Скорость .

[КЛИМ 0]

To: КЛИМ

Дальняк, то бишь экспедиция! Или подготовка к внедорожью. Хотя и в первом случае, второе желательно!

292973[/snapback]

Конструктор , только с документами !

Согласен , чего то в нем не хватает !

[don Karlo]

Клим,ты забыл главное-побольше наклеек налепить на машину,которые будут всех пугать-что ты там на всяких покатушках участия принимал...трофи...Эти трофисты два часа едут по грязи потом машину год капиталят...крузак млять...

[КЛИМ]

Клим,ты забыл главное-побольше наклеек налепить на машину,которые будут всех пугать-что ты там на всяких покатушках участия принимал...трофи...Эти трофисты два часа едут по грязи потом машину год капиталят...крузак млять...

293072[/snapback]

Я писал об этом , хрен ли сравнивать с покатушками каждый день + постоянный Цет-нот .

[ВладимирП]

КЛИМ, у 105-ки трансмиссия люфтит изначально(конструктивные особенности), + движок не эластичный, требует нежной работы сцеплением + сам сарай 2,5 тонны, в твоём режиме это сплошные удары по трансмиссии. Вот и сыпятся редуктора. Тебе нужна машина с АКПП, бензусная и полегче 105-ки. Рав -4 например)))))) У 105-ки стихия - затяжной бездор по любой дороге, но на режиме. Я по стиральной доске, кривой лежнёвке и т.п сельским дорогам по охот угодьям гоняю под сотню и наматываю порядочно. На такой дороге 2109 рассыпется легко и непринуждённо, это проверенный факт. А 105-ка в таких условиях любую машину в разы переживёт. Но зажигать по городу - это не её. Я, к примеру, езжу по этой мудацкой Маскве, но плавно, типа всё пофигу. Быстро ездить - это несолидно

[Архип]

...  езжу по этой мудацкой Маскве

293106[/snapback]

+ 1 Привет Лужкову

[КЛИМ]

КЛИМ, у 105-ки  трансмиссия  люфтит изначально(конструктивные особенности), + движок не эластичный, требует нежной работы сцеплением + сам сарай 2,5 тонны, в твоём режиме это сплошные удары по трансмиссии. Вот и сыпятся редуктора. Тебе  нужна машина с АКПП, бензусная и полегче 105-ки. Рав -4 например))))))  У 105-ки  стихия - затяжной бездор по любой дороге, но на режиме.  Я по стиральной доске, кривой лежнёвке и т.п сельским дорогам по охот угодьям  гоняю под сотню  и наматываю порядочно. На такой дороге 2109 рассыпется легко и непринуждённо, это проверенный факт. А 105-ка в таких условиях любую машину в разы переживёт. Но зажигать  по городу - это не её. Я, к примеру,  езжу по этой мудацкой Маскве, но плавно, типа всё пофигу. Быстро ездить - это несолидно

293106[/snapback]

ВладимирП , в Москве и в пробке 2 часа постоять - не западло !

У нас пробок нет , и дороги только односторонние !

Посмотрел бы я на твою степенную езду !

[ВладимирП]

Дык езжу обычно в не сильно пробочное время, всегда неспеша, а вокруг типа горнолыжники шныряют. Но от этой суеты особого выйгрыша по времени нет. Что спешить то, всех денег не заработаешь, а кому очень надо, подождут))

[don Karlo]

КЛИМ, у 105-ки  трансмиссия  люфтит изначально(конструктивные особенности), + движок не эластичный, требует нежной работы сцеплением + сам сарай 2,5 тонны, в твоём режиме это сплошные удары по трансмиссии. Вот и сыпятся редуктора. Тебе  нужна машина с АКПП, бензусная и полегче 105-ки. Рав -4 например))))))  У 105-ки  стихия - затяжной бездор по любой дороге, но на режиме.  Я по стиральной доске, кривой лежнёвке и т.п сельским дорогам по охот угодьям  гоняю под сотню  и наматываю порядочно. На такой дороге 2109 рассыпется легко и непринуждённо, это проверенный факт. А 105-ка в таких условиях любую машину в разы переживёт. Но зажигать  по городу - это не её. Я, к примеру,  езжу по этой мудацкой Маскве, но плавно, типа всё пофигу. Быстро ездить - это несолидно

293106[/snapback]

+100 даж добавить нечего

[RKM28]

вот фотку нашел, когда рекорд ставил, товаришь снимал спидометр

[ВладимирП]

в 90-е по бизнесу ежедневно ездил Москва-Тула-Мосва. Погода - лето. По мере привыкания к трассе (Симферополька) увеличивал скорость, машина позволяла, и ездил обычно где то в диапазоне 200-220, это, думаю, по факту, т.к. спидометр обычно занижает, я его клал на 240. В те опасные времена это было оправданно. Поведение машины даже со спортивной подвеской очень отличается от того же на 150км/ч. Даже на резине с 45-м профилем машина такая размашистая в манёвре. И ещё: другие участники движения не оценивают такую скорость (время сближения) и это самое опасное. Пару раз было, едва разъехались. А уж если кто выскочит ничего не успеть сделать - факт. Сейчас поумнел, да и надобности быстро ездить нет, по городу обычно 60-70, на дороге с отбойником иногда - 80. Это позволяеет всем вокуг тебя вовремя увидеть и снижает в на порядок вероятность ДТП, А это, в свою очередь существенно упрощает жизнь.

[КЛИМ]

вот фотку нашел, когда рекорд ставил, товаришь снимал спидометр

293940[/snapback]

, е-мае , ай красиво смотрица !