Технические требования на 2017 год- финальный документ

[rab-kir 1]

Штурманам экипажа №2 обещали что-то отрезать в случае проигрыша? Просто звери)

[Тимус 0]

Интересно было бы увидеть ТТ на эти соревы. Один на тракторах гоняет размерности около 54" с шишиговскими мостами. А экипаж на маленьких колесах конечно отчаянный, штурмана +5" к колесам и +15л.с.))) 

[Mahnovetz 2]

  

Интересно было бы увидеть ТТ на эти соревы. Один на тракторах гоняет размерности около 54" с шишиговскими мостами. А экипаж на маленьких колесах конечно отчаянный, штурмана +5" к колесам и +15л.с.)))

Это другая страна - там РАФа нету

[Mahnovetz 2]

ТТ в комите по спортивной технике на утверждении внесенных изменений с прошлой недели. ППТР ожидаем к утверждению на ближайшем спортсовете

Николай, привет! А есть понимание, когда ближайший спортсовет будет? Изменения значительные, нам нужно время для их реализации, а мы не можем начать, т.к. нет официальных ТТ.

[900 13]

, а мы не можем начать, т.к. нет официальных ТТ.

А есть ли они вообще ? Ведь утверждены они должны были быть в мае , до утверждения календаря соревнований ( июнь) . Лигитивны   ли  они   будут в принципе ???

Николай , тучи разведи руками...

[Кира aka kira 0]

Пара вопросов по ТТ для ТР-2:
Имеем Рэнглер с самодельной алюминиевой крышей 



Можно ли её считать жесткой крышей и делать только основную дугу каркаса или городить полный каркас?
И сопутствующий вопрос: в оригинале складная рамка лобового крепится к родному каркасу. Как мне её закрепить на каркас, выполненный по РАФу не нарушая техтребований?

И по колесным дискам вопрос:
Вот такое усиление разрешено в ТР-2?
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=4497845&postcount=644

[Zuzon 4]

Интересно было бы увидеть ТТ на эти соревы. Один на тракторах гоняет размерности около 54" с шишиговскими мостами. А экипаж на маленьких колесах конечно отчаянный, штурмана +5" к колесам и +15л.с.)))

там на видео одновременно едут две разные категории, TR3 и открытый класс(все машины, которые не попадают под TR1, TR2, TR3).

[komarroff 28]

Николай, привет! А есть понимание, когда ближайший спортсовет будет? Изменения значительные, нам нужно время для их реализации, а мы не можем начать, т.к. нет официальных ТТ.

7 го декабря. Времени должно хватить для реализации. все эти изменения инициированы вами здесь на форуме. 

[komarroff 28]

Кира aka kira

отправил уточняющие вопросы вам в личку. ответ сформируем

[Johnson77 1]

Раз так можно, тоже задам пару вопросов ТР-1:

1) Установка вертикалки в ТЛК72  привело к следующему делать старался по 3.13.1.4 Проекта ТТ 2017  которым «Разрешаются минимально необходимые изменения в панелях кузова(решетка радиатора, бампер и т.п.) для установки лебёдки(на расстоянии не более50 мм от лебёдки).

В связи с фактическим удалением значительной части радиаторной решетки (от мотора  лебедки до капота 7 см) возможно ли  использовать пункт 3.13.1.8  Проекта ТТ 2017 -  Разрешено устанавливать дополнительную сетку или перфорацию для защиты радиатора с обоих сторон радиатора, и установить перфорированную защиту радиатора по типу защит устанавливаемых на ТЛК70 сделанных в Питере с сохранением частей рядом и вокруг фар?

 

 

2) Замок капота практически упирается в мотор лебедки…

 

возможно ли его удаление  при условии замены на спортивные (в соответствии с  3.13.1.4  Разрешаются минимально необходимые изменения в панелях кузова(решетка радиатора, бампер и т.п.) для установки лебёдки(на расстоянии не более 50 мм от лебёдки).

 

 

3) Возможно ли применение пены?

Изменено 22 ноября 2016 пользователем Johnson77

[komarroff 28]

В связи с фактическим удалением значительной части радиаторной решетки (от мотора  лебедки до капота 7 см) возможно ли  использовать пункт 3.13.1.8  Проекта ТТ 2017 -  Разрешено устанавливать дополнительную сетку или перфорацию для защиты радиатора с обоих сторон радиатора, и установить перфорированную защиту радиатора по типу защит устанавливаемых на ТЛК70 сделанных в Питере с сохранением частей рядом и вокруг фар?

да

возможно ли его удаление  при условии замены на спортивные

 

да

Возможно ли применение пены?

???

[Johnson77 1]

3) )))))))))))))))))) под столом....

 

а если серьезно есть желание запенить пороги лонжероны и прочие пустоты...

[Vitalya32 3]

3) )))))))))))))))))) под столом....

 

а если серьезно есть желание запенить пороги лонжероны и прочие пустоты...

если только для баласта набрать

пена гидроскопична,медленно набирает воду и практически не высыхает

[Johnson77 1]

Продолжим (ТР-1)...

 

4) Возможно ли удаление стабилизатора поперечной устойчивости?... 

5) Возможно ли удаление демпфера при установке других рулевых тяг ?

6) Возможно ли применение гидравлического ручника?

7) Возможно ли удаление замка зажигания с блокиратором руля?

8) Возможно ли изменение мест размещения элементов штатной электропроводки, например блока предохранителей (низко он больно на 70)?

[Шпунт 0]

если только для баласта набрать

пена гидроскопична,медленно набирает воду и практически не высыхает

пена разная бывает)

[Johnson77 1]

9) Так как теперь смысла в бороться с весом в ТР-1 нет,  возникла идея сделать полный каркас безопасности, причем переднюю дугу в наружном исполнении (вроде как допускается п.1.4.1. проекта ТТ на 2017г. )

 

Но так как ТЛК72 не кабриолет для соединения передней дуги с главной дугой каркаса, необходимо делать отверстия в крыше ( боковых скатов). Грубо вот так : 

Возможно ли это?  

 

 

Еще как вариант прохождение вертикальных стоек главной дуги сквозь крышу… как сдесь

[-Niko- 0]

пункт 3.13.1.8  Проекта ТТ 2017 -  Разрешено устанавливать... перфорацию

 

Навеяло: "залить компрессию"

 

 

 

[Johnson77 1]

 

пункт 3.13.1.8  Проекта ТТ 2017 -  Разрешено устанавливать... перфорацию

 

Навеяло: "залить компрессию"

 

 

 

 

)))) согласен,

 

Но это выкопировка из проекта ТТ 2017, там так и написано:

3.13.1.8 Разрешено устанавливать дополнительную сетку или перфорацию для защиты радиатора с обоих

сторон радиатора.

Изменено 23 ноября 2016 пользователем Johnson77

[komarroff 28]

Технические требования размещены на сайте. http://raf-trophy.su/docs/10  Редакция финальная на 2017. Добавили то, что уже писал выше. Любые вопросы с пунктами требующими  разъяснения по причине возможности разного прочтения- оформляйте письменно и направляйте в адрес комитета. Будем отвечать и заодно на основании этих запросов сформируем фронт работ над устранением таких пунктов и приведением ТТ в идеальное состояние.

Спасибо.

[AZIAT 4 207]

Технические требования размещены на сайте.

там только 39 страниц  ,  ТР3  нету  .