СВАП 3uzfe вместо 1FZFE TLC-80

[МАКС28 54]

1 час назад, vvr сказал:

3UZ легче и дешевле.

ну тогда GR если из этих соображений исходить

[Раш 14]

3 часа назад, МАКС28 сказал:

да неее, это чтоб освежить мозги, а религия бенз/диз вечна и не имеет решений в целом, исключительно индивидуально.

единственно непонятно почему 3 уз , а не 2 уз, по мне так 2 уз эластичней будет.

может проглядел...

По любому 2uz намного лучше 3uz! Он низовой. Просто он почти в два раза дороже)

Изменено 20 февраля 2018 пользователем Раш

[Centurion 68]

33 minutes ago, Раш said:

По любому 2uz намного лучше 3uz! Он низовой. Просто он почти в два раза дороже)

613 по низам выше чем даже 3UR и дешевле намного притом что низы он начинает выдавать как и любой дизель с самых низов. А верхний КМ легко достигается заливкой другой карты. Про расход всех бензиновых мы скромно помолчим  по оборотам легко до 4000 крутится не напрягаясь. 

[Раш 14]

29 минут назад, Centurion сказал:

613 по низам выше чем даже 3UR и дешевле намного притом что низы он начинает выдавать как и любой дизель с самых низов. А верхний КМ легко достигается заливкой другой карты. Про расход всех бензиновых мы скромно помолчим  по оборотам легко до 4000 крутится не напрягаясь. 

Не, лично я ,что к дизелю,что к бензу отношусь крайне положительно, единственное ,что отпугивает от дизеля это отсутствие грамотных топливщиков и качество соляры. 

[Centurion 68]

У CRD таких проблем как у мех нет, в большинстве компонентный ремонт и диагностика через OBDII. Качество в чистоте соляры, хорошие фильтра и даже в такой периферии как КГ машины ездят годами. Поэтому страхи перед коммон-рейл пусты. 

 

А динамику однообьемных например Субару турбированный и БМВ дизеля турбовой даже не сравнить. Особенно расход топлива

[Dimas465 184]

43 минуты назад, Centurion сказал:

613 по низам выше чем даже 3UR и дешевле намного притом что низы он начинает выдавать как и любой дизель с самых низов. А верхний КМ легко достигается заливкой другой карты. Про расход всех бензиновых мы скромно помолчим  по оборотам легко до 4000 крутится не напрягаясь. 

Ты хочеш сказать что живой мерсо дизель стоит 1300 баксов со всей системой управления. Чёт не верю.Ещё и гемор с стыковкой с трансмиссией .А 3 UZ просто прикручивается.

Изменено 20 февраля 2018 пользователем Dimas465

[Centurion 68]

Just now, Dimas465 said:

Ты хочеш сказать что живой мерсо дизель стоит 1300 баксов со всей системой управления. Чёт не верю.

В среднем живой 613 в обвесе с мозгами от 1500 до 2500, намного дешевле чем тойотовский. Без навески от 500...

[Dimas465 184]

21 минуту назад, Centurion сказал:

В среднем живой 613 в обвесе с мозгами от 1500 до 2500, намного дешевле чем тойотовский. Без навески от 500...

Это как 1500 может быть дешевле 1300

[Centurion 68]

3 minutes ago, Dimas465 said:

Это как 1500 может быть дешевле 1300

Покупается мотор без обвески только с ТНВД и форсунками за 700$ и все остальное навешивается по отдельности за 300$ и получается за 1000$ мотор готовый к свапу

[Dimas465 184]

2 минуты назад, Centurion сказал:

Покупается мотор без обвески только с ТНВД и форсунками за 700$ и все остальное навешивается по отдельности за 300$ и получается за 1000$ мотор готовый к свапу

Сказочник А комп а иммо 

Изменено 20 февраля 2018 пользователем Dimas465

[Centurion 68]

4 minutes ago, Dimas465 said:

Сказочник А комп а иммо 

Иммо проблему мы на 90% уже решили 

613 уже три недели ездит полноценно, но ребята кто это делает попросили поэкспериментировать с мозгами первые результаты работы без иммо уже есть. Мозг с косой у нас стоит 100-150$ экспериментируют именно для будущих проектов чтобы стоял только мозг с блоком управления стартером. 

[Centurion 68]

Мы параллельно работаем над 628, надеемся к осени-зиме запустить его без кузова, трансмиссии и ошибок. Вот это мотор моторам будет  со стоковым 730нм 

[grizvold 12]

а сколько стоит 3уз и почему он в два раза дешевле 2 уз?
Последние кому то так сильно стали нужны?

[grizvold 12]

15 часов назад, Centurion сказал:

Мы параллельно работаем над 628, надеемся к осени-зиме запустить его без кузова, трансмиссии и ошибок. Вот это мотор моторам будет  со стоковым 730нм 

вот это очень хорошо!
8-ки я люблю!

[vvr 376]

3 часа назад, grizvold сказал:

а сколько стоит 3уз и почему он в два раза дешевле 2 уз?
Последние кому то так сильно стали нужны?

Я осенью за 120т.р. брал полный свап-комплект с 6-ст акпп в очень приличном состоянии. Это цена на ДВ.

[Раш 14]

8 часов назад, grizvold сказал:

а сколько стоит 3уз и почему он в два раза дешевле 2 уз?
Последние кому то так сильно стали нужны?

А в два раза дешевле он стоит потому что ,он ставился на внедорожники,которые сами по себе дорогой класс , ну и 2 уз покрепче будет конечно, то есть "кишки" мотора крепче, и распредвал ,и колено и блок чугунный и шатуны. Короче он на большие нагрузки чем 3 уз рассчитан.

[Dimas465 184]

5 часов назад, vvr сказал:

Я осенью за 120т.р. брал полный свап-комплект с 6-ст акпп в очень приличном состоянии. Это цена на ДВ.

В ноябре купил за 85т  движок  3UZ с коробкой 5 ст .Себе коробку 761 купил за 25 т  

У нас в магазине был 2 UZ продали за 120 голый мотор.

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Dimas465

[Раш 14]

Короче, мужчины, сжог я коробку этой долбанной RATCU, НИКОГДА НЕ ЮЗАЙТЕ ЭТО ГАМНО. ТОЛЬКО АТЭКУ или СПИТРОНИКС. АТЕКУ( Саша Зедияров) СПИТРОНИКС(Димас 465) ,всех их прекрасно знаете.

Всем мира, добра и душевного равновесия!)

[Dimas465 184]

В 18.06.2018 в 08:09, Раш сказал:

Короче, мужчины, сжог я коробку этой долбанной RATCU, НИКОГДА НЕ ЮЗАЙТЕ ЭТО ГАМНО. ТОЛЬКО АТЭКУ или СПИТРОНИКС. АТЕКУ( Саша Зедияров) СПИТРОНИКС(Димас 465) ,всех их прекрасно знаете.

Всем мира, добра и душевного равновесия!)

Сочувствую.

[Раш 14]

В 19.06.2018 в 12:12, Dimas465 сказал:

Сочувствую.

Спасибо)