Мех. тнвд и акпп 1кз

[Ziliboba 137]

Потому что эта ратку стоит у тебя и.. и больше чот я не припомню желающих.

 

Определись вначале что такое "ниедит". Стоп-тест сколько оборотов показывает? Должно быть не ниже 2400, а лучше 2500. И заходить тахометр на 2400 должен не медленнее.. скажем 1,5-2 секунд.

В горку когда наваливаешь - обороты в красную зону заходят или наоборот медленно растут?

 

Сам по себе казет (который не (non-E)) с незаблокированным бубликом запросто вгоняет тахометр в красную зону на любой передаче. С залоченым на 3-ей очень хорошо едет от 70-ти и до примерно 120, там опять красная зона подступает.

Например едешь ты по-прямой ~70-80кмч (скорость от пар зависит), обороты ~2000, включена 3-я передача, заблокирован бублик - давишь газ почти в пол. Разгон до 4000 на тахометре должен быть примерно как у 1,8-2 литровой легковой бензинки с газом в полу, то есть весьма бодро. Тахометр при этом не скачет, а синхронно со спидометром показывает уверенный набор - в точности как на механической коробке.

 

Если у тебя при этих условиях нет хорошего разгона и тахометр не заваливает в красную зону и дым застилающий небо не валит- то есть что-то одно точно должно произойти, мощность где-то должна выйти.

То это скорее всего означает, что "ниедит" сам мотор.

[lxnder 5]

29 минут назад, Ziliboba сказал:

Потому что эта ратку стоит у тебя и.. и больше чот я не припомню желающих.

 

Определись вначале что такое "ниедит". Стоп-тест сколько оборотов показывает? Должно быть не ниже 2400, а лучше 2500. И заходить тахометр на 2400 должен не медленнее.. скажем 1,5-2 секунд.

В горку когда наваливаешь - обороты в красную зону заходят или наоборот медленно растут?

 

Сам по себе казет (который не (non-E)) с незаблокированным бубликом запросто вгоняет тахометр в красную зону на любой передаче. С залоченым на 3-ей очень хорошо едет от 70-ти и до примерно 120, там опять красная зона подступает.

Например едешь ты по-прямой ~70-80кмч (скорость от пар зависит), обороты ~2000, включена 3-я передача, заблокирован бублик - давишь газ почти в пол. Разгон до 4000 на тахометре должен быть примерно как у 1,8-2 литровой легковой бензинки с газом в полу, то есть весьма бодро. Тахометр при этом не скачет, а синхронно со спидометром показывает уверенный набор - в точности как на механической коробке.

 

Если у тебя при этих условиях нет хорошего разгона и тахометр не заваливает в красную зону и дым застилающий небо не валит- то есть что-то одно точно должно произойти, мощность где-то должна выйти.

То это скорее всего означает, что "ниедит" сам мотор.

да, я поставил ратку. при тапке в пол естесственно скидывает передачи на 1-2 вниз, и мотор крутит до 4000-4200об/мин. стоп-тест 2200-2300 вроде как помню. при обгоне больше криков двс чем едет. пары 43/10 обычные. вот уверенного набора нет. может и мотор ниедет

[kasper-dp 87]

3 минуты назад, lxnder сказал:

стоп-тест 2200-2300 вроде как помню.

у меня при таких результатах тоже "ниедит". только от 2400 начинает. как то получал 2700 (видимо хорошая соляра + прохладный воздух ) - аж резина свистит при старте. вот в общем и ответ - колупай движку. а при таких оборотах при сталлспидтесте - реально только орёт и не разгоняется при этом, а какая то динамика только при скорости 10-50км/ч.

[lxnder 5]

8 минут назад, kasper-dp сказал:

у меня при таких результатах тоже "ниедит". только от 2400 начинает. как то получал 2700 (видимо хорошая соляра + прохладный воздух ) - аж резина свистит при старте. вот в общем и ответ - колупай движку. а при таких оборотах при сталлспидтесте - реально только орёт и не разгоняется при этом, а какая то динамика только при скорости 10-50км/ч.

так и есть, только орет. а что смотреть?

[kasper-dp 87]

чет я малость не в ту степь - у тебя хе КаЗет а не ЛТЕ - он менее оборотистый, а я могу только ЛТЕ работу описывать и понимать примерно что откуда. трудно в принципе рассуждать о том, чего никогда не видел даже и чего нет под рукой, чтобы пощупать. может стоит планку приопустить переключения, чтобы не выкручивал так высоко? мой ЛТЕ после 3,500 уже бессмысленно крутить - там провал какой то. тут ИМХО только с ручным переключением можно что-то понять.

[volder 57]

У меня кз на мехнасосе и ратку,тоже б не сказал что блещет динамикой,хотя и пары 5,29.могу сказать что пока бублик разлочен вообще все плохо.я его блокирую уже с 45 км на 2,3,4 передаче.

[lxnder 5]

18 минут назад, volder сказал:

У меня кз на мехнасосе и ратку,тоже б не сказал что блещет динамикой,хотя и пары 5,29.могу сказать что пока бублик разлочен вообще все плохо.я его блокирую уже с 45 км на 2,3,4 передаче.

значит так и должно быть? у меня при включении на драйв даже на хх не тащит пока не дашь газку. а на электронном казете все совсем по другому( а у меня как будто якорь сзади. может все дело в настройках мехнасоса? редукционный клапан может быть виной всему? у нас топливщики собирают насосы на "коленке", никаких стендов

[lxnder 5]

или дело в ратку?

[volder 57]

Ратку не при чем,если на драйве не тащит то что то не то.н а пониженной тоже не тащит?

[lxnder 5]

на пониженной тащит, или может дело в жидкости? я залил в акпп лукоил атф

вернее не то чтобы не тащит, на ровной поверхности совсем вяло катится на хх

[volder 57]

А колеса у тебя какие?

[lxnder 5]

маленькие, 32/11,5/15

[volder 57]

Ну это не маленькие,все у тебя нормально,я буду кулер себе ставить и турбу от кулерного.

[lxnder 5]

а почему тогда ниедет?

[volder 57]

Потому что булик просирает момент,опусти порог блокировок гтд

[kasper-dp 87]

27 минут назад, lxnder сказал:

у меня при включении на драйв даже на хх не тащит пока не дашь газку. а на электронном казете все совсем по другому(

тут может просто не хватать оборотов ХХ. это первый вариант. второй - машина на нейтралке легко катится? руками толкнуть? с горки накатом хорошо разгоняется? ПП отключен?

[lxnder 5]

1 час назад, volder сказал:

Потому что булик просирает момент,опусти порог блокировок гтд

поподробней пожалуйста разжуйте

 

1 час назад, kasper-dp сказал:

тут может просто не хватать оборотов ХХ. это первый вариант. второй - машина на нейтралке легко катится? руками толкнуть? с горки накатом хорошо разгоняется? ПП отключен?

возможно, обороты хх поставил 780-800 вроде как. машина катится нормально. что такое ПП? передний мост?

[kasper-dp 87]

1 минуту назад, lxnder сказал:

что такое ПП? передний мост?

ПолныйПривод. когда он включен - горошо так на асфальте за жопу держит. 

 

2 минуты назад, lxnder сказал:

обороты хх поставил 780-800 вроде как.

даже дохрена. отпадает...

[volder 57]

Делай графики как у меня и пробуй

[lxnder 5]

так стопсплит тест сколько должен, не ниже 2400?

26 минут назад, volder сказал:

Делай графики как у меня и пробуй

попробую, но все равно ТПС надо корректировать.

 

30 минут назад, kasper-dp сказал:

ПолныйПривод. когда он включен - горошо так на асфальте за жопу держит. 

 

даже дохрена. отпадает...

или 750, не помню)))