давление масла

[Ivanida 173]

16 минут назад, Hodok сказал:

Дык вроде бы не было этого раньше.

Может, не обращал внимание, просто? Вообще, это стандартное явление с показометром, и даже летом, пока масло холодное.

Если у тебя не одна машина, на которой ты ездишь, то на этот момент можно не обратить внимание. Вот если одна машина и ездишь часто, то положения стрелок показометров как бы "замыливаются"  взглядом, и любое нештатное отклонение сразу обращает на себя внимание.

А вот когда прыгаешь на одну, вторую, третью там, машину - то не так воспринимается. Просто как периодический контроль.

16 минут назад, Hodok сказал:

Шас прогрелась, минут 10 ть до первого деления упала стрелка.

Так и есть - все стандартно.

Изменено 3 января 2022 пользователем Ivanida

[Hodok 213]

2 минуты назад, Ivanida сказал:

Может, не обращал внимание, просто? Вообще, это стандартное явление с показометром, и даже летом, пока масло холодное.

Да, я после того как на Хай Люксе голову перегрели, за приборами постоянно смотрю.

Тут еще наложилось то, что ездил в сервис накануне,

они клапанную крышку снимали, прокладку меняли, бензобак снимали,  вот и подумал может чего они накосячили.

[Ivanida 173]

22 минуты назад, Hodok сказал:

Тут еще наложилось то, что ездил в сервис накануне,

они клапанную крышку снимали, прокладку меняли

Да вряд-ли там накосячить как-то можно. Говна навалить внутрь при снятой крышке (попадает грязь, песок и т.п. при неаккуратном ее съеме) - еще допускаю...

На 2Н на 60-ке, когда первый раз снял клапанную крышку, там песка на башке внутри было просто писец сколько, даже пару камешков и одна маленькая шайбочка. Там такие углубления (типа крышек, что-ли), вот в них все это и скопилось еще до меня.

 

30 минут назад, Hodok сказал:

бензобак снимали,

Ну а сетка там как себя чувствовала? Грязи много было?

У тебя ж вроде прихватило топливо не так давно.

[Hodok 213]

27 минут назад, Ivanida сказал:

Ну а сетка там как себя чувствовала? Грязи много было?

У тебя ж вроде прихватило топливо не так давно.

Бак вообще в идеале, без малейшего признака на грязь,

сетка чуть грязная, но вот трубка сапуна сгнила.

Поменяли на гибкий шланг

[WAR 871]

Юра, посмотри на маслоотделителе наличие стрелок. Если их нет и он пустой, без перегородок - то без разницы направление потока. Главное - отсутствие сопротивления потоку при прохождении через м/о.

К давлению масла всё это не имеет отношения. Можешь на работающем моторе снять разорвать линию сапуна - указатель не отреагирует. 

Изменено 3 января 2022 пользователем WAR

[Hodok 213]

1 час назад, WAR сказал:

Юра, посмотри на маслоотделителе наличие стрелок. Если их нет и он пустой, без перегородок - то без разницы направление потока. Главное - отсутствие сопротивления потоку при прохождении через м/о.

К давлению масла всё это не имеет отношения. Можешь на работающем моторе снять разорвать линию сапуна - указатель не отреагирует. 

Х.З. чо тогда, двига то свежая.

Наверное тогда все нормально, хотя говорю ж, вроде бы не было такого раньше.

[WAR 871]

5 минут назад, Hodok сказал:

Х.З. чо тогда, двига то свежая.

Наверное тогда все нормально, хотя говорю ж, вроде бы не было такого раньше.

Может мороз покрепчал и масло стало более вязким. И вообще, есть средство измерения, а есть указатель. У нас второе на машине, которое показывает наличие или отсутствие давления, а не точную его величину.