Крен на водительскую сторону. Сурф 185.

[Genaxa13 17]

Почему именно под заднюю? 

[Nikolay Kondratiev 0]

Тоже на Прадо крен был на одну сторону. Смена резинок/сайлентблоков к раме все исправила.

[sirs 1]

3 часа назад, Genaxa13 сказал:

Почему именно под заднюю? 

Крен большей частью был по корме.

2 часа назад, Nikolay Kondratiev сказал:

Тоже на Прадо крен был на одну сторону. Смена резинок/сайлентблоков к раме все исправила.

Имеете ввиду подушки рама-кузов?

[Nikolay Kondratiev 0]

24 минуты назад, sirs сказал:

Крен большей частью был по корме.

Имеете ввиду подушки рама-кузов?

Да, резиновые подушки на раме

[sirs 1]

1 час назад, Nikolay Kondratiev сказал:

Да, резиновые подушки на раме

При наличии в них металлических втулок, деформация на 2-3 см невозможна. Когда свои менял, разницы между правыми и левыми не обнаружил. Из за подушек крен маловероятен.

[AlexeiVM 85]

40 минут назад, sirs сказал:

При наличии в них металлических втулок, деформация на 2-3 см невозможна.

У меня сейчас кузов слева просто лежит на раме. То есть касается ее в нескольких местах. Все подушки (или скорее их останки) на месте, болты на месте, значит и втулки тоже на месте.

[Genaxa13 17]

У меня, крен на правое переднее. Машина пришла в 10-м году, крен отсутствовал. Через год поменял все пружины в круг, после этого и появился крен. После, что только не делал, ситуация не менялась. По поводу разности пружин. Задавал вопрос дилеру KYB, у 90-х нет правая-левая. Подушки, рычаги верх-низ, сайлентблоки меняны, ни чего не изменилось. 

[M_F_P 7]

Здесь, на форуме, кто-то искал причину подобной проблемы. Шаровая оказалась в итоге (по-моему нижняя).

[Genaxa13 17]

Шаровые меняны и не раз. 

Странно как то, проблема  одна, а решения этой проблемы, у всех разные. 

Изменено 23 мая 2019 пользователем Genaxa13

[DWseaman 0]

Добрый день.Подскажите пожалуйста,а то мозг кипит уже.Емеется крен на правую сторону по заду 2см,по переду не помню сантима 1,5 где-то.Не могу победить эту беду.Все сайленты и спереди и сзади поменяны протянуты правильно.Пружины с аммортами новые айронмэн +45мм.Подушки под кузовом новые.Рама без видимых повреждений и не гнилая,рама можно сказать в идеале.Собираюсь менять рычаги спереди с шаровыми.Такое ощущение что перед тянет жопу за собой.По отбойникам если смотреть то между правым отбойникам и мостом расстояние меньше чем слева.А ещё когда машина висит на подъёмнике левое колесо висит ниже чем правое.Короче помогите,у кого какие мысли,у кого было и кто победил эту фигню.Я уже думаю продать его нахер,но нравится он мне.Да и денег вложено норм и сил.

[Казак-берег 596]

4 минуты назад, DWseaman сказал:

по заду 2см,по переду не помню сантима 1,5 где-то.

 

8 минут назад, DWseaman сказал:

Я уже думаю продать его нахер,

Продавай.

[SCA 45]

У меня крен на левую сторону где то 1.5-2см. . Аморты поменял все, думал подушки. Подушки поменял все оригинал-крен не изменился. Аморты и подушки менял потому что плохие были а на крен мне все равно.

[Genaxa13 17]

Я уже забил на этот трабл. 

[Kranium 19]

Незнаю как на 95 прадиках( левый руль) но на 120 крен на лево это норма, на профильном форуме целая тема, причем пружины или пневма без разницы. Коллективным разумом выявили просчет- ибо руль и водитель слева, бензобак тоже слева, вроде как раздатка чуток тоже смещена влево. Лечится заменой левой передней пружины - ставим от дизеля она жоще!!! Либо колхозим проставки. На праворуких вроде нет крена, руль и водитель справа типа выравнивают авто, у меня сурф прямой, на прадосе левая дизель пружина, если бак пустой левая сторона на 5 мм выше правой, как то так)

Изменено 12 мая 2020 пользователем Kranium

[FonBessinger 20]

Хоть и прошел месяц, но поделюсь, может кому пригодится.

Тоже был крен, хоть и все сайленты, шаровые, пружины и амортизаторы были почти новые. Оказалось, что возле переднего сиденья выломалась площадка крепления подушки кузова. После её приварки и наложения заплатки с наружной стороны кузова (снизу с приваркой) проблема исчезла. Сурф дорейстайл, т.е по 4 подушки с каждой стороны.

Пока подушку не снимешь, не видно