ржавчина

[Camel 40]

Всем здрасте! Может кто подскажет. Суть проблемы, обнаружил на пороге задней пасажирской двери вздулась краска, со спичечный коробок. Говорят надо хорошо зачистить и чем то потравить или как то так, но кислотой не советуют. Малярам доверия нет, просто задуют, а после опять проблемы. Подскажите кто знает. Хочу сам все подготовить, а к ним поехать что бы раптором покрыли под моим присмотром. Как считаете, есть смысл в моих действиях? С уважением.

Изменено 19 июля 2016 пользователем Camel

[Saimak 238]

Если краска вздулась, причем на таком большом участке, то возможно уже сквозная коррозия в порог. Вскрывай очаг и ставь полный диагноз.

[Camel 40]

Ну напугал.... полез снял краски слой, сквозного нет, легкая ржавчина. Может быть во время заметил. Но за совет благодарю.

[GreenBig 0]

Самое оптимальное это место отпескоструить. Песок выбъет всю ржавчину.  Потом кислотный  грунт, шпакля , вторичный грунт. Дальше краска и лак. Тогда будет держаться. Но это при том условии что внутри порога нет ржавчины. Если есть, то в зависимости от повреждения или Рас Топ или уже хирургическое вмешательство.

[Valtuz 5]

Самое оптимальное это место отпескоструить. Песок выбъет всю ржавчину.  Потом кислотный  грунт, шпакля , вторичный грунт. Дальше краска и лак. Тогда будет держаться. Но это при том условии что внутри порога нет ржавчины. Если есть, то в зависимости от повреждения или Рас Топ или уже хирургическое вмешательство.

Полностью согласен, ну может кроме шпакли, лучше  слой вторичного грунта-наполнителя потолще.

[GreenBig 0]

Полностью согласен, ну может кроме шпакли, лучше  слой вторичного грунта-наполнителя потолще.

Да, или так. Вторичкой несколько слоев дать и вывести в ноль потом. Кстати шпакля с алюминиевой стружкой не плохо держится и противостоит рже. Но если кладешь на первичный грунт.

[volchara 41]

Да, или так. Вторичкой несколько слоев дать и вывести в ноль потом. Кстати шпакля с алюминиевой стружкой не плохо держится и противостоит рже. Но если кладешь на первичный грунт.

Хрупковата она ,но держится не плохо и на металле.

[Krokodil 0]

Занимаюсь в данный момент тем же - пескострую и грунтую! Офигенно получается! Только на кислотник после пару дней выдержки и матирования поверхности покрываю эпоксидным грунтом. В одном месте по совету знакомого матёрого маляра попробовал эпоксидник сразу на запескоструиный металл... 

Изменено 19 июля 2016 пользователем Krokodil

[Вадим Лавриц 284]

Зачет.  

[vvr 376]

Занимаюсь в данный момент тем же - пескострую и грунтую! Офигенно получается! Только на кислотник после пару дней выдержки и матирования поверхности покрываю эпоксидным грунтом. В одном месте по совету знакомого матёрого маляра попробовал эпоксидник сразу на запескоструиный металл... 

Эпоксидный грунт не кладут на кислотный! Нет у него агдезии к килотнику. По пескоструеной поверхности оптимально сразу эпоксидный грунт, и лучше в два слоя.

[maka 34]

А можно ли класть эпоксидник, если ржу убирали болгаркой  с вероятностью все же недостаточно выскобленных микроскопических раковин. 

[serj-737 8]

Всем здрасте! Может кто подскажет. Суть проблемы, обнаружил на пороге задней пасажирской двери вздулась краска, со спичечный коробок. Говорят надо хорошо зачистить и чем то потравить или как то так, но кислотой не советуют. Малярам доверия нет, просто задуют, а после опять проблемы. Подскажите кто знает. Хочу сам все подготовить, а к ним поехать что бы раптором покрыли под моим присмотром. Как считаете, есть смысл в моих действиях? С уважением.

Тоже была такая тема,только снизу,обнаружил когда подножки менял.ковырнул сквозная дырь с карандаш,разковырял побольше убрал всю ржу,замазал шпаклевкой со стекловолокном вдавливал прям во внутрь,сверху грунт и антигравий,в пороги накачал мовиля на три раза,потом не забыть дренажи проковырять,три года полет нормальный, но к хирургии готов,даже запчасти подготовил.

[altaec 0]

Занимаюсь в данный момент тем же - пескострую и грунтую! Офигенно получается! Только на кислотник после пару дней выдержки и матирования поверхности покрываю эпоксидным грунтом. В одном месте по совету знакомого матёрого маляра попробовал эпоксидник сразу на запескоструиный металл... 

 Также делал в этих местах, только я руками зачищал и всеми возможными средствами. Покрыл кислотником потом акриловым мокро по мокрому. После закрыл эпоксидным грунтом. Конечно можно было сразу эпоксидным. Работа конечно тяжелая очень и долгая. По герметиком шовным тоже ржавчина есть по клепкам это я по своему опыту, но у меня меньше ржавчины было.

Изменено 20 июля 2016 пользователем altaec

[vvr 376]

А можно ли класть эпоксидник, если ржу убирали болгаркой  с вероятностью все же недостаточно выскобленных микроскопических раковин. 

Это уже к профи вопрос. Я думаю, что после болгарки можно.

[dimarik TLK 80 92]

Эпоксидный грунт не кладут на кислотный! Нет у него агдезии к килотнику. По пескоструеной поверхности оптимально сразу эпоксидный грунт, и лучше в два слоя.

Не вводите людей в заблуждение! Кислотный грунт перекрывается абсолютно любым совместимым (исходя из особенностей) грунтом! Единственное, что его нужно обязательно перекрывать, так как он не сомостоятелен!

По судостроительной технологии Hemple изделие после очищения от ржавчины покрывается кислотным грунтом, перекрывается двухкомпонентным грунтом и затем красится!

Изменено 20 июля 2016 пользователем dimarik TLK 80

[vvr 376]

"Двухкомпонентный" и "эпоксидный" - это не есть одно и то же. Двухкомпонентным, например акриловым, пожалуйста перекрывайте кислотный. Но не эпоксидным, он не совместимы. Погуглите, что ли, а потом уже пишите про заблуждения.

[dimarik TLK 80 92]

"Двухкомпонентный" и "эпоксидный" - это не есть одно и то же. Двухкомпонентным, например акриловым, пожалуйста перекрывайте кислотный. Но не эпоксидным, он не совместимы. Погуглите, что ли, а потом уже пишите про заблуждения.

Вы видимо не понимаете о чем говорите раз перекрываете "акриловый двухкомпонентный грунт, кислотным". http://avtocosmetic24.ru/gruntovanie-avtomobilya/gruntovanie-avtomobilya, самая первая ссылка! Кислотный грунт является одним из видов антикоррозийного!

Изменено 20 июля 2016 пользователем dimarik TLK 80

[altaec 0]

Вы видимо не понимаете о чем говорите раз перекрываете "акриловый двухкомпонентный грунт, кислотным". http://avtocosmetic24.ru/gruntovanie-avtomobilya/gruntovanie-avtomobilya, самая первая ссылка! Кислотный грунт является одним из видов антикоррозийного!

Тут наверное вы не понимаете: двух компонентный  или 2К это сам грунт и отвердитель отдельно, готовый раствор путем смешивания. Однокомпонентый или 1К сразу готовый не надо смешивать (возможно только добавить разбавитель. Кислотный, акриловый, эпоксидный грунты могут быть как 2К так и 1К. 

Изменено 20 июля 2016 пользователем altaec

[vvr 376]

Прочитайте цитату, которую Вы вставили. Где я писал, что кислотник кладут на акриловый? Не выдумывайте, а прочитайте еще раз. Разумеется кислотник - это атникор. И еще раз - эпоксидный грунт не кладут на кислотный! Вот это и предлагал Вам погугить:

 

http://okuzove.ru/materialy-i-instrument/kislotnyj-grunt-dlya-avtomobilya.html

 

http://avtograd.1bb.ru/viewtopic.php?id=68&p=3

[dimarik TLK 80 92]

Я понимаю о чем говорю и 1,5 года назад сам занимался подобным! Специально скачивался технологическую карту Hemple пример которой и привёл!