ЗАДНИЙ МОСТ И ШВЫ

[евгеничь 0]

ПОРВАЛ чулок  по  шву если шанс с ним заморачиваться по сварке ?

[konstantin-k 7]

ПОРВАЛ чулок  по  шву если шанс с ним заморачиваться по сварке ?

Смотря как порвал.

Я свой заварил, сначала несильно потел, спустя год можно было каплю масла снять со шва.

 

Трещина видна тут

 

Серанул сваркой

 

[Arapov I 599]

ПОРВАЛ чулок  по  шву если шанс с ним заморачиваться по сварке ?

А почему нет?Разобрать и проварить

[Dimas465 184]

ПОРВАЛ чулок  по  шву если шанс с ним заморачиваться по сварке ?

Железяка; варится без проблем.

[Drnice 35]

зачистить обезжирить заварить! И ездить дальше!

[Sasham 26]

Шлиф машиной акуратно проходил по трещине,потом заварил.Получилось нормально.И непотеет и практически сварку не видать.

[lexa38RUS 4]

Шлиф машиной акуратно проходил по трещине,потом заварил.Получилось нормально.И непотеет и практически сварку не видать.

Полуоси вытаскивать и масло надо сливать перед сваркой? 

[AZIAT 4 210]

Полуоси вытаскивать и масло надо сливать перед сваркой? 

Достаточно просто слить масло .

А вообще без фото что-то советовать сложно .

практически сварку не видать.

Это плохо ,  болгаркой  ты  сточил часть шва ,  те  сильно его ослабил . 

[lexa38RUS 4]

 

Это плохо ,  болгаркой  ты  сточил часть шва ,  те  сильно его ослабил . 

Как правильно подготовить шов перед сваркой?

[AZIAT 4 210]

по трещине  болгаркой проточить V-образную канавку  3-4  мм шириной  почти на всю толщину металла  с углом примерно 80-90 гр   ,  железной  щеткой зачистить металл вдоль шва и заварить  , чтобы  валик сварки  выступал над плоскостью металла  на  1-2 мм . Шов болгаркой  не  стачивать . 

Изменено 16 ноября 2016 пользователем AZIAT

[lexa38RUS 4]

по трещине  болгаркой проточить V-образную канавку  3-4  мм шириной  почти на всю толщину металла  с углом примерно 80-90 гр   ,  железной  щеткой зачистить металл вдоль шва и заварить  , чтобы  валик сварки  выступал над плоскостью металла  на  1-2 мм . Шов болгаркой  не  стачивать . 

Спасибо!

А если трещина очень маленькая, миллиметр в длину, достаточно засверлиться на ней? или все-таки болгаркой с запасом пройтись?

[AZIAT 4 210]

миллиметр в длину,

Это разве  трещина ?

или все-таки болгаркой с запасом пройтись?

Черкани болгаркой  да  пройдись сваркой  на токе  150-180А .

по трещине  болгаркой проточить V-образную канавку  3-4  мм шириной  почти на всю толщину металла  с углом примерно 80-90 гр   ,  железной  щеткой зачистить металл вдоль шва и заварить  , чтобы  валик сварки  выступал над плоскостью металла  на  1-2 мм . Шов болгаркой  не  стачивать . 

Еще  добавлю - шов  начинать перед разделкой на  целом  металле  и заканчивать после  разделки  также  на  целом металле ,  тогда дальше  трещина  не будет расходится .

[Sasham 26]

Достаточно просто слить масло .

А вообще без фото что-то советовать сложно .

 

 

Это плохо ,  болгаркой  ты  сточил часть шва ,  те  сильно его ослабил . 

Ты не правильно понял.Болгаркой акуратнеько прошел по трещине до сварки,потом заварил.Шов после сварки не трогал болгаркой.Катет шва получился просто ровный и практически шов не видать ,особенно после покраски.

[sergo83 1]

была токая же трещина просто проварил. 3 года всё нормально.

[tul 0]

Тоже трещат мосты по швам, передний аж на всю длину. По опыту без нормальной проточки шва перед сваркой не держит.. по уму снять бы и усилить, но пока лениво, заварил года полтора назад, пока ок.

[sinindas 4]

У меня такая история)
Также подваривал несколько раз родной задний мост...сопливил по этим швам как на фото выше
потом подвернулся контрактный чулок
поставил его полтора года назад
Он  лопнул нынче после летнего сезона сразу с двух сторон вдоль по швам
подварил немного и отправился в поездку опять на месяц по работе
недавно возрвращался и на остановке увидел что масло сильно капает
мост лопнул повдоль и даже поперёк
на фотках видно вроде...
дотянул 100 км до деревни ближайшей там мне его подварили мало мало
так и езжу пока
как усилить его?
в смысле этот я выброшу
тот чулок который буду ставить как усиливать?

та поездка с которой ехал на коротком видео))) для поднятия настроения 

 

блин почемуто фотки с планшета кверх ногами...

Изменено 15 декабря 2016 пользователем sinindas

[Yuris 2]

А почему рвет?

Тапки сильно большие и тяжелые?

Или скорость на бездорожье великовате?

 

И не подозревал что такое бывает.

 

ПС: Видео зачетное -молодец!

[AZIAT 4 210]

как усилить его? в смысле этот я выброшу тот чулок который буду ставить как усиливать?

в  идеале  надо снять  с  концов фланцы по сварочному  шву ,  запрессовать в  чулок  трубу  ,  поставить на место фланцы  . 

[sinindas 4]

А почему рвет?

Тапки сильно большие и тяжелые?

Или скорость на бездорожье великовате?

 

Причем у товарищей моих у всех рвет

У одного лопнуло точь в точь как на моем фото...прямо копия

а у остальных просто швы расходятся 

У нас большие пробеги по разбитым грунтовкам...может поэтому...

Быстро едем груженые по калдобинам

в  идеале  надо снять  с  концов фланцы по сварочному  шву ,  запрессовать в  чулок  трубу  ,  поставить на место фланцы  . 

ну такое я не осилю)))

чтото бы попроще

Изменено 16 декабря 2016 пользователем sinindas

[AZIAT 4 210]

чтото бы попроще

Тогда  из стали 6мм толщиной  гнешь П-образный  профиль  , обрезаешь его по форме  моста , прикладываешь и обвариваешь . Нивоводы  почти все  так  делают .