молдинги лобового стекла

[Forum1 32]

Доброго времени суток.

Авто б/у и вроде как с родным стеклом, а может уже и меняное (написано Toyota), но криво поставленное.

С самим стеклом проблем нет, как нет и течи нигде (у других бывает). А вот пластиковые молдинги, установленные по бокам стекла мозги торчат как антенны.

Это те самые пластиковые ленты напоминающие сливной желоб, идущие с крыши и по бокам лобового стекла. Так вот, та часть, что заходит на крышу постоянно вылетает и топорщится. Вправлял ее, но все равно вылетает с обеих сторон.

на схеме ниже обозначена номерами 75533 и 75534

 

 

Еще когда выбирал авто, заметил что у многих такая проблема торчащего молдинга, но при попытке разговорить владельцев, почему торчит, ни один не сознался, что менял стекло.

Кто сталкивался с проблемой и как лечил?

Нужно ли менять молдинг или достаточно поменять клипсу на крыше (на схеме - 77561А)?

[Autocosmos 8]

Стекольщики обычно не парятся с демонтажем удочек. Их отщелкивают, отгибают в сторону и после замены стекла защелкивают на место. При таком методе молдинги деформируются. На 100, 120, 200 торчащие молдинги стекла очень частое явление. Рекомендовал бы менять в паре сами удочки(молдинги) и верхние пистоны. То как приклеено стекло влияет на это в меньшей степени. Попадались и деформированные при транспортировке такие детали.

[Дмитрий102 41]

У меня тоже с одной стороны торчит , попробую феном нагреть и заправить ее как положено , думаю это реально. А так сколько не заправлял ее , она все равно отходит . Видел на одной машине хозяин на герметик ее посадил , говорит что уже давно и все ок.

[Forum1 32]

Стекольщики обычно не парятся с демонтажем удочек. Их отщелкивают, отгибают в сторону и после замены стекла защелкивают на место. При таком методе молдинги деформируются. На 100, 120, 200 торчащие молдинги стекла очень частое явление. Рекомендовал бы менять в паре сами удочки(молдинги) и верхние пистоны. То как приклеено стекло влияет на это в меньшей степени. Попадались и деформированные при транспортировке такие детали.

А есть какие-либо подводные камни, которые нужно учитывать при снятии молдингов и самих клипс, или там все просто?

Может их снять да подправить усики за которые цепляется, если не отломались.

Сажать на герметик не хочу - это колхоз получится

Изменено 9 октября 2016 пользователем Forum1

[Alexrepin77 819]

Вообще там клипсы одноразовые идут. Не факт что меняли стекло, просто могли клипсы выйти из строя. Меня доставал звук в районе бардачка (то поскрипывания пока прогревается, то постукивания на трассе при ветре боковом), на крыше к слову тоже отщёлкивались периодически, после мойки гарантированно. В итоге поменял просто все клипсы (решил отделаться мало болью, т.к. цена на новый молдинг в районе 7-8 т.р.). Взял и те что по стеклу идут по 4 на каждую сторону со шпильками  (на схеме вынесены в #2) и наверх те что 77561А. В общем всё ок и скрипы и отщелкивания ушли. Стекло родное с завода, я пришёл к выводу, что клипсы тупо рассохлись, т.к. когда симал они были дубовые и хрупкие, в отличии от новых. Видимо солнце и летящие с дороги говна делают своё делою

[Autocosmos 8]

А есть какие-либо подводные камни, которые нужно учитывать при снятии молдингов и самих клипс, или там все просто?

Может их снять да подправить усики за которые цепляется, если не отломались.

Сажать на герметик не хочу - это колхоз получится

Ничего особо сложного нет. Иногда ломаются клипсы боковые. Чаще остаются целые после первого демонтажа. Небольшая капля герметика сверху не помешает в помощь пистону. Если он оторвется, то будет проблема его нормально приклеить. Вплоть до жидкой сварки. Двухсторонний скотч не всегда держит. Это я про 200.

Если 120, то лучше очистить и заменить двухсторонний скотч сверху. И немного герметика.

На 200 есть пара новых молдингов за 5000 рублей за оба два. Может есть и боковые пистоны, надо спросить у кузовщиков. Верхнего нет. Один раз его меняли только и то по факту, что плохо держал молдинг.

[Bort202 10]

У мну стекло менялось уже раза три минимум. Последний раз мастер сказал что клипсы уже на половину поломанные. Сверху сажали на клей, а с боковым надо что то делать  - на скорости страшно трещит. Наверное тоже попробую замазать чем нибудь.

[Alexrepin77 819]

Не знаю, дело вкуса конечно, но с учётом того, что менять их приходится не так часто, проще отдать 2,5 за полный комплект клипс (верх 4 шт, бока 8 шт + шпильки 8 шт. под них) и не париться. Клей или герметик понятное дело дешевле и проще, но не вылезет ли потом ещё какой гемор в связи с этим.

[Бегемот147 57]

Такая ж фигня с правым молдингом.Верх-понятно.А боковушки  -тама не шпильки, а заклепки.Заклепочник хрен пристроишь ,наверно, при установленном стекле...

[Alexrepin77 819]

А боковушки  -тама не шпильки, а заклепки.Заклепочник хрен пристроишь ,наверно, при установленном стекле...

видел как снимали ставили и заклёпочника не наблюдал и ставятся они при установленном стекле. В том и заключается одноразовость, что эти самые шпильки тупо блочат пистоны и когда их снимают они частенько ломаются если утратили эластичность. Вообще в этой машине я не встречал ни одной клипсы или крепления где бы использовался заклёпочник, а вот клипс с фиксацией море - начиная от защиты арок и до крыши.

[Бегемот147 57]

В глаза этой приблуды не видел,но в экзисте заклепкой зовется,и заменитель масума с фото есть-натуральная такая заклепка.Надо заказать,10 шт 260 рэ всего,хоть поглядеть

[Ig_La 18]

Подскажите номера клипс. Купить их и голову не ломать. Мне как раз предстоит лобовик менять. 

[Alexrepin77 819]

@@Ig_La,

1. Клипса молдинга крыши - 75561-60010 (4шт)

2. Заклепка крепления молдинга стекла ветрового - 75547-51021 (8 шт.)

3. Крепление молдинга лобового стекла - 75548-60021 (8 шт.)

 

Первая позиция это верх, вторая и третья для боков. Когда вертел их в руках для разных годов с разными индексами, так и не нашёл разницы, поэтому брал исходя из цены, что дешевле.

[Ig_La 18]

Спасибо.

[Бегемот147 57]

Сфотал клипсы. Слева заклепка обыкновенная,нифига не шпилька.

А вот верхнее крепление молдинга какое-то не такое.У меня пластиковое и длиннее вполовину.Брал оригинал.Непонятно как эту ерундовину металлическую крепить.Белая полоска-пластик какой-то,не липкий ни разу.Чего с ним делать-греть,клеем  мазать?

Изменено 19 октября 2016 пользователем Бегемот147

[Бегемот147 57]

Немного разобрался - вместо 75561-60010 взял 75561-60030.Все равно непонятно как крепить.Поскреб фитюльку-подложки никакой защитной нету,типа отлепил и приклеил

[Alexrepin77 819]

типа отлепил и приклеил

так она там и не клеится - на крыше просто вставляли до щелчка в металлические, а по бокам как эта белая идёт в зацеп между молдингом и шпилькой.

http://moranbahweather.com/toyota/repair2/html/frame_rm0000039dk001x.htmlсм. с 8 пункта

Уже самому есть желание залезть туда, но запасок нету чтобы исправить если вдруг случится нарукожопить )))

[Alexrepin77 819]

Кой чего подрыл тут ещё

Выходит что таки заклёпочник применяют, видимо у меня они остались целыми и их не высверливали чтобы ставить новые. А на крыше  тупо прилепили на двусторонний скотч без использования клея. В общем главное держит. 

 

Сама боковая клипса в установленном виде выглядит примерно так

 

фото клипсы от прадика, но у нас тоже самое, только по форме чуть другая.

см. п.п. 25 - 29 http://moranbahweather.com/toyota/repair2/html/frame_rm0000039di001x.html 

[Alexrepin77 819]

В общем наступил мастеру на яйца побеседовал с мастером и выяснил, он тупо эти шпильки (заклёпки) не стал менять, предыдущие нормально были, а чтобы заменить надо высверливать, поленился в общем, из восми боковых заменил только четыре (которые поломаны были) и не вернул ни шпильки ни клипсы подлец (денег то стоят они  нормальных для такой безделушки). Для него так и осталось загадкой с чего я догадался о том, что он не все заменил.

На крыше действительно, он посадил эти металлические клипсы на скотч 3М с обработкой праймером, сказал что поставляются без скотча, чтобы не сох по пути и при хранении, а садят либо на клей, но чаще на нормальный скотч. Вот так вот.

[Бегемот147 57]

Спасибо.Значится сам молдинг без повреждений не снять-на фото похож его обломки в боковых креплениях.Ежели сломается заклепка,то при установленном стекле ее не заменить.Вот обложили узкоглазые.

А железки на скотч-не толстый бутерброд будет? Молдинги на крыше без зазоров в пазу сидят? В смысле на железных клипсах своя подложка белая и еще скотч миллиметр толщиной добавится.

Кароч нифига туда не полезу.Меня свист пневматический донимал со стороны лобового-думал плохо сидящий молдинг(кривоват чутка-дилерские сцуки).Оказалось нашлепка на капоте свиристела.