоз"у каждой машины свой характер и к нему надо привыкать. Давно замечено, и не только мной, что нервозность и аварийные ситуации на трассе и в городе создают мелкие машины с подростками или жизнью обиженными недоумками. Мельтешащий из ряда в ряд серьёзный джип вызывает улыбку, какой то мальчонка невоспитанный сел не в то авто. ))) Мне всегда хватало обычных тормозов, езжу не по пенсионному, но и не прыгаю по дороге  как блоха. 

    Наш опыт наработан отзывами клиентов на стандартные (стоковые) тормоза, да и здесь, как вы видите хватает владельцев подобных авто, которые заменили сток диски, колодки, шланги и остались довольны. Нужно понимать, что доработка тормозов делается ради уверенности и прогнозируемости в торможении. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC200 4.5D
    25 минут назад, HUNTER-1 сказал:

    На то и форум, чтобы каждый мог высказать СВОЁ мнение, пусть даже и неправильное по чьему то мнению. 

    Ваше мнение предельно ясно, "не чего гонять и тормозов хватает". Но как оно относиться к обсуждаемому САБЖу непонятно :think:.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC200
    32 минуты назад, HUNTER-1 сказал:

    На то и форум, чтобы каждый мог высказать СВОЁ мнение

    согласен! но обзываться "китайским хламом" на бренд который вроде как всеми одобрен - ну такое себе конечно занятие

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Уаз-31622 - был :(, TLC105
    10 часов назад, Surbo сказал:

    О! Только думал написать то же самое! Плохо тормозит на японских шлангах?

    О как! А еще 15 лет на родных не хочешь поездить? ЧО думать то?:think:

    Я б поездил на родных но, лифт подвески и родные коротки... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    4 часа назад, HUNTER-1 сказал:

    И ещё вопрос, как "тормозуха5.1" увеличивает эффективность тормозов? )))

    Да никак если физику вспомнить. Просто дольше не кипит. :)

    53 минуты назад, Блинчик сказал:

    на бренд который вроде как всеми одобрен

    Кем всеми? Документы видел? И на каких стоковых машинах с эталонными тормозами стоят армированные шланги гудридж да еще сделанные в китае?

    1 час назад, sttuning сказал:

    Наш опыт наработан отзывами клиентов

    Не надо опыт путать со слухами и россказнями. Это очень разные понятия. И тому и другому понятию существуют весьма чёткие определения. О том как они звучат можно почитать в энциклопедии.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    1 час назад, sttuning сказал:

    К слову, мы не занимаемся брендом Стоптек около 4 лет

    Очень зря уж могли бы как-то найти с поставщиками общий язык. Я слегка в курсе что у вас там было.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moscow
    • Машина: TLC 200
    6 минут назад, EvgeshaChe сказал:

    Да никак если физику вспомнить. Просто дольше не кипит. :)

    Кем всеми? Документы видел? И на каких стоковых машинах с эталонными тормозами стоят армированные шланги гудридж да еще сделанные в китае?

    Не надо опыт путать со слухами и россказнями. Это очень разные понятия. И тому и другому понятию существуют весьма чёткие определения. О том как они звучат можно почитать в энциклопедии.

    На многих моделях Jaguar/TVR/Aston Martin тормозные шланги Goodridge стоят в стоке, еще и сделанные в Англии.

     

    По вашей логике, мы приравниваем ваш опыт к слухам и россказням.

    4 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

    Очень зря уж могли бы как-то найти с поставщиками общий язык. Я слегка в курсе что у вас там было.

    Надеемся, что вы также в курсе, что это ветка про армированные тормозные шланги.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    1 минуту назад, sttuning сказал:

    в Англии

    Это ключевое слово да и выше означенные машины не являются рядовыми. Что касается ягуаров то только в топах, а так это обычные машины.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Moscow
    • Машина: TLC 200
    1 минуту назад, EvgeshaChe сказал:

    Это ключевое слово да и выше означенные машины не являются рядовыми. Что касается ягуаров то только в топах, а так это обычные машины.

    Вы спросили - мы ответили.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    3 минуты назад, sttuning сказал:

    опыт

    Прочитай определение слова опыт с точки зрения физики. Мы же ведем разговор о физических свойствах тормозов, а не обсуждаем маникюр, который может нравится или нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.