4runner фото ржавчины посмотрите? стоит брать такой?

[Surfik]

Нашел 4runner 2004 года

 

Снизу вот такое все:

 

 

 

На кузове, на днище снизу вроде нету ржи, или я не вижу

 

На раме вроде местами только и мост

 

Можно будет ее как-то обработать или все-равно будет лезть?

 

И на первой фотке в "углу" там замазка, герметик или ржавчина под краской?

 

Может разглядите

Изменено 14 октября 2016 пользователем Surfik

[Spoke]

привет, у меня 03 года раннер, но такой ржи нет. не сочетается вид краски рамы и состояние ржи моста..  "Нашел" - это купили уже или в размышлениях? - я бы не брал такой.

[Виктор Сибирь]

Много я их пересмотрел, у всех задние мосты ржавые, считаю не критично, лишь бы кузов ровный был,

но кузова тоже все битые

 

  Особенно мне нравится когда на пассажирской или водительской или баганика двери нет надписей и продавец с пеной

у рта утверждает что машина ни разу не битая не крашеная.

 

Ну а VIN у всех как правило с кузовных элементов на мойке смывает  

 

Не нашел ни одного 215 по состоянию лучше моей 78 1995 года выпуска

Изменено 14 октября 2016 пользователем Виктор Сибирь

[Виктор Сибирь]

Ищо другой машин
Куда делся радиатор кондиционера и VIN с наклейками с капота, продавец конечно не знает.
Но машина само собой не бита не крашена

Изменено 14 октября 2016 пользователем Виктор Сибирь

[xam313]

То что мост ржавый-так это не страшно, ещё не слышал что б мост сгнил. У ранеров беда это задняя часть рамы.. поперечины конкретно. Гниют быстро..  И места крепления рычагов к раме..А остальное, как по мне, фигня. 

[John298]

Покажите мне сгнившую раму на 4-м поколении  ! Да, не поверхностную ржавчину, какая есть на всех рамных 100-х, 200-х, Прадо. пикапах и т.д., а сквозную.

Не путайте человека - гниют у 2-го поколения. Сам на таком 16 лет езжу. Поперечина рамы на 130-м за копейки меняется на П-образный профиль. За цену нового актуатора, или оригинального радиатора на 215-м, я сменю 4 поперечины на 130-м. При этом 2 из них будут оригиналы с сурфа в идеальном состоянии.

 

Аналогично про места крепления "рычагов"  реактивных тяг   к раме . Вероятно, имелись в ввиду продольные тяги заднего моста. Так вот, на 215- они не сгнивают. А на 130-м новые кронштейны стоят копейки. 

Изменено 17 октября 2016 пользователем John298