Гидроподвеска АНС. Ошибка С1731.

[GATE]

Здравствуйте!

ТЛК 100. Проблема с гидрой. Подвеска находится в среднем положении и не поднимается/опускается, постоянно мигает Height Control OFF. Сканер показал ошибку С1731 Разрыв или замыкание в цепи переднего клапана. Где искать этот клапан и что с ним делать?

Буду благодарен вашим советам.

[AZIAT]

Блок клапанов на раме с внутренней стороны примерно под левым переднем сиденье.

Надо проверять провода к нему.

[GATE]

Спасибо, Андрей!и Поиском на форуме нешел тему, где предлагают прозвонить все провода от блока управления АНС в салоне до блока клапанов. Это делается с помощью контрольки с батарейками или чем-то более технологичным?

[Дядя Женя]

Насколько я помню, он выглядит вот так

[stivs]

Спасибо, Андрей!и Поиском на форуме нешел тему, где предлагают прозвонить все провода от блока управления АНС в салоне до блока клапанов. Это делается с помощью контрольки с батарейками или чем-то более технологичным?

Как правило ,провода окисляются или гниют в разъемах под днищем и в порогах.  Можно и визуально осмотреть, подергать

Изменено 1 июня 2016 пользователем stivs

[AZIAT]

Это делается с помощью контрольки с батарейками или чем-то более технологичным?

Ну  в  21 м веке есть куча тестеров  дешевых и доступных .

[GATE]

Блок клапанов на раме с внутренней стороны примерно под левым переднем сиденье.

Надо проверять провода к нему.

А куда идёт этот шлейф проводов? В районе задней левой арки , точнее за аркой по ходу движения , надо искать его разъём? И прозванивать все пять проводов? При этом надо только включить зажигание или завести двигатель?

[AZIAT]

А куда идёт этот шлейф проводов?

Не могу сказать , я не имел с ними проблем , потому  не отслеживал .

И прозванивать все пять проводов?

Да

При этом надо только включить зажигание или завести двигатель?

Зачем ?

Надо снять разьем  с блока  управления  АНС , снять разьем  с  блока  клапанов  и  прозваниввать цепи  клапанов согласно схемам . Схемы  есть в  книге  Легион автодата  и  тут на форуме http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=78485&p=3445129

[GATE]

Вот такую картинку дал сканер. В этот момент двигатель работал. Но показания датчиков давления гидроподвески в передней и задней оси равны 0. Это нормально при такой неисправности электропроводки?

Андрей ! Спасибо за поддержку и ссылку на кладезь опыта. Я несколько часов провёл в интернете в поисках схем.

[AZIAT]

Но показания датчиков давления гидроподвески в передней и задней оси равны 0. Это нормально при такой неисправности электропроводки?

Точно не  могу сказать ,  но это наверно потому что система  не  может открыть клапана  и замерить давление ( она  это делает по очередно для задней  и  передней оси). 

[GATE]

Спасибо. Завтра займусь проводкой. Блок управления АНС находится в ногах у водителя слева в крыле?

[AZIAT]

находится в ногах у водителя слева в крыле?

Нет . над педалью газа он . 

[GATE]

Понял. Завтра все проверю и напишу результат.

[antipov2k]

Была ошибка 1732.  Под багажником на раме (рядом с местом где провода заходят в салон)  перебит камнем один провод идущий к блоку клапанов. 

[M@ks]

Вот такую картинку дал сканер. В этот момент двигатель работал. Но показания датчиков давления гидроподвески в передней и задней оси равны 0. Это нормально при такой неисправности электропроводки?

Андрей ! Спасибо за поддержку и ссылку на кладезь опыта. Я несколько часов провёл в интернете в поисках схем.

 

Двигатель работал? А что ж у тебя бортовое напряжение так просажено? 

 

В мануалах черным по белому: корректное давление измеряется (показывает сканер) только в случае подъема авто. В принципе, об этом можно и логически догадаться: датчик давления стоит в бачке, бачок отрезан от всей системы блоком клапанов, соответственно на датчик давит жидкость с силой атмосферного давления ))) вот датчик и показывает 0.

Была ошибка 1732.  Под багажником на раме (рядом с местом где провода заходят в салон)  перебит камнем один провод идущий к блоку клапанов. 

20160405_123310.jpg

Камень тут ни причем. Из-за воздействия окружающей среды и реагентов изоляция на проводе задубела, затем от постоянных вибраций начала трескаться. Через эти трещины влага и химия попали внутрь и начали "съедать" медные жилы. Все это успешно прогрессировало и в итоге изоляция еще больше разрушена, токопроводящая жила "съедена".

[antipov2k]

Там где я гоняю химии нет, а камни есть. За 300 тыщ пробега 3 раза попадало примерно в одно место.

[GATE]

М@ks, бортовое напряжение сегодня проверю, во время теста делал много фото на телефон, в т.ч. на неработающем моторе. Может такое фото присоединил. Про давление  ты все логично объяснил. Можешь прислать в ЛС контактный номер телефона, для нормальной консультации по работе и настройке гидры? Буду благодарен.

[GATE]

Продолжение темы. Машину электрик починил. Один провод, идущий в шлейфе от блока клапанов по левой стороне рамы к задней левой арке, был поврежден. Как правильно написали выше Дядя Женя, antipov2k и M@ks, контакт был частично нарушен. В сухую погоду гидра делала мозги. В дождь все работало. Бортовое напряжение +В на фото выше просажено. Место повреждения было практически не доступно для ремонта. Мастер-электрик кинул отдельный провод. Правый передний датчик высоты был отломан ок крепления к раме. Ось привода датчика была сильно закисшей. Это тоже восстановили. Но левый датчик не трогали. Подключив сканер, получили следующие показания высоты и давления в системе гидроподвески:

Положение HI

NORMAL

LOW

При таких показаниях уровня необходимо провести регулировку гидры. Делать все по-мануалу или есть более эффективные схемы???

Давление в системе больше, чем должно быть. При регулировке подвески оно придет в норму или нет?

Если мерить от кромок передних арок до уровня пола, это расстояние слева и справа одинаковое.

Изменено 15 июня 2016 пользователем GATE

[M@ks]

Как же вы зае...ли со своим расстоянием от арок до...извини, накипело, а тут ты )))))

 

Чем тебе не нравятся показания с датчиков высоты, расскажи? Кстати, прежде,чем проводить замеры надо найти ровную площадку по горизонту и колеса поставить ровно, а не вывернуть их хрен знает куда или, что за хрень у тебя показывает датчик положения руля?

[GATE]

Залет про положение руля я понял. Площадку найду и заново протестирую машину. Больше волнует высокое давление в системе. По книге 6,5-6,2 , а у моей машины 9-8 пепед-зад. Или это тоже связано с положением руля и ровной порщадкой? Машина пустая, без багажа.