рабочий цилиндр сцепления

[Sergei 3 0]

привет всем. резко потек рабочий цилиндр сцепления на сурфе 130м двигатель 2LT. залита была тормозуха. может быть из за этого, типа разьело резинки? чтоб вернуться домой, залил декстрон, т.к. тормозуха быстро вытекала. завтра надо съездить 300 км, доеду ,доливая декстрон, или до конца развалится ?

-есть ли ремкомплект на рабочий цилиндр сцепления ?

-кто чего льет в гидравлику сцепления?

[ВереярЪ 44]

-кто чего льет в гидравлику сцепления?

Тормозуху с черепашкой. Уже 5 лет - полет нормальный, менял только при покупке и ремонте рабочего цилиндра сцепления ремкомплектом.

[Vladimir45 10]

Ремкомплект 04313-17010 (если они у нас одинаковые).

В сцепление всегда лью тормозуху.

Изменено 22 августа 2016 пользователем Vladimir45

[biosstr 40]

У меня 2LT, выдает такой ремкомплект 04313-12030. 

Изменено 23 августа 2016 пользователем biosstr

[Казак-берег 596]

Тоже срочно надо было ехать, разобрал, подмотал нитки под манжету, собрал и поехал. Заказал новый цилиндр, третий год лежит без дела))).

[Sergei 3 0]

понятно. если что, в дороге подмотаю ниток. )))

[sergio-tt@bk.ru 16]

Тоже 4 года назад побежал рабочий сцепления. Купил ремкоплект. Загнал машину на эстакаду, снял цилиндр. Возникла проблема с изъятием поршня из корпуса. Корефан предложил дунуть в цилиндр воздухом, что бы поршень вылез. Дунули воздухом, поршень улетел в Космос   Выкосили всю траву в гаражном кооперативе в поисках утраченного. Пришлось бежать в ТАЗовский магазин за цилиндром, что бы хотя бы машину с эстакады согнать. В итоге до сих пор он у меня стоит и исправно работает, держится на одном "ухе" крепления. В систему тоже лью тормозуху.

[Sergei 3 0]

встал в дороге через200 км. разобрал рабочий цилиндр - порвана манжета. подошла от ремкомплекта заднего тормозного цилиндра ока. в ближайшем автомагазине нашел. все отлично работает. домой вернусь закажу родные. всем спасибо !

[zxspectrum 139]

Тем, кто будет иметь проблемы с рабочим цилиндром. Для 3VZ-E. Артикул для ремкомлекта: Frenkit 520901. Это уже с поршнем. Есть и более дешманские варианты, где только резинки, по 160 рублей.

Откручиваете РЦС от коробки, снимаете с места, чтобы шток освободился. Потом педалью выдавливаете поршень из цилиндра. Ставите на место новый поршень. Пыльник штока удобно смазать литолом, чтобы легче сел на свое место. Прикручиваете РЦС на место.

Всё, кроме как РЦС от коробки, ничего откручивать и снимать не надо.