Нужен совет по вискомуфте

[Сергей 27111975 0]

Помогите пж советом. ТЛК 100, бенз

Не отключается вентилятор после нагрева, такое ощущение что стала тупить коробка. После резкого ускорения проблема проходит, до сброса оборотов.

[Pshon 45]

Заклинившая вискомуфта сильно отбирает мощность у мотора.

Какой тут совет нужен?))

Менять однозначно.

Глянь тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjE0Mg_1395&cl_engineN=2uz&cl_town=24

Изменено 30 сентября 2016 пользователем Pshon

[Доктор СиБирский 2]

Там есть пружинка спиральная, возможно причина в ней, Если масло не вытекло и подшипник не заклинил, то пробуй пошевелить её. Я недавно менял, обошлось в 7 тыщ AISIN. На оригинальной тоже написано AISIN. Замена не сложная.

[Сергей 27111975 0]

Там есть пружинка спиральная, возможно причина в ней, Если масло не вытекло и подшипник не заклинил, то пробуй пошевелить её. Я недавно менял, обошлось в 7 тыщ AISIN. На оригинальной тоже написано AISIN. Замена не сложная.

Спасибо. Ездил в сервис, сказали что "тяжелая". Меняй типо. Ничего не течёт. Не вскрывал... предложили помыть радиаторы. Пока не хочу утверждать, но 87 км пробега - "полет" нормальный

Заклинившая вискомуфта сильно отбирает мощность у мотора.

Какой тут совет нужен?))

Менять однозначно.

Глянь тут http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjE0Mg_1395&cl_engineN=2uz&cl_town=24

Спасибо за совет и ссылку. Попробовал Советы "бывалых". Посмотрим что будет

[leha540 20]

 Не вскрывал... предложили помыть радиаторы. Пока не хочу утверждать, но 87 км пробега - "полет" нормальный

Спасибо за совет и ссылку. Попробовал Советы "бывалых". Посмотрим что будет

Зря Вы так к совету отнеслись. 

Жопа с радиаторами зависит не от пробега, а от количества пыли и пуха в Вашем городе. Мне на ЛХе чистка радиаторов очень помогла и виску стало почти не слышно.

[mongol89 29]

Основной радиатор лучше снимать и промывать не только снаружи, но и изнутри.

[Сергей 27111975 0]

Основной радиатор лучше снимать и промывать не только снаружи, но и изнутри.

А сложно снимать, хлопотно?

[Сергей 27111975 0]

Вчера промыл радиаторы, на сколько это было возможно. Пока проблема ушла. Что дальше будет - отпишусь. Спасибо

[mongol89 29]

А сложно снимать, хлопотно?

Нет. Не сложно. Снять, поставить , промыть - часа 2 не торопясь. Я это делаю раз в год , вечное. Будешь снимать, лучше сразу купи резиновые поставки, на которых держится радиатор.

Можно не менять муфту вентилятора целиком, а поменять в ней силиконовую смазку. Где то была тема на форуме.

Изменено 1 октября 2016 пользователем mongol89

[Vladimir4547 6]

Вот лови ссылку:http://www.offroadma...-своими-силами/

Свою перебрал- больше 2-х лет все ок.

[Sergtank 0]

Вот лови ссылку:http://www.offroadma...-своими-силами/

Свою перебрал- больше 2-х лет все ок.

Приветствую!!! Посмотрел ссылку. Ремонт элементарный!!!   Самое трудное найти гель    

Не знаю поможет ли ремонт??? Подскажите пожалуйста. 

Такая проблема: вискомуфту на холодную не могу остановить не то что газетой а картонкой не останавливается даже (по советам форумчан). Рукой прокручивается, но тяжеловато. Снял виску, отсоединил карлсон, дунул ее газовой горелкой, попробовал прокрутить ничего не изменилось, даже чуть легче стала крутиться, а ведь должна была колом встать от нагрева, или нет??? Пружина целая.

Подскажите что делать? менять виску? Или попробовать вскрыть?    

[Sergtank 0]

Нет. Не сложно. Снять, поставить , промыть - часа 2 не торопясь. Я это делаю раз в год , вечное. Будешь снимать, лучше сразу купи резиновые поставки, на которых держится радиатор.

Можно не менять муфту вентилятора целиком, а поменять в ней силиконовую смазку. Где то была тема на форуме.

 

 Приветствую!!! Посмотрел ссылку. Ремонт элементарный!!!    Самое трудное найти гель       

Не знаю поможет ли ремонт??? Подскажите пожалуйста. 

Такая проблема: вискомуфту на холодную не могу остановить не то что газетой а картонкой не останавливается даже (по советам форумчан). Рукой прокручивается, но тяжеловато. Снял виску, отсоединил карлсон, дунул ее газовой горелкой, попробовал прокрутить ничего не изменилось, даже чуть легче стала крутиться, а ведь должна была колом встать от нагрева, или нет??? Пружина целая.

Подскажите что делать? менять виску? Или попробовать вскрыть?