В выпускном коллекторе масло.

[VADUS 2 429]

Это точно. Но это не значит, что по этой причине непременно надо скроить. Лучше уж тогда сразу другой мотор покупать. 

[SergeySU 110]

Согласен. У нас был авторемонтный завод который осуществлял капитальный ремонт двигателей для автобусов и грузовиков по полной обезличенной схеме. Оставляли только отмытый блок и по результатам дефектовки на сборку и обкатку. Делали по разумной цене. Так развалили распродали и площади в аренду сдали.

[Sanches 0]

Новые кольца на старые поршни и цилиндры - это не ремонт, а зря потраченные деньги.

+100

Ведь ещё бывают ремонтные поршня и расточка блока..

Начать бы с наименьшего.. проверки колпачков..  качество ремонта так сказать

[WooW 0]

Поршня и кольца были новые.

В выходные буду вскрывать хотябы крышку))

А там дальше посмотрю как действовать.

[Ivanida 173]

Поршня и кольца были новые.

В выходные буду вскрывать хотябы крышку))

А там дальше посмотрю как действовать.

Под клапанной крышкой ты не увидишь причину. Можешь и не вскрывать, зачем пачкаться.

Тебе просто "не повезло" с нищебродским подходом к ремонту. При таком "капитальном ремонте"   надо КАЖДОЕ кольцо подгонять по горшку вручную под номинальный зазор - это нудно и бредово, но сделать можно. И никаких гарантий. А кольца надо брать ремонтные для такого подхода. Тогда еще будут шансы минимальные. А на СТО просто одели стандартные кольца на новые поршни, все воткнули взад и отправили на все четыре стороны. Результат на лицо. Круглое не притерлось к овальному (как говАривал Олег-71), т.к. там уже "тереться не о бо что", вот и все.

Изменено 12 октября 2016 пользователем Ivanida

[AZIAT 4 206]

Поршня и кольца были новые.

Если их засунули в  изношенный  цилиндр , то это не ремонт .