1KZTE глохнет в броду

[KIAlex 21]

Коллеги,

 

Сделал свап 3l на 1 KZTE.. Поехал на гонку, небольшая лужа (фото ниже), покатался взад вперед - движек заглох. Завести не смог. Выехал на лебедке.  Постояла, вырубил врубил массу - завелось. Чек эндж не горел. Завелась не сразу..какбы просиралась. ))

 Что может быть? Менять на механический  тнвд пока не готов... машина и так полгода стояла((

Мозги под потолоком на удлинённой косе. Уровень воды примерно такой..те чуть чуть. вода с говном.

Еще нюанс - адский дым. Не как масло горит, а как будто топливо не полностью сгорает. Даже дышать в салоне тяжело в броду.

 

[G-class 101]

А что с маслом с фильтром....?

 

Ты это связываешь только с электроникой?

[stass_03 263]

Походу насосало просто. Смотри впуск на неплотности )

[KIAlex 21]

А что с маслом с фильтром....?

 

Ты это связываешь только с электроникой?

Масло чистое после заплывов. Фильтр воздушный поставил тюненый - фото ниже. По нему есть много вопросов насчет его герметичности, но вода стояла ниже чем фильтр, Конечно вскрою посмотрю, но не думаю что фильтр.

Пока мне предложили версию , что под коллектором стоят какие то трубочки (типа EGR...но чтото еще) и в броду в них затягиват и движек глохнет. На одной известной котлете была таже проблема - вроде как все собрали на гермеике и прошло. Но подробностей увы нет что именно. Пока не лазил, не смотрел.

Фильтр у меня такой..но это чисто с точки зрения облегчения

[Dmitry Shtrek 0]

Перед тем как заглохнуть, лебёдкой в тот момент пользовался ? Просадка двигателя может происходить из за не хватки напряжения для спивальве  на ТНВД . Провод возбуждения генератора должен запитан напрямую на плюсовую клему , у меня была такая хрень , может быть это поможет .

[KIAlex 21]

Перед тем как заглохнуть, лебёдкой в тот момент пользовался ? Просадка двигателя может происходить из за не хватки напряжения для спивальве  на ТНВД . Провод возбуждения генератора должен запитан напрямую на плюсовую клему , у меня была такая хрень , может быть это поможет .

Спасибо. АКБ думаю были сильно просевшие - давно не заряжал + долго ехал. Но в целом конечно непонятно почему потом он завлся не сразу, а после кручения стартером и как бы просирания. Да и стартер крутил очень бодро...явно хватило бы для ТНВД,

[G-class 101]

Какой был дым? Цвет?

[KIAlex 21]

Какой был дым? Цвет?

Дым черный - если газануть прям сажа. Но не масло горело. Дым собственно был еще до брода.

Движек вроде свежий, брал из Владика.

[kasper-dp 87]

Дым черный - если газануть прям сажа. Но не масло горело. Дым собственно был еще до брода.

у меня один раз так СПВклинил (только потом не завелся больше). перед тем как заглохнуть была адская прущесть двигателя и сажа из выхлопа (по сути , тупо цикловая подскочила). если СПВ старого образца(с проводом) - вполне возможно.

брод, думаю, просто совпадение.

[антиGOблин 8]

Жгут на датчик положения дроссельной заслонки не герметичен там маленькое напряжение и маленькие токи, соответственно при намокании идет ошибка в управлении тнвд

[Zhornic 25]

Жгут на датчик положения дроссельной заслонки не герметичен там маленькое напряжение и маленькие токи, соответственно при намокании идет ошибка в управлении тнвд

Пердеть и глохнуть от этого не будет однозначно.

 

ПС

У меня от проводов совсем немного осталось. Один шут давеча отмывал двиг после покатушек - отпидарасили конкретно(мыли и кершером и потом всякой химией во всех щелях) - после помывки двиг завелся нормально, но при попытке ехать - его трясло и оборотов набрать не получалось. Постоял на солнышке заведённый минут десять - и поехал дальше уже нормально. Кроме датчиков оборотов и колена - не представляю что это ещё может быть.

[Dmitry Shtrek 0]

А датчик воздуха установили в новый фильтр ?

[KIAlex 21]

А датчик воздуха установили в новый фильтр ?

Нет. а он есть штатно в 1KZTE?

[VADUS 2 429]

Это его электроуправление мозги тебе имеет. Надо все датчики/разъемы гидроизолировать, и проводку всю осмотреть с пристрастием. Но лучше смотреть в сторону механического насоса - у него с низов тяга бодрее (нет экостандартов), и никаких подобных проблем.

[огнеборец 1]

Нет. а он есть штатно в 1KZTE?

Датчик есть. Леша я тебе сразу сказал, мотор у тебя работает не правильно. Скорей всего, у тебя потихоньку умирают мозги. Вскрывай их, смотри дорожки и кондеры, то что заглохла в броду на 90% просто совпадение. Перепаяешь мозги и забудешь про все проблемы

Изменено 8 октября 2016 пользователем огнеборец

[Блинов Александр 200]

Походу насосало просто. Смотри впуск на неплотности )

3л вскрыли, тоже такое ощущение что в 3-4 цилиндр подсасывало воды через впуск, царапины в блоке, башка в трещинах, в общем одни прелести