Сбрасывает фреон на высоких оборотах

[Centurion 68]

Андрей, вопрос, длина магистрали не влияет на эффективность работы системы? Так как если ставить на крышу радиатор кондиционера то трубка будет идти от компрессора на крышу и назад к компрессору это не повлияет на производительность  системы? 

[AZIAT 4 207]

9 часов назад, swyazist сказал:

Немного сильнее нормы греется трубка между компрессором и радиатором, что то забилось в системе? 

Как определил ? В  этом месте температура  может доходить до 90 гр легко. 

[Centurion 68]

3 часа назад, Centurion сказал:

Андрей, вопрос, длина магистрали не влияет на эффективность работы системы? Так как если ставить на крышу радиатор кондиционера то трубка будет идти от компрессора на крышу и назад к компрессору это не повлияет на производительность  системы? 

AZIAT ответь пожалуйста

[AZIAT 4 207]

Сплит системы  на домах ставят с длиной  трубок  по 15 метров и более  .  Длина никак  не  влияет .  Только надо количество хладагента  увеличить из-за увеличившегося обьема  системы . Ну  по манометрам  будет понятно , на сколько заправлять надо.

[swyazist 129]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Как определил ? В  этом месте температура  может доходить до 90 гр легко. 

у нас на улице где-то +5'С трубка нагревается до +60. В жаркую погоду за + 90 зашкалит скорее всего. Какая t'C предельная для работоспособной системы?

[AZIAT 4 207]

8 часов назад, swyazist сказал:

у нас на улице где-то +5'С

Зачем  тебе кондиционер при +5 ? 

8 часов назад, swyazist сказал:

трубка нагревается до +60.

Это нормально 

8 часов назад, swyazist сказал:

В жаркую погоду за + 90 зашкалит скорее всего.

Не зашкалит 

[swyazist 129]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Зачем  тебе кондиционер при +5 ? 

 

Погода дождливая , влажность 60-90% , включаю чтобы убирать избыточную влажность.  Зимой тоже помогает хорошо,  когда заезжаешь в подземный паркинг торговых центров с мороза все стекла  запотевают(после мойки аналогично). В общем полезная штука даже на севере! 

[AZIAT 4 207]

7 минут назад, swyazist сказал:

включаю чтобы убирать избыточную влажность

у  меня  из-за  этого почти круглый  год кондюк  включен .

[swyazist 129]

Живём у морей 

[SergeySU 110]

Слушайте а вот что значит включить кондер чтобы снизить влажность в салоне? Это значит включить кондер одновременно с отопителем а когда влажность спадет оставить один отопитель. И при какой минимальной температуре это можно осуществить? Ну понятно что не при -30. Но при каком минусе кондер включится нормально и будет работать.

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, SergeySU сказал:

Это значит включить кондер одновременно с отопителем а когда влажность спадет оставить один отопитель.

Именно так  

2 минуты назад, SergeySU сказал:

Но при каком минусе кондер включится нормально и будет работать.

Писал же я выше про это . 

[DINOZAVR REKS 9]

Андрей приветствую.подскажи пожалуйста (вопрос не в тему) улавливатель паров бензина стоит но не подключен а можно его вообще выбросить?

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, DINOZAVR REKS сказал:

(вопрос не в тему)

Это чтобы  окончательно запутать северян , у которых сейчас плюс  30 в  тени , а они  кондиционерами  пользоваться  не умеют ?

2 минуты назад, DINOZAVR REKS сказал:

улавливатель паров бензина стоит но не подключен а можно его вообще выбросить?

В  машине  много чего можно выбросить , если сильно хочется .

[swyazist 129]

В 21.06.2017 в 11:47, AZIAT сказал:

у  меня  из-за  этого почти круглый  год кондюк  включен .

Даже зимой, когда в горах снега выше крыши?

[AZIAT 4 207]

Да . Бывает снег мокрый  валит ,  мороза нет или  маленький  ,  влажность 100% .  в  машину садишься , а по стеклам  вода аж ручьями  бежит . печка в  таком случае малоэффективна , а  с кондеем  стекло осушается  очень быстро . При коротких поездках очень актуально.

[swyazist 129]

Машины наверно быстро гниют в таком климате?

[AZIAT 4 207]

20 минут назад, swyazist сказал:

Машины наверно быстро гниют в таком климате?

с чего это ? Вода то чистая . Реагентов  раньше вообще  никаких не  сыпали . Так  что для  нас  машина с рыжиками  с низу  это было нонсенс. Вот последние  пару  лет стали активно реагенты  применять  и машины  , которые на Поляну ездят  стали рыжеть снизу .  

[swyazist 129]

3 часа назад, AZIAT сказал:

с чего это ? Вода то чистая . Реагентов  раньше вообще  никаких не  сыпали . Так  что для  нас  машина с рыжиками  с низу  это было нонсенс. Вот последние  пару  лет стали активно реагенты  применять  и машины  , которые на Поляну ездят  стали рыжеть снизу .  

А диски тормозные тоже раньше не ржавели или как? Видимо до моря 30-40 км "морские аэрозоли" недолетают? или же Черное  преснее Белого? интересная задачка

[Платов 61]

тут вот какое дело....    по совету форумчанина  закрыл  щель снизу между радиаторов  , чтоб увеличить поток воздуха проходящий через радиатор кондиционера  , кондиционер заработал прекрасно на полную мощность в любую жару и на холостых оборотах движка но все таки счастье не на сто процентов ..... у меня черная машина , и когда оставляешь машину на солнце  , то в салоне получается полнейшая сауна , очень хочется  после стоянки завести машину и включить кондей , чтоб остудить салон до приемлемого состояния ..... но так не получается , потому что  остывший движок , при заводке , не вращает вязкомуфту  , и соответственно нет потока воздуха через радиаторы пока не прогреется движок , и включение кондиционера приводит к подклиниванию его компрессора .. ..  я читал про электрические вентиляторы между радиаторами  для арабских версий , , но до меня не доходит , а как его включить на европейском дизеле ???( для обдува радиатора  нужно время , но так  чтоб компрессор кондея  не был включен  ,.... как все это мне организовать на дизеле фте.. ???

[AZIAT 4 207]

10 минут назад, Платов сказал:

 я читал про электрические вентиляторы между радиаторами

тема есть про это , там  все писали . 

10 минут назад, Платов сказал:

как все это мне организовать на дизеле фте.. ???

купить вентилятор , купить датчик  давления , купить реле ,  поставить в  машину и радоваться.

11 минуту назад, Платов сказал:

потому что  остывший движок , при заводке , не вращает вязкомуфту  , и соответственно нет потока воздуха через радиаторы пока не прогреется движок ,

вот вентилятор электрический  маленький  как  раз и работает на  то , чтобы горячий  воздух от конденсатора  нагнать на  термоэлемент муфты  ,  чтобы  она  включилась .