Не тянет

[NightWish 0]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Помогите разобраться с бедой, либо отправьте в нужную тему. Сам поискал по турбинам, топливке, оборотам - ничего не нашел.

В один прекрасный момент просто пропала тяга. Наступил на педаль и понял что машина не едет.

Ведет себя как атмосферник. Что на холостых, что на дороге набирается максимум 1800 оборотов и все. Вверх не идет. Обороты не плавают.

Турбине года полтора, заказывал с штатов. Залез, пошатал вал, люфт в пределах нормы, масло подбрасывает, но не критично. На 1200 лампочка турбины стабильно загорается, чека не вылазит. Крутил со скинутым патрубком - все то же самое, дует будь здоров. Привод обходного клапана не шевелится ни при каких оборотах. На низах тянет прекрасно, до 40 км набирает очень лихо, потом в час по чайной ложке. И самое главное почему я подумал на турбину - пропал характерный звук турбины, когда она подхватывает.

Сильно не ругайтесь, если что не так написал. На форуме бываю когда в чем-то не могу разобраться.

Катаюсь так уже недели две. Спецов в городе нет. Никаких.

[Rugger+1UZ 4]

Приветствую!

По мне, так симптомы похожи на проблему с топливоподачей.  Или фильтра, или тнвд. Помпой ручной нормально топливо прокачивается?

[Роща 0]

Мотор не трусит ? Компрессию не меряли ??

Похоже на нехватку топлива , попробуй посмотреть на лягушку подкачки при полном газе , ее не втягивает в корпус ?

[DEDULYA 42]

саляр замёрз

[NightWish 0]

Добрый день. Запитывался от канистры, прямо на тнвд. Все точно так же.

Проблема началась еще летом, просто не было времени, а потом я уехал на вахту, вернулся только сейчас.

Мотор не трясет. Компрессию меряли пол года назад, все было в порядке. Если бы компрессии не было жрал бы масло и дымил.

Я так понимаю, если были проблемы с аппаратурой, то плавали бы обороты, глох бы на повороте руля, ситуация ухудшалась на горячую.

[babu_in490 0]

Я бы подумал, что топливо подкачивающий насос просто закис, давления не хватает. Попробуй газ в пол и посмотреть на тахометр. Затем покачай лягушкой подкачки(газ не отпускай), думаю обороты резко уйдут к красной зоне.

[Sasham 26]

Был просто смешной случай.Все симптомы были же такие,не брал мотор обороты, а заводился с пол тыка и тянул до 1500 тысяч нормально.А потом как отрезало-не тянет и все.Думал на насос собрался снимать.Потом черт дернул взял фильтр воздушный снял и о чудо- машина заработала! Причина оказалась банально простая - ЗАБИТ шноркель ! Вот с тех пор иногда его и чищу.Автолюбители у кого стоит шноркель - возьмите зто на заметку ! И на расход соляры такая бяка влияет.

[Mitek 5]

Сеточки в тнвд прочисти.

[hitechkg 14]

Было такое, оказалось была проблема сперва с тросиком АКПП, затем еще отказал датчик TPS.

[NightWish 0]

Так, подкачивающий насос исключается, так как запитывал напрямую от канистры. Воздушный фильтр тоже, потому что заводил без него.

Две сеточки на ТНВД отсутствуют, до третьей я не добрался.

А вот с тросиком АКПП и датчиком это интересно, но насколько я понимаю что в случае с тросом, что в случае с датчиком должны скакать передачи. С датчиком должна быть перегазовка между передачами.

незадолго до этой поломки машина начала подергиваться при достижении 70 км/ч. Если топнешь в полик, быстро проходишь отметку 70 - все отлично, если набираешь скорость постепенно "тянешься", ощутимо дергало.

А еще обороты на холостых плавали на 200 оборотов. И глох на холостых бывало. Чуть добавил оборотов и все прошло.

[tehnik1976 0]

незадолго до этой поломки машина начала подергиваться при достижении 70 км/ч. Если топнешь в полик, быстро проходишь отметку 70 - все отлично, если набираешь скорость постепенно "тянешься", ощутимо дергало.

Скорее всего это уже из другой "оперы" ,и она не связана с пропажей тяги , такие точь-в-точь симптомы были у кума на бензинке , лечили заменой соленоида  - помогло.

[user-cucuruser 17]

Без вскрытия тнвд не обойтись, что то там задрало.

[babu_in490 0]

Так, подкачивающий насос исключается, так как запитывал напрямую от канистры. Воздушный фильтр тоже, потому что заводил без него.

Две сеточки на ТНВД отсутствуют, до третьей я не добрался.

А вот с тросиком АКПП и датчиком это интересно, но насколько я понимаю что в случае с тросом, что в случае с датчиком должны скакать передачи. С датчиком должна быть перегазовка между передачами.

незадолго до этой поломки машина начала подергиваться при достижении 70 км/ч. Если топнешь в полик, быстро проходишь отметку 70 - все отлично, если набираешь скорость постепенно "тянешься", ощутимо дергало.

А еще обороты на холостых плавали на 200 оборотов. И глох на холостых бывало. Чуть добавил оборотов и все прошло.

Ты газ в пол давил на месте стоя? Сколько оборотов? Причём ту канистра? Напиши сколько оборотов максимально развивает.

[Роща 0]

Если на гарячую все усугубляется , однозначно трабл с ТНВД .. Мож попробовать отпустить болты крепления и довернуть насос к мотору , но не больше чем 3мм от заводской метки . \\\\\\\\\\\\если трабл останется, насос в ремонт.

[NightWish 0]

Канистра при том, что топливная магистраль ни при чем. На холостую давлю 1800 оборотов. Ровненько.

На горячую все точно так же как и на холодную. Что и удивляет.

[babu_in490 0]

Ты думаешь, воздух в магистрали или повышенное сопротивление. Я говорю с вероятностью 99 процентов. Вскрывай насос меняй насос низкого давления.

[Токарь 1]

В 04.12.2016 в 01:37, NightWish сказал:

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

Помогите разобраться с бедой, либо отправьте в нужную тему. Сам поискал по турбинам, топливке, оборотам - ничего не нашел.

В один прекрасный момент просто пропала тяга. Наступил на педаль и понял что машина не едет.

Ведет себя как атмосферник. Что на холостых, что на дороге набирается максимум 1800 оборотов и все. Вверх не идет. Обороты не плавают.

Турбине года полтора, заказывал с штатов. Залез, пошатал вал, люфт в пределах нормы, масло подбрасывает, но не критично. На 1200 лампочка турбины стабильно загорается, чека не вылазит. Крутил со скинутым патрубком - все то же самое, дует будь здоров. Привод обходного клапана не шевелится ни при каких оборотах. На низах тянет прекрасно, до 40 км набирает очень лихо, потом в час по чайной ложке. И самое главное почему я подумал на турбину - пропал характерный звук турбины, когда она подхватывает.

Сильно не ругайтесь, если что не так написал. На форуме бываю когда в чем-то не могу разобраться.

Катаюсь так уже недели две. Спецов в городе нет. Никаких.

Может не в тему. Я на своем 1HDFT свист турбины услышал только когда перебрал всю ГБЦ, и притер клапана.

[Morozz 47]

3 часа назад, Токарь сказал:

Может не в тему. Я на своем 1HDFT свист турбины услышал только когда перебрал всю ГБЦ, и притер клапана.

 

В 08.12.2016 в 16:45, NightWish сказал:

Канистра при том, что топливная магистраль ни при чем. На холостую давлю 1800 оборотов. Ровненько.

На горячую все точно так же как и на холодную. Что и удивляет.

От датчика наддува на впускной верхней трубе проводочки могли отломаться из за сухости, машина тупит тогда!!

[Токарь 1]

1 час назад, Morozz сказал:

 

От датчика наддува на впускной верхней трубе проводочки могли отломаться из за сухости, машина тупит тогда!!

Нашел переломленный проводок только от ЕГР, но почему-то ничего не менялось. Я его припаял, пробовал штэкера снимал, и назад вставлял, но никаких перемен не заметил. А потом вообще ЕГР убрал.