Активатор 4lo и межосевой.

[Swamper]

Похорошел)

[lexey76]

Ап , скоро весна , газ мяс

[lexey76]

С установкой в автомобиль можно ознакомиться здесь.

 

Инструкция для LC200 2007/09-2015/08

Изменено 28 марта 2018 пользователем lexey76

[byron]

4 часа назад, lexey76 сказал:

С установкой в автомобиль можно ознакомиться здесь.

 

Инструкция для LC200 2007/09-2015/08

Интсрукция красивая, нарисовано солидно. Ждем такую же на последний рестайл...

[lexey76]

Может у кого вопросы какие то появились?

[lexey76]

Для тех кто любит бездорожье и не хочет испытать неудобства с отказом системы 4WD при возможных неисправных системах в двигателе , АКПП или ABC то инфа по Акции тут.

 

[VADUS]

В 01.08.2016 в 10:04, lexey76 сказал:

Есть ли потребность в таком девайсе , который будет оставлять работоспособной систему межосевого и 4Low на 200ке ? Ведь несекрет , что если есть какая нибудь неисправность с мотором ( горит чек ) , или неисправность с ABS ( горит лампа ABS ) система 4wd становится неактивной , тоесть не представляется возможным ее включить или выключить . А ведь в каком нибудь "треше" можно обламать датчик ABS или оборвать проводку , или словить "джеки чана"  и при этом потребуется включить например 4LOW , а она "неале". Вот и идея такая , создать блок , который даст добро на его активацию.

Очень полезная тема. ЗачООт

А пониженную без блокировки межосевого на 200-ки можно легко исполнить (по типу как с датчиком на 80-ке/100-ке), или тоже придётся обманки городить?

[lexey76]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Очень полезная тема. ЗачООт

Прувет бразе, да полезная , только я так понял что на этих машинах в треш никто не ездит , я да еще несколько человек. Поэтому блоки не востребованны. А остальные в основном строят тачки либо как хоби, либо мож для еще чего, не знаю  

[VADUS]

Всему своё время как говорится. Скоро начнут и на 200-ках ездить.

[lexey76]

1 минуту назад, VADUS сказал:

Всему своё время как говорится. Скоро начнут и на 200-ках ездить.

Неа , вернутся к 70м , например к 79 серии с мотором от 200ти и к 80кам. Я уже пришел к этому. В 200сти много проводов и электрики, как не поднимай жгуты на верх к потолку и не переноси блоки , все равно прилипаешь по самому минимому на блок паркинга, блок SRS, вентилятор, блок дворников, паркассист и усилитель если не перенес на верх, моторчики заслонок печек, сиденья , это по минимому при движении поп пояс в воде за рулем. Выше если уровень, то магнитола монитор приборка. А если тачка вся без переноса блоков и проводов - еще штук 10 блоков в гору. Короче не интересная тачка для тайги.

[Дядя Женя]

Вот и получается, что чем меньше электрики - тем машина надежнее. Механика рулит.

Вот из-за этого такой спрос на дизельные машины для катания по болотам - там электрики меньше.

А девайс очень интересный получился! 5 баллов!

[lexey76]

79 кузов с мотором от 200ти с одной турбиной на карабасе и с рычагом понижайки вместо моторчиков , вот это интересно, из электроники то же самое что и в 80ке. Аварийка, SRS, магнитола, приборка, стеклоподьемники, блокировки мостов, свет . Все. Ой , комп двигателя. Но он герметичный, а заводской сапун можно поднять под потолок.

Изменено 17 декабря 2018 пользователем lexey76

[VADUS]

@lexey76 

Соглашусь со всем. Только есть один очень немаловажный нюанс:  70-ка далеко не самый комфортный авто, ехать далеко на ней не комфортно (лично мне например).  Будет потребность в чем то комфортном, большом и при этом относительно проходимом и надёжном. 100-ки уже активно используют и давно, видимо и черед 200-к придёт. Ведь предки не вечны.

[lexey76]

5 минут назад, VADUS сказал:

@lexey76 

Соглашусь со всем. Только есть один очень немаловажный нюанс:  70-ка далеко не самый комфортный авто, ехать далеко на ней не комфортно (лично мне например).  Будет потребность в чем то комфортном, большом и при этом относительно проходимом и надёжном. 100-ки уже активно используют и давно, видимо и черед 200-к придёт. Ведь предки не вечны.

Да согласен , спорить можно до безконечности, но 200ка очень тяжелая. 

А 79 ка выпускается до сих пор с мотором 200ки

А с 200кой потом возни в ремонте много после речек 

[VADUS]

1 час назад, lexey76 сказал:

но 200ка очень тяжелая. 

А 79 ка выпускается до сих пор с мотором 200ки

А с 200кой потом возни в ремонте много после речек 

Всё верно. Горькая, но правда. Отнимают у нас универсальные автомобили. Поэтому я сделал экспедиционник из 80-ки. Всё ждал, что будет нормальная "205"-ка, но так её и не дождался. 70-ка - не моё. Мне отечественного УАЗа хватает, японский не хочу.... Грустно всё это...

[lexey76]

7 минут назад, VADUS сказал:

Всё верно. Горькая, но правда. Отнимают у нас универсальные автомобили. Поэтому я сделал экспедиционник из 80-ки. Всё ждал, что будет нормальная "205"-ка, но так её и не дождался. 70-ка - не моё. Мне отечественного УАЗа хватает, японский не хочу.... Грустно всё это...

Ну да , юзал с распашными дверями на палке , но тоже много всего. Хотя без VSC и TRC , но опять же , кресла электронные , печка электронная , SRS  блок внизу торчит . Вот если бы на ней хотя бы печки не было электронной , на тросах , можно было бы подумать. Но рама тяжелая, в два раза по площади больше. 

Раздатку с понижайкой можно подумать и в палку превратить, выкинуть моторчики. Ну ченить еще модернизировать, но опять же , купить за кучу бабла и еще дорабатывать напильником в 80ку, хз.

[VADUS]

Всё так и есть. Последнее сочетание VX-а и дубовости закончилось на 80-ке. Дальше началась сегментация - либо дубовость 105, либо 100VX. А на 200-ке и этого не оставили. Я ждал 205-ку (с мостом и минимальной электроникой)

[AndreiWRX]

В 17.12.2018 в 06:53, lexey76 сказал:

Ну да , юзал с распашными дверями на палке , но тоже много всего. Хотя без VSC и TRC , но опять же , кресла электронные , печка электронная , SRS  блок внизу торчит . Вот если бы на ней хотя бы печки не было электронной , на тросах , можно было бы подумать. Но рама тяжелая, в два раза по площади больше. 

Раздатку с понижайкой можно подумать и в палку превратить, выкинуть моторчики. Ну ченить еще модернизировать, но опять же , купить за кучу бабла и еще дорабатывать напильником в 80ку, хз.

Актуален ли ваш блочок для вышеназванной 200ки с МКПП. Кресла, кстати не электронные у меня.((

[lexey76]

Актуален. Только зажигание  - питание блока придется взять с другого места, не по моему мануалу, в вашей машине нет точки этой. Но я думаю не проблема для электрика .

Изменено 23 декабря 2018 пользователем lexey76

[lexey76]

12 часов назад, lexey76 сказал:

Актуален. Только зажигание  - питание блока придется взять с другого места, не по моему мануалу, в вашей машине нет точки этой. Но я думаю не проблема для электрика .

Хотя нет , я уже и забыл , для арабов в мануале на 6стр и на 9 стр я же сделал, тока забыл сам. Щас хотел дорисовать , а там уже се есть

В 29.03.2018 в 07:33, lexey76 сказал:

С установкой в автомобиль можно ознакомиться здесь.

 

Инструкция для LC200 2007/09-2015/08