Kirek Откуда: Кемерово Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2" #41 Опубликовано: 19 августа 2016 К сожалению доступ по ссылке закрыт. Но очень интересно поведение машины с локрайтом или локрайтами а суровый гололед. У меня все открывается, попробуйте другой браузер... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #42 Опубликовано: 20 августа 2016 Когда локка разблокируется, как момент передается с ГП на полуоси или одну полуось? Сателитов же уже нет. Тянет одно колесо? Второе обгоняет в свободном движении? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bash Откуда: сыктывкар Машина: tlc bj-41 #43 Опубликовано: 20 августа 2016 Когда локка разблокируется, как момент передается с ГП на полуоси или одну полуось? Сателитов же уже нет. Тянет одно колесо? Второе обгоняет в свободном движении? Тянет одно колесо. Например, при установке локки в передний мост, при включении , допустим, левого хаба, работать будет левое колесо.( при включении передка и на парт-тайме, конечно) А роль сателлитов , а точнее в нашем случае, ведущих шестерен полуосей, выполняют половинки нашего устройства. Весь фокус в эллипсоидности отверстия под ось сателлитов. За счет ее эта ось и раздвигает половинки механизма, вводя их в зацепление с вышеупомянутыми шестернями полуосей. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bratlex Откуда: Якутск Машина: ТЛК 60, ТЛК 100 #44 Опубликовано: 21 августа 2016 по целине не страшно. ПРоблемы возникают на закатанном снегу, на трассе. -40- 50С Саморазблок не срабатывает и получается заваренный диф сзади в момент когда не ждешь от него подлости. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #45 Опубликовано: 21 августа 2016 по целине не страшно. ПРоблемы возникают на закатанном снегу, на трассе. -40- 50С Саморазблок не срабатывает и получается заваренный диф сзади в момент когда не ждешь от него подлости.Вот и я об этом. Для бездора еще ничего, но для городской машины может оказаться весьма опасным. У нас в городе как в Москве не чистят и голого наката даже в городе зимой полно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kirek Откуда: Кемерово Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2" #46 Опубликовано: 23 августа 2016 Чудище, ты кто?))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #47 Опубликовано: 23 августа 2016 Админы! Срочно забаньте этого придурка! А то он своей рекламой нам весь форум загадит. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kirek Откуда: Кемерово Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2" #48 Опубликовано: 23 августа 2016 Админы! Срочно забаньте этого придурка! А то он своей рекламой нам весь форум загадит. Это Елена)))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #49 Опубликовано: 23 августа 2016 Какая разница? Один хрен нарушитель!!! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kirek Откуда: Кемерово Машина: Lexus Lx470, Hilux Pickup LN-105 5L 35" Tough dog 2" #50 Опубликовано: 23 августа 2016 Интересно почему именно в этой теме или я другие пропустил?)) настроение поднял этот нарушитель))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bash Откуда: сыктывкар Машина: tlc bj-41 #51 Опубликовано: 24 августа 2016 Вот и я об этом. Для бездора еще ничего, но для городской машины может оказаться весьма опасным. У нас в городе как в Москве не чистят и голого наката даже в городе зимой полно. Уточню- у меня разблок стоит в переднем мосту. Зима у нас тоже нормальная. Движение по городу достаточно активное. По мере необходимости вкл-выкл. передок. Все сомнения и опасения перекрываются заметным повышением проходимости и ценой вопроса. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ilya_Simf Откуда: Симферополь Машина: TLC60 2H `84 #52 Опубликовано: 24 августа 2016 Уточню- у меня разблок стоит в переднем мосту. Зима у нас тоже нормальная. Движение по городу достаточно активное. По мере необходимости вкл-выкл. передок. Все сомнения и опасения перекрываются заметным повышением проходимости и ценой вопроса. Поддержу. Действительно, чтобы переднюю ось подключить, нужно и из салона раздатку потрогать, и снаружи оба хаба замкнуть. С жесткой блокировкой этот путь сокращается до 1 шага. Как блокировка себя ведёт на скорости в поворотах на сухом асфальте, без подключения передка ? Разблокируется, чтобы не уравнивать обороты внешнего и внутреннего колеса в вираже ? Или стремится уравнять ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fsb-34 Откуда: г.Находка Машина: Тойота Фортунер 2018 г Тойота Фж крузер 2007г, бенз 4 #53 Опубликовано: 24 августа 2016 (изменено) Поддержу. Действительно, чтобы переднюю ось подключить, нужно и из салона раздатку потрогать, и снаружи оба хаба замкнуть. С жесткой блокировкой этот путь сокращается до 1 шага. Как блокировка себя ведёт на скорости в поворотах на сухом асфальте, без подключения передка ? Разблокируется, чтобы не уравнивать обороты внешнего и внутреннего колеса в вираже ? Или стремится уравнять ? Почему путь то сокращается до 1 шага? Если хабы не включишь то вд работать не будет, то же и с раздаткой. Единственное,что при включение одного хаба будет работать то колесо которое включили. А без самоблока такого эффекта не будет. Изменено 24 августа 2016 пользователем fsb-34 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bash Откуда: сыктывкар Машина: tlc bj-41 #54 Опубликовано: 24 августа 2016 (изменено) Единственное,что при включение одного хаба будет работать то колесо которое включили.. Ага. Так иногда и делаю. Лень до второго хаба идти. Что-то тема своей жизнью жить начала... Изменено 24 августа 2016 пользователем bash Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #55 Опубликовано: 24 августа 2016 Вы все время про парт, а как эта локка при фулл работает? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bash Откуда: сыктывкар Машина: tlc bj-41 #56 Опубликовано: 24 августа 2016 По мне, так на фулл- тайме еще удобней. Каждый мост своей жизнью живет и другому не мешает. При свободном межосевом. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladimir24 Откуда: Красноярск Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год #57 Опубликовано: 24 августа 2016 Это мнение вообще или опыт применения? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bash Откуда: сыктывкар Машина: tlc bj-41 #58 Опубликовано: 24 августа 2016 Это мнение вообще или опыт применения? Мое личное мнение. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pushcarev Откуда: Магадан Машина: TLC BJ73 HJ60 FJ62 #59 Опубликовано: 1 сентября 2016 В наши ЗАгруженные мосты встает пневмоблокировки RD 153 от ARB ценник конечно удивляет... Есть китайский аналог. Она имеет 3 сателлита как раз для установки стопоров. пневма от своего компрессора. Уж лучше управлять мостами и особенно блокировками) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fsb-34 Откуда: г.Находка Машина: Тойота Фортунер 2018 г Тойота Фж крузер 2007г, бенз 4 #60 Опубликовано: 2 сентября 2016 Вот купил! Буду ставить сначала вперёд. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах