Перейти к публикации
bratlex

Блокировки в ЗАгруженный мост, тлк 60

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Кемерово
    • Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2"

    К сожалению доступ по ссылке закрыт.

    Но очень интересно поведение машины с локрайтом или локрайтами а суровый гололед.

    У меня все открывается, попробуйте другой браузер...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Когда локка разблокируется, как момент передается с ГП на полуоси или одну полуось? Сателитов же уже нет. Тянет одно колесо? Второе обгоняет в свободном движении?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    Когда локка разблокируется, как момент передается с ГП на полуоси или одну полуось? Сателитов же уже нет. Тянет одно колесо? Второе обгоняет в свободном движении?

    Тянет одно колесо. Например, при установке локки в передний мост, при включении , допустим, левого хаба, работать будет левое колесо.( при включении передка и на парт-тайме, конечно) А роль сателлитов , а точнее в нашем случае, ведущих шестерен полуосей, выполняют половинки нашего устройства. Весь фокус в эллипсоидности  отверстия под ось сателлитов. За счет ее эта ось и раздвигает  половинки  механизма, вводя их в зацепление с вышеупомянутыми шестернями полуосей.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: ТЛК 60, ТЛК 100

    по целине не страшно. ПРоблемы возникают на закатанном снегу, на трассе. -40- 50С Саморазблок не срабатывает  и получается заваренный диф сзади в момент  когда не ждешь от него подлости.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    по целине не страшно. ПРоблемы возникают на закатанном снегу, на трассе. -40- 50С Саморазблок не срабатывает  и получается заваренный диф сзади в момент  когда не ждешь от него подлости.

    Вот и я об этом. Для бездора еще ничего, но для городской машины может оказаться весьма опасным.

    У нас в городе как в Москве не чистят и голого наката даже в городе зимой полно.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кемерово
    • Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2"

    Чудище, ты кто?)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Админы! Срочно забаньте этого придурка! А то он своей рекламой нам весь форум загадит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кемерово
    • Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2"

    Админы! Срочно забаньте этого придурка! А то он своей рекламой нам весь форум загадит.

    Это Елена))))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Какая разница? Один хрен нарушитель!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кемерово
    • Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2"

    Интересно почему именно в этой теме или я другие пропустил?)) настроение поднял этот нарушитель)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    Вот и я об этом. Для бездора еще ничего, но для городской машины может оказаться весьма опасным.

    У нас в городе как в Москве не чистят и голого наката даже в городе зимой полно.

    Уточню- у меня разблок  стоит в переднем мосту. Зима у нас тоже нормальная. Движение по городу достаточно активное. По мере необходимости вкл-выкл. передок.  Все сомнения и опасения перекрываются заметным повышением проходимости и ценой вопроса.  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Симферополь
    • Машина: TLC60 2H `84

    Уточню- у меня разблок стоит в переднем мосту. Зима у нас тоже нормальная. Движение по городу достаточно активное. По мере необходимости вкл-выкл. передок. Все сомнения и опасения перекрываются заметным повышением проходимости и ценой вопроса.

    Поддержу. Действительно, чтобы переднюю ось подключить, нужно и из салона раздатку потрогать, и снаружи оба хаба замкнуть. С жесткой блокировкой этот путь сокращается до 1 шага. Как блокировка себя ведёт на скорости в поворотах на сухом асфальте, без подключения передка ? Разблокируется, чтобы не уравнивать обороты внешнего и внутреннего колеса в вираже ? Или стремится уравнять ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Находка
    • Машина: Тойота Фортунер 2018 г Тойота Фж крузер 2007г, бенз 4

    Поддержу. Действительно, чтобы переднюю ось подключить, нужно и из салона раздатку потрогать, и снаружи оба хаба замкнуть. С жесткой блокировкой этот путь сокращается до 1 шага. Как блокировка себя ведёт на скорости в поворотах на сухом асфальте, без подключения передка ? Разблокируется, чтобы не уравнивать обороты внешнего и внутреннего колеса в вираже ? Или стремится уравнять ?

    Почему путь то сокращается до 1 шага? Если хабы не включишь то вд работать не будет, то же и с раздаткой. Единственное,что при включение одного хаба будет работать то колесо которое включили. А без самоблока такого эффекта не будет.

    Изменено пользователем fsb-34

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

     Единственное,что при включение одного хаба будет работать то колесо которое включили..

    Ага. Так иногда и делаю. Лень до второго хаба идти. :russian_ru:

     Что-то тема своей жизнью жить начала... 

    Изменено пользователем bash

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Вы все время про парт, а как эта локка при фулл работает?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    По мне, так на фулл- тайме еще удобней. Каждый мост своей жизнью живет и другому не мешает. При свободном межосевом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Это мнение вообще или опыт применения?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    Это мнение вообще или опыт применения?

    Мое личное мнение. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC BJ73 HJ60 FJ62

    В наши ЗАгруженные мосты встает пневмоблокировки RD 153 от ARB  ценник конечно удивляет... Есть китайский аналог.

    Она имеет 3 сателлита как раз для установки стопоров. пневма от своего компрессора. 

     

    Уж лучше управлять мостами и особенно блокировками)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г.Находка
    • Машина: Тойота Фортунер 2018 г Тойота Фж крузер 2007г, бенз 4

    Вот купил! Буду ставить сначала вперёд.

    post-30477-0-87534100-1472776042_thumb.j

    post-30477-0-24435500-1472776062_thumb.j

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.