Вопрос по конструкции лебедки.

[Саня FRAER 20]

Всех приветствую!

 

Подскажите, зачем на щеке корпуса лебедки есть зубчатые насечки.

 

 

Служат ли эти насечки передачей тормозных усилий от корпуса редуктора.

 

 

Или, это всего лишь направляющие для позиционирования.

 

 

Есть щеки лебедок, где зубчатые насечки довольно глубокие.

 

 

[SASH 24]

Чтоб крепче держалось задумано так. Сами крепежные винты хилые, может срезать.

Изменено 26 октября 2016 пользователем SASH

[Саня FRAER 20]

1мм зубчиков!

 

Советовался у спецов. Собирали лебедки где щеки без насечек были!

[Vladimir24 178]

Может просто для удержания масла? Скорости маленькие, разбрасывать его некому...

[Саня FRAER 20]

Больше для позиционирования наверно!

[SASH 24]

Больше для позиционирования наверно!

Вряд ли, без них наоборот легче в дыры попасть. Для позиционирования лучше просто выступ делать, без насечек, как на ступице.

[Саня FRAER 20]

Так вот именно что на некоторых лебедках есть просто выступ. 

[Serjik 81]

зубчики, как правильно уже сказали - для снятия нагрузки с болтов, + центрование.

держать только на болтах - если корпус редуктора сдвинется, то болты перекашиваются и они ломаются. для для сдвига, достаточно, чтоб болты немного ослабли. А это возможно, если корпус редуктора изначально поставили не по центру, или не соосны отверстия для болтов в опоре и корпусе редуктора.

предположу, что там, где корпус держался только на болтах  - изделие третьесортных производителей или дешевые подделки.

Изменено 30 октября 2016 пользователем Serjik

[SASH 24]

Так вот именно что на некоторых лебедках есть просто выступ. 

А тяговое усилие на лебедках просто с выступом и с насечками одинаковое?

[Саня FRAER 20]

А тяговое усилие на лебедках просто с выступом и с насечками одинаковое?

 

 

Не смотрел!