Нужно ли добавлять масло в солярку?

[KIPILLNSK 4]

23 часа назад, Centurion сказал:

Этот вопрос я поднимал лет 8 назад когда своими глазами увидел что в армейскую технику НЕМЦЫ доливают масло в солярку. В танки и БМП. У них жёсткий регламент был 30% топлива это масло. Моторы все современные но без ЕГР и другой экологии. И не видел чтобы они эти моторы ремонтировали. Опыт оттуда, я не думаю что нагар пойдет на движке. 

А вот тут вопрос, масло то какое??? Европа же биодизель полюбила... Может они рапсовое масло лили или ещё чего...  Кстати, а кто-нибудь сталкивался с биодизелем у нас в РФ??? Кто, что думает?

[Маг Ахма 0]

про декстрон кто нибудь расскажет?

че и как?

я лил бардаль для дизеля, ксенум тоже лью сейчас для дизеля, кстати цитан бустер тоже лью в дизель при заправке!

[Казак-берег 596]

3 минуты назад, Маг Ахма сказал:

я лил бардаль для дизеля, ксенум тоже лью сейчас для дизеля, кстати цитан бустер тоже лью в дизель при заправке!

Я и слов то таких не слышал, не то что в солярку лить. 

[Маг Ахма 0]

Только что, Казак-берег сказал:

Я и слов то таких не слышал, не то что в солярку лить. 

ксенум выпускает лучшие масла на сегодня, это ксенум керамика 7.5х40, бардаль присадку лил для промывки форсунок и топливной системы правда один раз, потом на ксенум перешел, у меня рав 4 второго поколения 100 тысяч на керамике проехал из 140, белое масло просто офигеное, на бензине по 25 пробег до замены.

ксенум керамика просто сумасшедше экономит ресурс двигателя.

[Вадим Лавриц 284]

Однослово " керамика" только пугает.

Ну и до 25 ткм ездить без замены масла - только помощь автодилерам.  

[Goorik 130]

х,з. я не верю в чудо присадки и прочую херню, но лить в наши почти 30тилетние ведра масла за 10тыщ - 5 литров это уже слишком даже для алигархов -распиздяев -похуистов. Вот многие на лукойл переходят и газнефть дешевую и в хер не дуют, все прекрасно.Так зачем деньги тратить в никуда

[Centurion 68]

От добра добра не ищут лью уже 10 лет Ликви-Молли все моторы без проблем и головняков.

 

Насчёт немцев они не биодизель а обычное моторное лили с бочек. 

[Платов 61]

6 часов назад, Маг Ахма сказал:

у меня рав 4 второго поколения 100 тысяч на керамике проехал из 140, белое масло просто офигеное,

я тоже не встречался с такими маслами , ...а обьективности ради  можно отметить что 140 тыс км рав нормально пробежит и на камазовском масле без ощутимых последствий....

[Платов 61]

7 часов назад, Маг Ахма сказал:

про декстрон кто нибудь расскажет?

че и как?

я лил бардаль для дизеля, ксенум тоже лью сейчас для дизеля, кстати цитан бустер тоже лью в дизель при заправке!

дагестан чечьня , здесь с качеством топлива большие проблемы , у вас оправданы и опасения и меры  для предотвращения проблем , а в средней полосе россии вас не поймут , так как не сталкиваются с этим

[Александр_1 2]

08.07.2016 в 11:41, Obrokoff сказал:

Добавляю летом 0,5:100, зимой 1:100 и стакан спирта на бак

Раз в два месяца гоняю мотор на литре чистого декстрона

А можно по подробнее, зачем и почему, эффект -

[Kenig Sailor 48]

1:100 мне кажется уже перебор.

В зимнюю 100г на бак лью. Это примерно 0,1:100 получается.

Но считаю всё-таки спец присадки к топливу эффективнее будут. Да и возможно дешевле.

Сейчас 2Т масло тоже не копейки стоит. А моторное лить это для ЦПГ не очень кошерно.

[Eugene63 99]

17 часов назад, Александр_1 сказал:

А можно по подробнее, зачем и почему, эффект -

Качество солярки низкое, льют 2т масло чтобы повысить смазывающие свойства и продлить работу ТНВД на 100-150 т. км. Лью тоже 100гр на бак, зимой, когда морозыниже -15 опускаются лью 200гр на бак. Масло беру не дешовое для бензопил, ремонт ТНВД всегда дороже. 

[shellcode 210]

даже у печного топлива со смазывающими свойствами все более чем отлично. парафинов даже в самой сраной солярке жопой жуй.  масло льют чтобы ушатанный тнвд холостые держал однако забывая про то что все это отложится в цилиндре на кольцах.

[Saimak 238]

4 минуты назад, shellcode сказал:

даже у печного топлива со смазывающими свойствами все более чем отлично. парафинов даже в самой сраной солярке жопой жуй

Ну вот как-бы да. Для любителей лить масло в бак зимой вопросы - а летом, когда топливо разжижается от температуры, не льете? Если считаете, что смазывающих свойств не хватает, то тогда чем фильтр в морозы забивается? 

[VaviL 58]

Я добавляю смазывающую присадку М2030 - он же миксент. Лью 3й год. Даже мотор работает мягче. Лью и зимой и летом. Лью её потому, что знаю, что на  Роснефть добавляют именно миксент. Только добавляют только лиш бы уложиться в ГОСТовское пятно износа. И я добавляю её же только уже для себя.

ЛукОйл добавлял Кератор. Что добавляет сейчас - не знаю. Возможно его же - раз соляра у него почти на 1,5 рубля дороже

Изменено 12 марта пользователем VaviL

[Казак-берег 596]

1 час назад, shellcode сказал:

про то что все это отложится в цилиндре на кольцах.

Поэтому и льют двухтактное чтобы не отложилось.

20 лет на все свои 4 машины лью 1 к 100 круглый год.

Посоветовал мне это мастер по ремонту ТНВД. У меня все насосы механические.

Изменено 12 марта пользователем Казак-берег

[dendrovosek 242]

1 час назад, shellcode сказал:

даже у печного топлива со смазывающими свойствами все более чем отлично. парафинов даже в самой сраной солярке жопой.

Вот далеко не всегда оно так. Друг работает по котельным и туда бывает печное дизельное топливо такого качества завозят, что шестерни в топливном насосе, которые смазываются этим топливом, привариваются к своим осям к корпусу и снашивают друг друга и корпус, так как смазывающие свойства практически отсутствуют.

Так что тут, топливо топливу рознь.

Изменено 12 марта пользователем dendrovosek

[Eugene63 99]

1 час назад, Saimak сказал:

Ну вот как-бы да. Для любителей лить масло в бак зимой вопросы - а летом, когда топливо разжижается от температуры, не льете? Если считаете, что смазывающих свойств не хватает, то тогда чем фильтр в морозы забивается? 

Здесь всё конечно ИМХО, панацеи нет. Я уже где-то писал о разнице в работе дизеля на японской солярке и на нашей, после выгрузки с корабля при первой же заправке, те кто возил машины об этом тоже знают. Вот выдержка из статьи по исследованию смазывающих свойств солярки про наше топливо: «В России с проблемой смазывающей способности дизельных топлив столкнулись нефтеперерабатывающие заводы, поставляющие экологически чистое дизельное топливо на экспорт, так как данные топлива не отвечают требованиям Евпропейского стандарта EN 950 на смазывающие свойства дизельных топлив.»

Я могу поделиться лишь своим опытом эксплуатации своего автомобиля с добавлением 2т масла по 100гр летом и 200гр зимой.

[Galleon 7]

25 минут назад, Eugene63 сказал:

Здесь всё конечно ИМХО, панацеи нет. Я уже где-то писал о разнице в работе дизеля на японской солярке и на нашей, после выгрузки с корабля при первой же заправке, те кто возил машины об этом тоже знают. Вот выдержка из статьи по исследованию смазывающих свойств солярки про наше топливо: «В России с проблемой смазывающей способности дизельных топлив столкнулись нефтеперерабатывающие заводы, поставляющие экологически чистое дизельное топливо на экспорт, так как данные топлива не отвечают требованиям Евпропейского стандарта EN 950 на смазывающие свойства дизельных топлив.»

Я могу поделиться лишь своим опытом эксплуатации своего автомобиля с добавлением 2т масла по 100гр летом и 200гр зимой.

Добрый День

На какой объем вы эти пропорции добавляете?

[Eugene63 99]

3 минуты назад, Galleon сказал:

Добрый День

На какой объем вы эти пропорции добавляете?

Выше в комментарии указывал, на бак.