Расход дизеля

[AZIAT 4 206]

9 минут назад, БроневичОК сказал:

И как они по 250тыс ездят?  Без смены масла то

Мы разобрали на 150 ти , успели . масло там уже было никакое и все насыщено продуктами износа дисков.

[Alexrepin77 819]

27 минут назад, AZIAT сказал:

Вот оно чудо баварское.

возьми меня море и об скалы...

стало быть не зря поставили в этом году в состояние спуливания ))) Пробег подходит. Вообще с современными немцами пришел к выводу, что не стоит держать его в своих руках больше 100 т.км. с момента покупки новой. Дешевле вложиться снова в новую, чем приводить в порядок старую и потом все равно вкладываться в новую... Такая философия

[БроневичОК 280]

11 minutes ago, AZIAT said:

Мы разобрали на 150 ти , успели . масло там уже было никакое и все насыщено продуктами износа дисков.

Не применительно к БМВ или любой другой марке. Как может замена масла повлиять (в хорошую сторону) на износ дисков, если он уже начался? Просто интересно

Just now, Alexrepin77 said:

Дешевле вложиться снова в новую, чем приводить в порядок старую и потом все равно вкладываться в новую... Такая философия

Сейчас такая философия для 99% современных авто

[ДмИтриевич 36]

7 часов назад, БроневичОК сказал:

Народ, ну научите меня ездить так, чтобы на 3 л дизеле расход был 6-7 литров на 100. Это 1000 км по трассе без кондея, в эко режиме со скоростью 90 км/ч и без обгонов и торможений?

 

Просто говорите, что у Вас расход 6-7 литров и всё.

[AZIAT 4 206]

4 часа назад, БроневичОК сказал:

Не применительно к БМВ или любой другой марке. Как может замена масла повлиять (в хорошую сторону) на износ дисков, если он уже начался? Просто интересно

 В чистом масле диски будут работать дольше , чем в масле , насыщенном продуктами износа.

Применительно к бмв - масла в раздатке мало , что-то около литра всего . Диски работают в скользящем режиме , те продукты износа достаточно быстро насыщают масло и если его не менять , то будет просто лавинообразный износ механизма . Плюс подшипники на таком масле начинают перегреваться и разрушаются .

5 часов назад, Alexrepin77 сказал:

Общий маршрут Москва-Краснодар (м4) и оттуда в направлении либо Крыма, либо КМВ (Ессентуки), т.е. 1700-2000 км. Скорость фактически все время по знакам +15 км/ч без спорт-режима (его в городе только периодичски). Активных обгонов почти нет, т.к. многополосность дороги позволяет идти нормально, разве только на участке от хутора Ленина до Кропоткина, если на КМВ идти, ну и в сторону Крыма тоже свой Анапский перелет для активных обгонов.

Скорее в довесок к базовому расходу у вас идет спорт, который обороты в тонусе держит затягивая передачи и катаете активным разгоном. Где то на глаза попадалось в брошюрах, что спорт даёт +20% к расходу, вот и получается нормальный базовый расход.

ЗЫ: Как вариант - посадить жену за руль, что я и делаю, потому как самому так ехать очень тяжело, а на сэкономленные с заправок деньги набираю жидкого выпрямителя мозга и мидитирую в пути, чтобы соблазна не было за руль сесть и привалить )))

Поездка на авто должна доставлять удовольствие , а поездка на авто в отпуск должна доставлять двойное удовольствие . Ехать и думать об экономии одно двух литров это мазохизм. В таком случае лучше на самолете в отпуск поехать.

[ДмИтриевич 36]

Расход это показатель здоровья автомобиля.

[Alexrepin77 819]

9 минут назад, AZIAT сказал:

в отпуск должна доставлять двойное удовольствие . Ехать и думать об экономии одно двух литров это мазохизм.

Да ладно, а кто говорит, что экономить задача стоит... Экономия получается сама собой - это отключенный на трассе спорт-режим (польза от него при езде на трассе весьма сомнительна, а вот на расход влияет, ибо ставит гидротрансформатор в блокировку только на последней передаче) и езда в пределах допустимо разрешенной (камер то наштырено как грязи), да без обгонов в духе "тапкавпол" (я в основном именно этим грешу)...

Мазохизм это ехать 70 при разрешенной 110 с целью экономии, а тут что 70, что 90, что 130 - жрет одинаково. Два на сотню при выбеге на 2кило - это полбака, либо запас пива на весь путь - именно это мне импонирует )))

Это у меня все так радужно выходит, если иду через МСК, а вот когда напрямую на Кубань еду, там уже 18,3-18,7 газа на сотню на 2700 пробега на зажигалке с 4,7, поскольку дороги и другие виды топлива по пути следования совсем унылы, на Бумере там БДСМ ехать )))

[AZIAT 4 206]

4 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

е спорт-режим

Спорт режим это на БМВ , там при нажатии этой кнопки меняется многое и мотор работает по другому и коробка и подвеска . А у тойоты режим Power не имеет ничего общего со спорт режимом.  Этот режим нужен для буксировки или движения в гору , коробка переключается на более высоких оборотах . Режим этот нужен чтобы не перегреть акпп  при больших нагрузках и чтобы она часто не переключалась . Ясен пень , что на трассе этот режим совсем не нужен .

[Alexrepin77 819]

44 минуты назад, AZIAT сказал:

меняется многое

Так я и писал о бмв, что отключив его, как щакономерность, падает расход. На бегемоте чаще перевожу на ручное, чтобы активнее срабатывала.

[Alexander(as) 74]

сгонял в крым, туда расход вышел 11,2. Ехал 120-140, средняя до Ростова вышла 105, потом упала. По крымским диким пляжам и горам накатал 1000, периодически застревая и дергая себе подобных,  и вернулся в Мск. на круг вышло 4900км, по чекам с заправок расход получился 12,5. 

[EvgeshaChe 359]

11 часов назад, Alexander(as) сказал:

расход получился 12,5.

Это очень много, должно быть не более 9 с половиной. Мотор в ремонт. Удалить ЕГР и перепрошить всё вплоть до колёс. Иначе это не езда, машина не едет и жрёт:))))))))))))))

[Al-Is 528]

17.08.2020 в 20:57, Alexrepin77 сказал:

 а кто говорит, что экономить задача стоит...

Экономия начинается с самого факта покупки крузака) Его надо только купить (в норм состоянии, конечно), а дальше он с вас денег не потребует. У меня 2 крузак, я на них 9 лет, они  бу и ни разу не потребовали ремонта. Только ТО. А лишний литр расхода топлива по сравнению с каким нибудь GL, ренжровером или, упаси господи, Х6 , которые как отрыгнут рулевую рейку или коробку в любой момент-смех. Ладно, гелики - ренжроверы, мне когда рассказывают , что вот купили какое нибудь бюджетное бу ведро и за год вложили в него денег больше, чем я за 9 лет в крузаки, у меня волосы дыбом. Люди, где ваш здравый смысл?

Изменено 18 августа 2020 пользователем Al-Is

[БроневичОК 280]

46 minutes ago, Al-Is said:

Его надо только купить (в норм состоянии, конечно), а дальше он с вас денег не потребует.

Машину надо покупать новой. Тогда шансы на отрыгивание рейки или заворот кишок у двигателя резко падают. 

[EvgeshaChe 359]

1 час назад, БроневичОК сказал:

Машину надо покупать новой. Тогда шансы на отрыгивание рейки или заворот кишок у двигателя резко падают. 

Ага, у моего очень хорошего знакомого ГЛЕ купе дуба врезал на тринадцатой тысяче, хорошо за неделю до конца гарантии, а то бы капиталка двигла за свои кровные засветила бы. На машине реально очень мало ездили и обслуживали в точности как надо. Так что шансы с немецкими машинами всегда очень велики тем более, что немецкого в них почти ничего не осталось, а большинство из них вообще Германию никогда даже мимо не проезжали.

[fobos35 16]

10 часов назад, Al-Is сказал:

Его надо только купить....

И поставить у дома.....

 

Какой у Вас годовой пробег коллега?

[Al-Is 528]

19 минут назад, fobos35 сказал:

И поставить у дома.....

 

Какой у Вас годовой пробег коллега?

Небольшой)  до 15 000 в год) Только треть - половина пробега  по не совсем дорогам. У меня крузак куплен именно для того, для чего он предназначен - большой удобный и надежный семейный авто повышенной проходимости. Для меня крузер представляется именно очень хорошей семейной машиной, безопасной и надежной. Понта в нем никакого) Чтобы всегда доехать, куда нам надо, особенно зимой.  А покупать крузак ездить по Москве 50 000 в год не совсем верное решение, имхо. Или много мотать по ровным трассам, тоже нецелесообразно.

Изменено 19 августа 2020 пользователем Al-Is

[fobos35 16]

34 минуты назад, Al-Is сказал:

Небольшой)  до 15 000 в год) 

..... понятно все. Стоит во дворе пылится. Зато надежный, надежно стоит =))))

[Al-Is 528]

2 часа назад, fobos35 сказал:

..... понятно все. Стоит во дворе пылится. Зато надежный, надежно стоит =))))

Я понимаю, что у некоторых чем больше пробег, тем длиннее член, но я не таксист, что есть, то есть.. и чем люди тут гордятся, непонятно. Большие пробеги это обычно не необходимость, а проблемы с логистикой, бессмысленные перемещения, трата времени и ресурсов, а  я не хочу большую часть жизни прожить в автомобиле, если вам это нравится, то пожалуйста. И самолет уже больше 100 лет как изобрели, если надо куда то далеко. 

[aa2003 143]

42 минуты назад, Al-Is сказал:

, а проблемы с логистикой, бессмысленные перемещения, трата времени и ресурсов

Так надо сидеть дома и не будет проблем вообще! Не стоит приплюсовывать проблемы с логистикой всем! Не все люди любят перед телевизором выходные проводить.

Изменено 19 августа 2020 пользователем aa2003

[HUNTER-1 187]

 

2 часа назад, fobos35 сказал:

3 часа назад, Al-Is сказал:

Небольшой)  до 15 000 в год) 

..... понятно все. Стоит во дворе пылится. Зато надежный, надежно стоит =))))

Нормальный пробег авто для человека, который не мотыляется постоянно на своей машине ВЕЗДЕ, есть поезда, самолёты, на которых иногда НАМНОГО удобнее и быстрее перемещаться по земному шару. У меня примерно такие же годовые пробеги.