по генератору

[megacruiser200 5]

Здравствуйте! С прошедшим, кто отмечает...

Машина ТЛК100, ВХ, АКПП, левый руль, 1HDFTE.Начал замечать, иногда заводишь зарядка не идёт ( по прибору). Где-то через минуту стрелка резко поднимается в нужную зону. Еду вечером, на светофоре печка крутит, поехал, крутит быстрее.

Как я понял Сомерсет генератор, но на сколько знаю, там меняют шоколадку и щетки.

Подскажите мастера в Москве или Области

Спасибо

[andisokol64 0]

Здравствуйте! фирма "Эксин" Электродная, 6 721-17-42. Но это не генератор. Напряжение повышается после отключения подогрева.

[megacruiser200 5]

А, понятно. А сколько подогрев работает? И на что реагирует? На температуру окружающей среды?

И как лучше заводить? Я включаю зажигание, жду когда погаснет спираль и заводу. Или как-то еще???

[Paxton 15]

А, понятно. А сколько подогрев работает? И на что реагирует? На температуру окружающей среды?

И как лучше заводить? Я включаю зажигание, жду когда погаснет спираль и заводу. Или как-то еще???

На температуру антифриза. Время работы зависит от температуры ОЖ: подогрев работает пока температура не достигнет 40 C, но не более 90 секунд. Время, на которое зажигается лампочка подогрева на приборке, определяется также температурой ОЖ, максимум 10 секунд.

Запускаете правильно. Если будут проблемы с пуском при таком подходе, значит либо проблемы в системе пуска, топливной или зарядки, либо очень холодно. Во втором случае можно подождать пока впуск еще поподогревается. Но это температуры ниже -25-30 C. При -15 C исправная машина на непарафинирововашемся топливе должна пускаться без подогревов.

[megacruiser200 5]

Спасибо. Большое спасибо

Выше писал, что при включенных потребителям при трогании со светофора есть разница в работе ламп освещения и печки. Я так подозреваю это дело в диодном мосту???

[Paxton 15]

Спасибо. Большое спасибо

Выше писал, что при включенных потребителям при трогании со светофора есть разница в работе ламп освещения и печки. Я так подозреваю это дело в диодном мосту???

Если проблем с напряжением нет, значит не реле регулятор.

А там могут быть и щетки, и диодный мост. А может еще добавится какая-нибудь экзотика, типа хлипкого минусового кабеля - диагностика и разборка покажет.

Когда были проблемы с зарядкой, у меня один диод пробило, второй в разрыв. На всякий случай перед заездом к генераторщикам щетки купил - зря. Зарядка медленно угасала, лампа так и не зажглась. Генераторщики долго рылись по каталогам какой мост поставить, но за день собрали.

Сейчас вроде все нормально, а вот летом мне регулятор не нравился как работал - начинал с 14-14,1, но быстро нагревался и в жаркие дни падал до 13В. Сейчас уже накопил в загашнике родные щетки, диодный мост и регулятор.

Надоест - полезу поменяю.

[Tramp 73]

летом мне регулятор не нравился как работал - начинал с 14-14,1, но быстро нагревался и в жаркие дни падал до 13В.

 

все правильно!

в регуляторе стоит термокорректор и низкое напряжение для летних температур воздуха, а высокое напряжение для зимы!

Изменено 5 ноября 2016 пользователем Tramp

[Paxton 15]

все правильно!

в регуляторе стоит термокорректор и низкое напряжение для летних температур воздуха, а высокое напряжение для зимы!

А норму для напряжения знаете по книжке?

[Sergzius 3]

Любой исправный генератор должен выдавать номинальное напряжение 14-14.2В при сильных нагрузках допускается падение до 13.5В при этом никаких миганий ломпочек, печек и т.д. не должно быть. Если таковые присутствует это говорит о неисправности генератора и/или проводки

Здравствуйте! С прошедшим, кто отмечает...

Машина ТЛК100, ВХ, АКПП, левый руль, 1HDFTE.Начал замечать, иногда заводишь зарядка не идёт ( по прибору). Где-то через минуту стрелка резко поднимается в нужную зону. Еду вечером, на светофоре печка крутит, поехал, крутит быстрее.

Как я понял Сомерсет генератор, но на сколько знаю, там меняют шоколадку и щетки.

Подскажите мастера в Москве или Области

Спасибо

В течении минуты, пока работают свечи накала может быть большая просадка, потом должно выравнивается. Твои симптомы говорят что регулятор напряжения умирает

[Tramp 73]

Любой исправный генератор должен выдавать номинальное напряжение 14-14.2В при сильных нагрузках допускается падение до 13.5В

вам известно что то про  термокорректор?

вам известно что автомобильные АкБ всегда имеют заряд не более 80% ?

Изменено 6 ноября 2016 пользователем Tramp

[Будемискать 77]

Начал замечать, иногда заводишь зарядка не идёт ( по прибору). Где-то через минуту

 Нормально работает всё... заряд после заводки или по времени или по оборотам восстанавливается, заведёшь и  попробуй поднять обороты более 2200 зарядка сразу придёт в норму...

Еду вечером, на светофоре печка крутит, поехал, крутит быстрее.

 На ХХ зарядки нет практически и потребители всё сжирают, поехал обороты поднялись... 

[megacruiser200 5]

Ясно. С феном разобрался. Спасибо

Скажите а диодны мост и щетки где лучше купить?

Самому реально поменять без спец инструмента. Генератор сниму, как устроен внутри знаю.

[Paxton 15]

Ясно. С феном разобрался. Спасибо

Скажите а диодны мост и щетки где лучше купить?

Самому реально поменять без спец инструмента. Генератор сниму, как устроен внутри знаю.

Зависит от того, что хочется купить.

Если оригинал - то проще всего в emex-е или exist-e (ну или другом магазе запчастей, здесь в барахолке есть люди которые могут привезти).

Непонятно, какой у вас генератор. Вот номера на 120А:

Диодный мост - 27357-17230

Регулятор - 27700-50030

Щетки - 27370-75060

Если хочется подешевле - то нужно обращаться к генераторщикам, у них есть каталоги заменителей.

Генератор весь на болтах, если до подшипников не дойдет (я не разбирал), все меняется трещеткой и отверткой. В приложенном файле взрыв-схема генератора.

Единственная сложность может быть - это закисшие гайки-болты. У меня все разобралось сравнительно легко, но моему генератору еще 10 лет нет

m_ch_0006.pdf

[Arapov I 599]

Сними генератор для ревизии и заодно термостат поменяешь.Будет на много удобней менять термостат без генератора

[Будемискать 77]

Скажите а диодны мост и щетки где лучше купить?

 А с чего ты взял что у тебя генератор не работает? Надо затестить начиная с 2000об/мин току должно быть под 10А и напруги, температура 25С  .... 14-15В, и горячий(100-115С) 13,6-14,8В.