Не снимается фланец ступицы.

[Pravun 0]

Доброго времени суток! Проблема вот в чём: поменял фланцы ступиц, сели они, на ШРУСы, очень плотно, молоточком их туда загоняли...Теперь пришло время подтянуть подшипник ступицы, а фланец вообще ни как не снять. В сервисе говорят, что только шрус отрезать, а после резать фланец. Может у кого-то есть опыт, кто-то сталкивался с такой бедой?

И ещё вопрос: Можно ли фланец греть, прям на ступице?

[AZIAT 4427]

В сервисе говорят, что только шрус отрезать,

Может сервис сменить для  начала ?  

[Pravun 0]

Может сервис сменить для  начала ?  

Был в двух обычных и час как от официалов приехал... Везде одно и тоже.

[Less_nik 116]

А прессом не вариант выдавить?

[Pravun 0]

А прессом не вариант выдавить?

Опишите процедуру.

[M@ks 406]

+ много к словам Азиата о смене сервиса. Складывается впечатление, что ремонтники не в курсе,как именно снимается фланец, как побороть те самые маленькие 6 конусов. Надеюсь, про стопорное кольцо они не забыли? ))

[Pravun 0]

+ много к словам Азиата о смене сервиса. Складывается впечатление, что ремонтники не в курсе,как именно снимается фланец, как побороть те самые маленькие 6 конусов. Надеюсь, про стопорное кольцо они не забыли? ))

Да я сам всё лично снимал, все конусы и кольцо со ШРУСа, пытался сам снять фланец, но он как будто прилип, сдвинулся на миллиметр и всё...

[AZIAT 4427]

но он как будто прилип, сдвинулся на миллиметр и всё...

От ступицы  отлип на 1мм ? Двигается  вместо со шрусом  или по шрусу  сдвинулся  и  дальше  не идет ? 

[Pravun 0]

От ступицы  отлип на 1мм ? Двигается  вместо со шрусом  или по шрусу  сдвинулся  и  дальше  не идет ? 

Сдвинулся по шрусу на 1мм и дальше не шёл. Сегодня официалы его сдвинули больше, он закрыл посадочное место, для стопорного кольца, но дальше снять не смогли. Пригласили меня и сказали, что резать надо.

Изменено 3 сентября 2016 пользователем Pravun

[Платов 61]

вставь клин и выбивай , переставляя клин по кругу

[AZIAT 4427]

Сдвинулся по шрусу на 1мм.

Если держат ржавые шлицы  , то залей шлицы  WDшкой, потом молотком через выколотку  алюминиевую забей  вал шруса  во внутрь .  

Если держат направляющие в  ступице , то 

вставь клин и выбивай , переставляя клин по кругу

[kot333 943]

нагревай горелкой и лей вэдэшку на горячую ну и стучи.

[Pravun 0]

вставь клин и выбивай , переставляя клин по кругу

Фланец стоит, а ступица мнётся, от таких действий.

Если держат ржавые шлицы  , то залей шлицы  WDшкой, потом молотком через выколотку  алюминиевую забей  вал шруса  во внутрь .  

Если держат направляющие в  ступице , то 

Бил через деревянную проставку(алюминия не нашёл) кувалдой, деревяшка в хлам, всё остальное без изменений.

нагревай горелкой и лей вэдэшку на горячую ну и стучи.

Спасибо, попробую.

Если я сниму фланец, его реально напильником расточить, или же легче новый купить?

[AZIAT 4427]

Бил через деревянную проставку

С  таким  же успехом мог через собственный  палец  бить .  

 

всё остальное без изменений.

Есть подозрение  , что у  тебя  шрус с убитым  шлицом и он провернулся во фланце  .  

[Платов 61]

Бил через деревянную проставку(алюминия не нашёл) кувалдой, деревяшка в хлам

через деревяшку ни чего не выбьешь , она амортизирует и гасит удар ,  нужен жесткий , хлесткий удар

[Pravun 0]

С  таким  же успехом мог через собственный  палец  бить .  

 

 

 

Есть подозрение  , что у  тебя  шрус с убитым  шлицом и он провернулся во фланце  .  

На момент первой попытки все шлицы, были на своём месте.

через деревяшку ни чего не выбьешь , она амортизирует и гасит удар ,  нужен жесткий , хлесткий удар

А шрус от него не поведёт?

[AZIAT 4427]

На момент первой попытки все шлицы, были на своём месте.

Это ты  так  думаешь . На  шрусе  шлиц разбивается  в  зоне работы  , а за стопором  ( видимый  шлиц ) остается  как  новый  . По факту  ты  не видишь как  сейчас расположен шлиц  в  рабочей  зоне шруса  , относительно шлица  на заглушке .  

[stass_03 304]

Стандартная проблема, адская смесь: китайские фланцы и китайские шрусы.

Сперва через бронзовую выколотку со всей дури лупим кувалдой по торцу шруса, потом подставляем под фланец бооооольшой клещ- съёмник для сложных подшипников

и гидросъёмником доделываем. Иногда фланец затем приходится выкинуть...

 

На будущее: проверяйте половую совместимость китальянских комплектующих ДО установки ))

[AZIAT 4427]

, адская смесь: китайские фланцы и китайские шрусы.

Зато люфта нет и ударов в  трансмиссии .   

[Платов 61]

Зато люфта нет и ударов в  трансмиссии .   

один фиг они будут , если бы только люфт во флянце  был единственным