По маслу в TLC 200

[Choojoy 0]

У товарища TLC 200 2013 г.в. дизельный

Пробег 150т.км.

 

Хочет поменять масло в АКПП

 

От предыдущего хозяина осталось масло Ravenol WS

Заливал ли себе кто-то такое?

 

есть ли разница с оригинальный WS ?

[Бегемот147 57]

На прадо форуме ОД равенола заливал клубням бесплатно такое, для заценить.Обещались анализы выкладыватьТож хотел поучаствовать,но пробеги большие нужны

[Choojoy 0]

На прадо форуме ОД равенола заливал клубням бесплатно такое, для заценить.Обещались анализы выкладывать

 

 

Да, видел эту тему.

Кто-то даже залил себе. Но отчётов так и не выложили.

[Alexrepin77 819]

От предыдущего хозяина осталось масло Ravenol WS

Заливал ли себе кто-то такое?  

есть ли разница с оригинальный WS ?

я бы точно не рисковал - скупой дважды платит, не факт что масло это вливали в 4-х литровые Прадики (вроде только у них коробка как у 200-го, на 2,7 другая). Масло заливаешь ен на 10 т.км., минимум на 60 т.км, а дальше уже от стиля вождения и окружающей обстановки зависит. Тем более отсутствие каких либо внятных отзывов по нему, в том числе и со стороны официалов, как то настораживает, похоже по аналогии на "обкатку в тёмную" ещё не прошедших клинических испытаний новых видов лекарственных средств на малоимущих пенсионерах под видом социальной помощи. 

[ваван555 22]

Против аналогов ни чего не имею но были случаи проблемы начинались.склоняюсь к орегиналу.пусть и по дороже чуть,за то будеш спать спокойно.

[Prepodobny 8]

Против аналогов ни чего не имею но были случаи проблемы начинались.склоняюсь к орегиналу.пусть и по дороже чуть,за то будеш спать спокойно.

А что есть оригинал? Такое же масло от компании выбранной тойотой, типа тендера, для aisn в японии, масло производит profix, любое масло со спецификацией ws, будет соответствовать ей...

[Oleguses 0]

Какое масло лить в акпп?

[Prepodobny 8]

Какое масло лить в акпп?

Любое нормальное масло со спецификацией OEM WS, много кто из известных производителей имеет её, как пример, ликви моли, вольф, несте, эни

[EvgeshaChe 359]

Сегодня посещал оф дилера с ТО30 так вот впечатления наигрустнейшие и связаны они с тем, что палёных расходников на рынке нереальное количество. В тазике с бачком куда сливается отработка штук 10 или более использованных фильтров и около половины из них левые. Со слов мастера большая часть из них куплена владельцами машин в небезызвестном экзисте. Я не был искдючением потому, что на 25тысячах масло менял сам на даче и фильтр покупал там же в экзисте по цене оригинального в оригинальной же упаковке. При установке отметил для себя, что новый фильтр оделся на трубочку с трудом, но не придал этому значения. Сегодня мастер как только открутил фильтр спросил где я его взял ну и само собой не был удивлён. Использованный неоригинальный фильтр имеет осевую деформацию. Выглядит так как будто его местами крутили. Оригиналы как были так и остались совершенно симметричные. 

Тоже самое касается топливных фильтров купленных в том же экзисте. Неделю назад я пытался запихнуть фильтр на место, а он оказался чуть большего диаметра(всего полмиллиметра на диаметр). Проблему решил обточив на токарнике.

Дальше больше. Много машин приходит в ремонт по причине использования некачественного топлива. Например один крузер привезли из Волгограда где тамошние официалы не смогли его реанимировать. Со слов мастера владелец заправил машину и через какое-то время она заглохла и больше не заводилась. В итоге замена всех форсунок и ТНВД. Итог по чеку почти лям.

В прошлом году кажется в конце зимы было несколько машин с юго-запада москвы у которых пропало давление масла. При попытке слить масло ничего не полилось. Снятие поддона показало, что всё масло свернулось и превратилось в подобие силиконового герметика. Анализы солярки из баков показали, что в ней присутствуют соединения при контакте с которыми масло попросту сворачивается.

Недорогое оригинальное масло в оригинальных упаковках купленное на стороне густеет на морозе практически сразу в отличие от того же масла налитого из бочки дилера. Пришли к выводу о том, что скорее всего это оригинальное масло, но предназначенное для использования в жарких странах и привезено скорее всего из эмиратов.

Всё выше написанное воспроизведено со слов мастеров дилерского центра и с учётом личного опыта. К экзисту вроде как тоже вопросов нет потому как они не обязаны проверять своих поставщиков. 

В итоге я понял для себя, что расходники буду брать теперь только у дилера тем боле, что цена меня вполне устроила. Масляный фильтр 400рублей. Топливный фильтр 930рублей. Масло 0W20 3500p за 5ти литровую пластиковую канистру(это для тех кто на тундрах) И 3969р за 5 литров 0W30

Будьте бдительны товарищи!

[Дмитрий 97 0]

EvgeshaChe, согласен с Вами

Изменено 17 ноября 2016 пользователем Дмитрий 97

[fsb-34 27]

расходники буду брать теперь только у дилера

Не факт, что дилер их не берет в том же экзисте. 

[TAIGA 10]

Сегодня посещал оф дилера с ТО30 так вот впечатления наигрустнейшие и связаны они с тем, что палёных расходников на рынке нереальное количество. В тазике с бачком куда сливается отработка штук 10 или более использованных фильтров и около половины из них левые. Со слов мастера большая часть из них куплена владельцами машин в небезызвестном экзисте. Я не был искдючением потому, что на 25тысячах масло менял сам на даче и фильтр покупал там же в экзисте по цене оригинального в оригинальной же упаковке. При установке отметил для себя, что новый фильтр оделся на трубочку с трудом, но не придал этому значения. Сегодня мастер как только открутил фильтр спросил где я его взял ну и само собой не был удивлён. Использованный неоригинальный фильтр имеет осевую деформацию. Выглядит так как будто его местами крутили. Оригиналы как были так и остались совершенно симметричные. 

Тоже самое касается топливных фильтров купленных в том же экзисте. Неделю назад я пытался запихнуть фильтр на место, а он оказался чуть большего диаметра(всего полмиллиметра на диаметр). Проблему решил обточив на токарнике.

Дальше больше. Много машин приходит в ремонт по причине использования некачественного топлива. Например один крузер привезли из Волгограда где тамошние официалы не смогли его реанимировать. Со слов мастера владелец заправил машину и через какое-то время она заглохла и больше не заводилась. В итоге замена всех форсунок и ТНВД. Итог по чеку почти лям.

В прошлом году кажется в конце зимы было несколько машин с юго-запада москвы у которых пропало давление масла. При попытке слить масло ничего не полилось. Снятие поддона показало, что всё масло свернулось и превратилось в подобие силиконового герметика. Анализы солярки из баков показали, что в ней присутствуют соединения при контакте с которыми масло попросту сворачивается.

Недорогое оригинальное масло в оригинальных упаковках купленное на стороне густеет на морозе практически сразу в отличие от того же масла налитого из бочки дилера. Пришли к выводу о том, что скорее всего это оригинальное масло, но предназначенное для использования в жарких странах и привезено скорее всего из эмиратов.

Всё выше написанное воспроизведено со слов мастеров дилерского центра и с учётом личного опыта. К экзисту вроде как тоже вопросов нет потому как они не обязаны проверять своих поставщиков. 

В итоге я понял для себя, что расходники буду брать теперь только у дилера тем боле, что цена меня вполне устроила. Масляный фильтр 400рублей. Топливный фильтр 930рублей. Масло 0W20 3500p за 5ти литровую пластиковую канистру(это для тех кто на тундрах) И 3969р за 5 литров 0W30

Будьте бдительны товарищи!

не видел оригиналы масленого фильтра по 400 рублей..

использую что топливный что масленый  фирма VIC 

не скручивает  и вставляется четко. по цене масленый 650 топливный 400

масло мобил 5-40 

[IgoEst 7]

Маленький офф-топ.. или не офф-топ

 

В дизель летом заливал синтетику Eneos SuperDiesel 5w40 по ощущениям машина сталя ехать более напряжно на малом ходу.

Eneos 5w30 - то что и рекомендует производитель это полусинтетика.

Тут недавно попалась брошюра от Castrol и они там указывают что их Magnatec очень хорош для российского топлива с высоким содержанием серы.
Кто-нибудь Castrol льёт?
Стоит ли переходить на Castrol 5w30 full syntetic или лучше лить полусинтетику от Eneos 5w30?

[Alexrepin77 819]

Кто-нибудь Castrol льёт?

в нашем регионе много левого кастрола, поэтому его в основном обходят стороной, слишком велика вероятность нарваться на контрафакт.

[IgoEst 7]

в нашем регионе много левого кастрола, поэтому его в основном обходят стороной, слишком велика вероятность нарваться на контрафакт.

В нашей стране все подделывают, оригинал Toyota, Castrol, Mobil и все популярное... не известно где и на что нарвешься...

Полусинтетику Eneos почему-то лить зимой не хочется. По некоторым тестам Eneos далеко не лучшее. А за лучшее платить 3000 руб за 4 литра не хочется

[Brabusya 8]

Лучше (для мотора) чаще менять полусинт, чем катать синт по 8-10т. Для кошелька лучше второй вариант. Особенно если машина используется в городе с короткими пробегами и частыми заводами.

[EvgeshaChe 359]

Лучше (для мотора) чаще менять полусинт, чем катать синт по 8-10т. Для кошелька лучше второй вариант. Особенно если машина используется в городе с короткими пробегами и частыми заводами.

Ты не написал про третий вариант. Менять почаще синтетику за дорого

[vovan71 5]

лью 5-30 от фукса и меняю через 7т-проблем нет

[IgoEst 7]

Почитал, по выбирал...
Остановился пока на Total Rubia TIR 9900 FE 5w-30

Кто что скажет плохого по этому маслу?

[mvravto 0]

Добрый день! Мы в компании заметили, что меньше всего подделок по Несте и Петро-Канаде, мы их в грузовики заливаем, масло по допускам и на ЛК есть. Согласен, что Мобил, Кастрол и т.д., что самое популярное, действительно, чаще всего подделывают. Нам вечно его предлагают раза в 2 дешевле производителя, а попасть на миллион (именно столько стоит движок Скании, к примеру) никто не хочет из-за копеек в масштабах проблемы. Незря цена отличается в разы, хотя у нормальных поставщиков разница должна быть в пределах +/-10%. Это я к тому, что можно брать, в принципе, любой бренд только в проверенных местах и за объективную цену. А допуски смотреть у производителя. Фукс у меня в VW залито было, нареканий тоже не было.