Перейти к публикации
komarroff

Технические требования на 2017 год- финальный документ

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Toyota 70 KZ
    2 часа назад, -Niko- сказал:

     ,а в случае отказа-ещё и предложение по изменению ТТ-2018.

    Не шути так , от одной революции ещё не отошли...

    По раме - дождусь ответа от Николая.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Йошкар-Ола
    • Машина: TLK 72
    15 часов назад, -Niko- сказал:

     

        По стабилизатору считаю,что нужно разрешить,Юра,если ты не делал ещё запрос на е-mail,то лучше его сделать  ,а в случае отказа-ещё и предложение по изменению ТТ-2018.

    Писал веть уже...

    4) Возможно ли удаление стабилизатора поперечной устойчивости?... можно

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Богородск, Нижегородская обл.
    • Машина: ВАЗ-21063
    23 часа назад, -Niko- сказал:

    Да.Вместо ручника-да,при маркировке кнопки включения знаком стояночного тормоза(у меня -электроклапан).Запрос я делал на почту,а отвечал Николай устно.Вообще вопросы -запросы лучше писать на почту в РАФ.

        По стабилизатору считаю,что нужно разрешить,Юра,если ты не делал ещё запрос на е-mail,то лучше его сделать  ,а в случае отказа-ещё и предложение по изменению ТТ-2018.

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
    Разрешается применение тормозных систем имеющих, как минимум, двухконтурную рабочую систему, действующая на колеса обоих осей от одной педали и независимую стояночную систему, действующая как минимум, на колеса одной оси.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Богородск, Нижегородская обл.
    • Машина: ВАЗ-21063
    В 16.02.2017 в 12:44, diktuz сказал:

    Тогда вопрос по ручнику. Можно ли ставить шаровой кран для гидравлики на задний контур тормозов, тем самым выполняя функцию стояночного тормоза?

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
    Разрешается применение тормозных систем имеющих, как минимум, двухконтурную рабочую систему, действующая на колеса обоих осей от одной педали и независимую стояночную систему, действующая как минимум, на колеса одной оси. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Def
    3 минуты назад, bfg35 сказал:

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
    Разрешается применение тормозных систем имеющих, как минимум, двухконтурную рабочую систему, действующая на колеса обоих осей от одной педали и независимую стояночную систему, действующая как минимум, на колеса одной оси. 

    А шаровой кран-  это получается зависимая система, верно понимаю?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Йошкар-Ола
    • Машина: TLK 72
    12 минуты назад, bfg35 сказал:

    ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
    Разрешается применение тормозных систем имеющих, как минимум, двухконтурную рабочую систему, действующая на колеса обоих осей от одной педали и независимую стояночную систему, действующая как минимум, на колеса одной оси. 

    Это прописано только для автомобилей ТР-3... в остальных категориях нет такого.

     

    По этому для ТР-1 допустимо применение гидроручника (тип активации-кран или электро клапан, не оговорен) что в принципе и подтвердил Николай Комаров в ответе  запросы.

    Изменено пользователем Johnson77

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Toyota 70 KZ

    Ручник - это аварийная тормозная система , НЕЗАВИСИМАЯ от основной. Это возможность хоть как то остановить машину когда лопнули или оборвались шланги. Каким краном или кнопкой вы собираетесь тормозить в случае кипиша ??? 

    Кран ( надеюсь не водопроводный - они рассчитаны до 20кг)  или электроклапан это лишь возможность сохранить избыточное давление в системе.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Def
    5 минут назад, 900 сказал:

    Ручник - это аварийная тормозная система ,

     

    Не знаю, как можно ручником затормозить и какое отношение ручник имеет к аварийной системе.

    Ручник предназначен для удержания пепелаца на уклоне

    Определние "ручника":

    Стоя́ночный то́рмоз — часть тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности[3].

    Стояночный тормоз предназначен для затормаживания автомобиля на стоянках и удержания его на уклонах[4].

    В большинстве случаев стояночный тормоз приводится в действие рукой, посредством поднятия рычага вверх, как правило, находящегося на трансмиссионном тоннеле между сиденьями водителя и переднего пассажира. На спортивных машинах рычаг может располагаться между сиденьем и дверью водителя, в этом случае пассажир не имеет к рычагу случайного доступа. В силу этого часто простонародно называется «ручно́й тормоз», «ручни́к», а постановка машины на ручной стояночный тормоз обозначается как «затянуть ручник».

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Toyota 70 KZ
    2 минуты назад, diktuz сказал:

    Не знаю, как можно ручником затормозить и какое отношение ручник имеет к аварийной системе.

     

    А что же такое "аварийная система" и чем можно еще тормозить ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Йошкар-Ола
    • Машина: TLK 72

    В ТТ 2017 г. в общем разделе и в требованиях ТР-1, ТР-2 не нашел упоминания что же такое "аварийная система"... и что ручник- это "аварийная система".

    Укажите пожалуйста конкретные пункты ТТ.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Toyota 70 KZ

    А я не ссылаюсь на ТТ. Получается ручник выкинули вообще. Причем во всех категориях.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Йошкар-Ола
    • Машина: TLK 72

    На ваших машинах тоже нет стандартного ручника... думаю Вы согласитесь с тем что тросы ручника на мосту 70 порвутся гораздо раньше чем порвутся армированные гудрич шланги. А остановить авто когда тормоза отказали, гораздо проще двигателем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: Toyota 70 KZ

    Если говорить про машины нашей постройки , сзади стоят суппорта AST с тросовым приводом стояночного тормоза , приводящие в действие колодки рабочего тормоза. Работают нормально.

     

    Тормозить двигателем ??? А у кого автомат ? И когда машину с горы понесло низшую скорость не воткнешь , а от 4-5 толку мало.

    Изменено пользователем 900

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Йошкар-Ола
    • Машина: TLK 72

    Согласен с автоматом беда...

    суппорта AST не ставились штатно на 70

    а ручник с горы:) вряд ли чем то успеет помочь...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: Suzuki Sierra JB31

    Флуд конечно - на Suzuki с трехступенчатым автоматом в положении "L" с воткнутой понижайкой 4.16 на склоне уверенно тормозит двигателем

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    поддержу,на L ке нормально тормозит на пониженной

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    57 минут назад, Johnson77 сказал:

    Согласен с автоматом беда...

    Да  ладно ,  Паркингом  нормально тормозит , хрустит правда  чуть чуть . :rolleyes:

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Йошкар-Ола
    • Машина: TLK 72

    ну вот всем миром  и порешили:) .. есть альтернативный способ тормозить...

    Изменено пользователем Johnson77

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: петрозаводск
    • Машина: land kruzer, jeep wrangler

    AZIAT, что за автомат у тебя? Тормозишь паркингом минуя R.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    8 часов назад, aptekar сказал:

     

    AZIAT, что за автомат у тебя?

     

     

    8 часов назад, aptekar сказал:

    Тормозишь паркингом минуя R.

    Да , а  что делать , когда  колодки  в  хлам  стерлись , а  до конца  СУ  еще  км  10 ? 

     

    9 часов назад, Johnson77 сказал:

    . есть альтернативный способ тормозить...

    Ну  как  стояночный  ,  он самый  надежный . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.