таблица взаимозаменяемости с отечественными деталя

[АНДРЕЙ101 1]

Ну и я тогда. на 185-й тормозные накладки от 412-го задние естественно один в один правда надо клепать

[ТраХтор 2]

Добавлю от себя. Сальник тот который на полуоси стоит, отделяя от поворотного кулака. (мост передний цельный) Сальник подходит с движка ВАЗ 2108, который на распредвале стоит. Он снаружи обрезиненный, резину стачивать надо. Еще такой же нашел в ремкомплекте от мотоцикла УРАЛ (тоже снаруже нужно обточить резину). Ставил не из соображений экономии конечно. Машина находится за 400 км от ближайшего пункта продажи японских запчастей. что было под рукой то и воткнул. Сальники 1000 км проехали полет нормальный

[olg_pl 0]

to - surf_blue.

на 2LTE верхний патрубок радиатора охлаждения - то ВАЗ 2110 (тоже на радиатор - есть там очень подходящий угол - выбрать подходящий изгиб - отрезать не нужное...

[петруха 0]

извиняюсь если было.сегодня вкорячил задний ступичный подшипник от Волги.

[surf_blue 0]

таблица взаимозаменемости версия 7.0

таблица_взаимозаменемости_версия_7.0.rar

[olg_pl 0]

Разьясните плиз. кто пробовал.

У меня в 130 кузове родной уплотнитель задней дверки 120 см. а из таблицы от 08 - всего 104...

А 2 встык ставить - так там шов получится и вода в дверку будет попадать дуром что не есть хорошо.

[kokos 7]

Разьясните плиз. кто пробовал.

У меня  в 130 кузове родной уплотнитель задней дверки 120 см. а из таблицы от 08 - всего 104...

А 2 встык ставить - так там шов получится и вода в дверку будет попадать дуром что не есть хорошо.

399926[/snapback]

Я ставил. Склеиваешь герметиком куски стык в стык. Держит нормално.

[RomaS 48]

у меня коврики (резиновые корыта) отлично подошли от ИЖ покупал на рынке для м412. задние корыта хотелось бы побольше, но успокоился.

искал у нас в городе ворсовые малорезультатно: на леворукие коешто и подошлоб но в большинстве случаев больше 1000р, при минимальной цене 550р за комплект на праворукие. карече жаба не позволила продолжать поиски остановился на резиновых тем более на носу лето - лес - грязь , к зиме продолжу поиски.

[Илюха 0]

Установил внешний пыльник привода от ваз-2121 вместо штатного. Натягивается с трудом - посадочные диаметры меньше чем у штатного. Штатные хомуты не подошли т.к. резинка растянулась и стала тоньше. Вазовский пыльник препятствует достижению максимального угла "слома" внешнего шруса. Т.е. при максимальном угле поворота сильно натягивается - ИМХО может слететь. В общем не стал бы ставить эти пыльники даже как временный вариант. Сейчас заказал родные.

[SF130 3]

рулевые наконечники от ваза на 130 сурф по конусу пальцев подходят идеально,а середину которая их соединяет нужно у хорошего токаря выточить ну и пропилить их с торцов даже родные хомутики подходят на свои места

[jurok35 7]

меняли колодки...сильно закисли направляющие болты суппорта...один свернули...от Газели встал как родной...

[_STORM_ 0]

Поставил гофру воздухозаборника от ГАЗа с движком 406, который идет от фильтра. Диаметр чуть больше родного, подматывал тряпочной изолентой. Как показывает практика, она не боится температур и плотненькая такая

Пока не приедет родная гофра, поживет от 406го...

Гофра мягче и тоньше тойотовской. Думаю долго не проживет. К тому же крышка горловины ОЖ трется, что об родную, что об эту. Видимо это болезнь 2LT-E шек

[surf_blue 0]

рулевые  наконечники от ваза на 130 сурф по конусу пальцев подходят идеально,а середину которая их соединяет нужно у хорошего токаря выточить ну и пропилить их с торцов даже родные хомутики подходят на свои места

415928[/snapback]

по резьбе рулевые наконечники не подходят, проверено

Поставил гофру воздухозаборника от ГАЗа с движком 406, который идет от фильтра. Диаметр чуть больше родного, подматывал тряпочной изолентой. Как показывает практика, она не боится температур и плотненькая такая

Пока не приедет родная гофра, поживет от 406го...

Гофра мягче и тоньше тойотовской. Думаю долго не проживет. К тому же крышка горловины ОЖ трется, что об родную, что об эту. Видимо это болезнь 2LT-E шек

432934[/snapback]

у меня гофра от 406 живёт уже года 2, полёт нормальный

[bassethanter 0]

Приветствую Всех! Посоветуйте мне что делать! Накрылись крестовины на двойном кардане на переднем кардане... о как! В мануале пишут что только полностью кардан в сборе менять... неужель нет способов? может кто знает от чего подходят крестовинки?

Мкто такое уже проходил? Засоветуйте, плиз!

[surf_blue 0]

Приветствую Всех! Посоветуйте мне что делать! Накрылись крестовины на двойном кардане на переднем кардане... о как! В мануале пишут что только полностью кардан в сборе менять... неужель нет способов? может кто знает от  чего подходят крестовинки?

Мкто такое уже проходил? Засоветуйте, плиз!

486454[/snapback]

две GMB GUT-27 (на двойном шарнире) GUT-23 третья

[Edelweiss 5]

Тут уже писалось про замену стойки стабилизатора на волговскую.

Хотел уточнить, прежде чем идти покупать и ставить (родная накрылась)

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=46488 - код детали 48820. Это она самая?

И если да, то от какой именно волги эта деталь?

[sega11 0]

саленты рулевой рейки на прадо идут только с корпусом рейки подходят с класики по две на салент с втылкой от старого саленнтблока. непомню точно какие

на хи-люкс передние колодки от 412 мастадонта подходят полько два уха срезать нужно

[Alles 4]

To: bassethanter

Тут все разжевано, внимательно изучи http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...23820&hl=gut-27

To: Edelweiss

[attachmentid=40901]

вот так выглядят. Задняя - короткая, передняя - ОК. Резинки не в комплекте, эти - кажись москвичевские. Сожрало за 3ткм

Я в Волгах не копенгаген, продавец что-то бурчал типа "от 105"

[Alles 4]

To: Edelweiss

те, которые внизу

Которые внизу - задние, они короткие. Хотя.. вроде бы у некоторых и передние такие.

Говорят ёх... такое на волгах не ставится 

Лжут. Но они тебе все равно не нужны, разве только если ты их как-то удлинишь Лучше поищи здесь хорошо, кто-то каким-то образом присупонивал рулевые наконечники от Оки. Вроде бы встают как родные

[VoVaN_TVK 1]

для увеличения срока службы бегунка в расходометре воздуха(когда сам бегунок только начинает соскабливать графитовую поверхность дорожки) использовал обычный грифель от простого карандаша (метод до безобразия прост но в этом же и сложность, приклеить графит нужного размера не токопроводящий лак к бегунку) лак 190р в магазине радиодеталей, грифель использовал самого мягкого карандаша который нашел B8, кстати этот же грифель подходит для бегунка сигнала, все доработки проводил для 130 кузова 3vz-e