Ha HD FTE дросель закидывает маслом

[Лелик Крузер 1]

Доброва времени суток уважаемые форумчане, подскажите в чем проблема, на HD FTE, дросель закидывает маслом, и расход масла от замены до замены это10 тыс. км.  в районе 2х литров, мотор капиталеный,  после 800 тыс. км. но турбина родная. Подскажите пожалуста  куда смотреть и где нюхать    

[Ivanida 173]

Доброва времени суток уважаемые форумчане, подскажите в чем проблема, на HD FTE, дросель закидывает маслом, и расход масла от замены до замены это10 тыс. км.  в районе 2х литров, мотор капиталеный,  после 800 тыс. км. но турбина родная. Подскажите пожалуста  куда смотреть и где нюхать    

Кольцы, возможно. Видно, так откапиталили. А пробег-то сколько после капиталки уже?

[sleep 20]

от замены до замены это10 тыс. км.  

не многовато между заменами ?

[Лелик Крузер 1]

Кольцы, возможно. Видно, так откапиталили. А пробег-то сколько после капиталки уже?

Пробег после кап-ки 5000 км. И еще забыл добавить, когда патрубки  с турбины нагнетательные снимал, моторное масло стекало.

Может турбина потекла? Такое может быть?

Как диагностируется текущая турбина?

Изменено 27 июня 2016 пользователем Лелик Крузер

[Staier 122]

если потекет турбина масло рекой полетит в выхлоп(СИЗЫЙ ДЫМ) и уровень падать на глазах будет.

у вас скорее всего от колечек масляный туман.Возможно еще не притерлись после капиталки.

у меня пробег на порядок меньше но заслонка тоже слегка в масле и на патрубке налет масяный.

Изменено 27 июня 2016 пользователем Staier

[Raptor 5]

Это турбина 100% кольца не прикатанные сапунить сиьно будет но никак не дроссель закидывать маслом .пишу с телефона завтра вечером буду дома могу описать подробне

[Лелик Крузер 1]

Это турбина 100% кольца не прикатанные сапунить сиьно будет но никак не дроссель закидывать маслом .пишу с телефона завтра вечером буду дома могу описать подробне

Тойото4х4Фил  доброго времени суток, я буду тебе очень признателен если подкинешь какую нибудь информацию.

[Raptor 5]

Доберись до крыльчатки турбины с холодной стороны и проверь люфты осевой и радиальный.Но по пробегу скорее всего это турбинка кончается.Если турбина обычная (на этих моторах бывает двух видов).С изменяемой геометрией и обычная.Так на обычную имеется в продаже оригинальный картридж.А если с изм. геометрией то ориг.картриджей нет.Тут или новый Гаррет(стоит как чугунный мост) или китай,или ремонт. На фото турбина с изм геометрией

[Лелик Крузер 1]

Доберись до крыльчатки турбины с холодной стороны и проверь люфты осевой и радиальный.Но по пробегу скорее всего это турбинка кончается.Если турбина обычная (на этих моторах бывает двух видов).С изменяемой геометрией и обычная.Так на обычную имеется в продаже оригинальный картридж.А если с изм. геометрией то ориг.картриджей нет.Тут или новый Гаррет(стоит как чугунный мост) или китай,или ремонт. На фото турбина с изм геометрией

Спасибо большое, при много благодарен за отклик и совет.

Спасибо всем кто помог тем или иным советом            

Изменено 1 июля 2016 пользователем Лелик Крузер

[alexandr.nowick 0]

Доберись до крыльчатки турбины с холодной стороны и проверь люфты осевой и радиальный.Но по пробегу скорее всего это турбинка кончается.Если турбина обычная (на этих моторах бывает двух видов).С изменяемой геометрией и обычная.Так на обычную имеется в продаже оригинальный картридж.А если с изм. геометрией то ориг.картриджей нет.Тут или новый Гаррет(стоит как чугунный мост) или китай,или ремонт. На фото турбина с изм геометрией

Номерок на картридж для турбины подскажите пожалуйста, что-то нарыть не могу никак.

[alexi 0]

а как понять с изменяемой геометрией или нет? У меня 100ка июнь 2006 года, европеец.

[Лелик Крузер 1]

а как понять с изменяемой геометрией или нет? У меня 100ка июнь 2006 года, европеец.

На турбине стоит маленький вакумник, не помню как называется, к нему еще резиновая трубочка подсоеденяется, от этого вакумника отходит тяга которая с другой стороны крепится к отсечному клапану, а клапан находится внутри корпуса турбины, снаружи не видно, ну как-то так

Если турбина обычная, она без этого маленького вакумника

Изменено 6 июля 2016 пользователем Лелик Крузер

[alexi 0]

На турбине стоит маленький вакумник, не помню как называется, к нему еще резиновая трубочка подсоеденяется, от этого вакумника отходит тяга которая с другой стороны крепится к отсечному клапану, а клапан находится внутри корпуса турбины, снаружи не видно, ну как-то так

Если турбина обычная, она без этого маленького вакумника

 

 

Спасибо! 

[Александр 1877 0]

Номерок на картридж для турбины подскажите пожалуйста, что-то нарыть не могу никак.

17021-17010 для турбины 17201-17040