по редукторам мостов растолкуйте

[олег71 221]

03.01.2020 в 18:12, VADUS сказал:

Красная лампочка - это именно индикатор критического (повышенного) давления наддува. Открываем руководство и читаем.....

Равно как и перебор, о чем уже давно написали.

Много лет ломал я этот мотор.  Тоже верил написанному в книге. Пока не накрылся этот байпас. Ответственно говорю фигня про лампочку. она  возможно работает когда в полном комплекте стоит и высотомер и прочие приблуды. Но слабо верю, нечем там мерить там клапан и контакты. По сути это деревянный мотор, с турбиной, единственное что там  управляется эта турбина  с  тнвд по тонким трубочкам даже без армирования  . Корректирует увеличение или уменьшение подачи соляры, лампочка это тупо показывает что проблема с воздухом в магистралях . Именно по этому написал смотреть с пристрастием целостность трубок и соединений! Так же проверить работу байпаса на турбине. если ему хана то лампочка горит машина не тянет потому как тнвд не корректируется. Больше ничего эта лампочка не покажет ,не создавайте кумиров из японской техники прошлого века. И мотор у меня гонял просто и легко на 32 резине. Сплоховал он только в говнолине, там где надо тянуть . Короче проверяй правильность соединений это по букварю,  тут не может быть не важных моментов, все!!! соединения должны быть правильными . И клапан байпас на турбине он отвечает за подачу в тнвд. 

[VADUS 2 431]

14 часов назад, олег71 сказал:

Много лет ломал я этот мотор.  Тоже верил написанному в книге. Пока не накрылся этот байпас. Ответственно говорю фигня про лампочку. она  возможно работает когда в полном комплекте стоит и высотомер и прочие приблуды. Но слабо верю, нечем там мерить там клапан и контакты. 

Всегда умиляли подобные "ответственные" заверения про лампочки, со ссылкой на многолетние мучения мотора.... Тем временем, написанное в книге абсолютно верно, и проверенно лично не на одном автомобиле. Как правило, для зеленого индикатора есть свой датчик давления, для красного - свой. Например так сделано на дорестайловой 80-ке. Работают они прекрасно, и сигнализируют то, что написано в книге. На более свежих авто, зеленой лампочки и соответствующего датчика уже нет, есть только сигнализация аварийного давления. Бывает и так, что датчик не работает, тогда и лампочка не горит, на моей 80-ке как раз датчик давления был нерабочий. Зато на многих других всё работает прекрасно. На Раннере всё та же красная лампочка на панели и такой же датчик аварийного давления наддува ))))) Так что в книжке всё верно написано, в отличии от прочих баек.

[VADUS 2 431]

Конкретно на Раннере 2LT датчик один - сразу на два давления (трёхконтактный).

Показывает этот датчик только давление наддува - нормальное и критическое.

 

[олег71 221]

Бестолковый спор. "критическое" в моем понимании это давление которое может привести к разрушениям и т п, в данном моторе она,лампочка, показывает неисправность воздушных магистралей по коррекции тнвд.  Именно об этом я писал. И "байки"  это дурацкий перевод в азбуке а не то что показывает многолетний опыт общения с машиной и конкретным мотором.

[VADUS 2 431]

16 минут назад, олег71 сказал:

в данном моторе она,лампочка, показывает неисправность воздушных магистралей по коррекции тнвд. 

На данном моторе она, лампочка), показывает именно превышение давления наддува. Неисправность вакуумных магистралей теоретически она тоже могла бы показывать, Тойота делает такие комбинации, только есть три НО: 1. в случае такой неисправности она загорится после включения зажигания и тупо будет гореть до решения проблемы, 2. На всех дизелях с мех. ТНВД ТОйота использует другую сигнальную лампу для демонстрации ошибки по вакуумным трубкам - это спиралька подогрева свечей. 3. Функционал индикации ошибки этой ламой всегда описывается в мануале (в частности для спиралек) - в данном случае этого нет.

23 минуты назад, олег71 сказал:

"критическое" в моем понимании

.......)))) У Тойоты есть своё, довольно однозначное понимание - критическое давление наддува есть то, что выше нормы, на данном моторе скорее всего от 0.8-0.85, как и у всех остальных.

[олег71 221]

УБЕДИЛ . Правда любой словарь  слово критический, раскладывает иначе.  Надеюсь человек сделает правильные выводы что чинить что знать про этот мотор.

[VADUS 2 431]

По крайней мере, информация из мануала, описание автора темы и другие технические факты выглядят гораздо более убедительнее, чем твои голословные утверждения про назначение этой лампы. 

[XoMbl4 5]

Камрады, так то тема про редукторы