Помогите разобраться

[q7717177q 1]

Потом стал замечать что лампочки на панели маргают обе(на турбину которые) странно, на оборотах тухнут а как топнешь моргнут и опять тишина пока не топнешь.на ходу не светится не одна из них. Короче к теме, тяги нет! топнешь на педальку чуток летит чуть более надавил все.... за жопу держит и не разгоняется совсем! Не дымит но грохочет! Как то сам затихал но начинал дымить, заглушил завел и опять грохочет и дыма нет! Помогите разобраться куда смотреть с чего начинать? Заранее благодарен всем!

то что зелёная моргает это норм, она в районе 2000 об загораться должна. То что рыжый джекичан моргает от тапки, то наверное как на 2лте есть 12 ошибка, на откуда она на 2лт?

Без бутылки не разобраться, беги в магазин...

[kasper-dp 87]

То что рыжый джекичан моргает от тапки, то наверное как на 2лте есть 12 ошибка, на откуда она на 2лт?

 да у него приборка 2ЛТшная. никакой ошибки не моргает - моргает "передув" , скорее всего.

ФОТКИ?!?!?! (панель+насос)

[q7717177q 1]

Смотрю колбасит его,поехал на работу а он по мимо тряски и грохота еще и не едет нихрена нашел оторванный провод от дросельной, прицепил провери, обороты упали до 1000, ровнее на много заработал! Потом стал замечать что лампочки на панели маргают обе(на турбину которые) странно, на оборотах тухнут а как топнешь моргнут и опять тишина пока не топнешь.на ходу не светится не одна из них!

Видать на ДПДЗ не только Idel up оторван был, а ещё и дорожка скончалась. Либо продаван так и не смог поженить этот гибрид.

[Алексей_828 0]

Вопрос вот в чем, есть ли под воздушным фильтром какая резинка, или он просто на метал ставится и крышкой придавливается? Машина сурф 130!

[q7717177q 1]

Вопрос вот в чем, есть ли под воздушным фильтром какая резинка, или он просто на метал ставится и крышкой придавливается? Машина сурф 130!

Если интересует посадка самой кастрюли на крыло, то там три болта на резиновых втулках, если крышка кастрюли, то там металл на металл.

[kasper-dp 87]

Вопрос вот в чем, есть ли под воздушным фильтром какая резинка, или он просто на метал ставится и крышкой придавливается? Машина сурф 130!

 вопрос вот в чем. какое отношение имеет твой вопрос к обсуждаемой теме?

Если интересует посадка самой кастрюли на крыло, то там три болта на резиновых втулках, если крышка кастрюли, то там металл на металл.

 я думаю, он об уплотнителях внутри кастрюли фильтра - верхнем и нижнем.

[ВереярЪ 44]

Сфотать не проблема а вот как сюда добавить не разобрался(

Или опиши словами - у тебя тросик газа к чему идёт? на воздухан или на тнвд? А то тут уже предположения что у тебя не 2лте, а 2лт...

[Алексей_828 0]

Под сам фильтр элемент))

[Алексей_828 0]

Есть Ли там это уплотнители, и как они выглядят?

[Astr 26]

Есть Ли там это уплотнители, и как они выглядят?

давай по конкретней, где там? сам фильтр внутри прижимается к резинкам, если ты об этом, крышка фильтра тоже через резинку. сфоткай подкапотное со стороны тнвд (слева по ходу движения) и выложи, не совсем понятно какой именно у тебя мотор и как следствие трудно подсказать что у тебя не так.

Изменено 21 декабря 2016 пользователем AZIAT

[Алексей_828 0]

Да я про резинки В кастрюле, Мотор 2лте. Под фильтром должна быть резинка, под самим элементом фильтрующим, или он на метал там ставится?

[Валерон42 0]

Имхо блок 2лте, тнвд 2лт. Левый датчик на 2лт тнвд-датчик оборотов колена, на блоке 2лте он уже в блоке стоит. По этому и работает с оборваными. Фотку давай!

в полной версии сайто, где пишешь, снизу справа "расширеная форма ответа"

Вот как то так получилось, извиняюсь что не все доступно видно но знатоки думаю поймут и подскажут куда рыть

Или опиши словами - у тебя тросик газа к чему идёт? на воздухан или на тнвд? А то тут уже предположения что у тебя не 2лте, а 2лт...

тросик идет к дросельной хаслонке(на воздухан)

[AZIAT 4 206]

Да я про резинки В кастрюле, Мотор 2лте. Под фильтром должна быть резинка, под самим элементом фильтрующим, или он на метал там ставится?

Резинка  там  должна быть .

[Валерон42 0]

 

у тебя МЕХАНИРЧЕСКИЙ насос, как и написал  q7717177q , вероятно. с чего ты взял, что у тебя 2ЛТЕ - не понятно. тогда ответ таков:

 

 

у тебя НЕТ лампочки ЧЕК и НЕТ самодиагностики. ничего нет. из нужной электрики есть ОДИН проводок идущий на клапан-глушилку на ТНВД. обычный , деревянный дизель . соответственно и подходить к нему нужно. 

 

я уже сам запутался исходя из ваших сообщений))) 

то что зелёная моргает это норм, она в районе 2000 об загораться должна. То что рыжый джекичан моргает от тапки, то наверное как на 2лте есть 12 ошибка, на откуда она на 2лт?

Без бутылки не разобраться, беги в магазин...

я уже ящик готов купить помогло бы ))

[Валерон42 0]

Захожу с компа утром и после работы, все читаю! Спасибо за помощь и надежду которую вы мне даете, надеюсь справится и восстановить своего танка с вашей помощью! Еще раз всем спасибо!

[kasper-dp 87]

я уже сам запутался исходя из ваших сообщений))) 

 у тебя реально 2ЛТЕ. но приборка от "не электронного" дизеля. на ней нет ЧЕКа. красная лампочка , штатно, это "передув",работающий от механического "датчика наддува", как и зеленая - "турбо". что там моргает красным у тебя - зависит от фантазии того кто подключал (подключали это дело к ЭБУД или оставили родные датчики). дальше трудно что-то советовать - такой венегрет нужно руками и глазами  щупать. думаю никто диагностическую колодку не ставил и не подключал чтобы можно было сделать самодиагностику нормальным способом - только на "мозгах" замыкать ТЕ1 на массу и смотреть будет ли что то моргать.

Изменено 21 декабря 2016 пользователем kasper-dp

[Валерон42 0]

 у тебя реально 2ЛТЕ. но приборка от "не электронного" дизеля. на ней нет ЧЕКа. красная лампочка , штатно, это "передув",работающий от механического "датчика наддува", как и зеленая - "турбо". что там моргает красным у тебя - зависит от фантазии того кто подключал (подключали это дело к ЭБУД или оставили родные датчики). дальше трудно что-то советовать - такой венегрет нужно руками и глазами  щупать. думаю никто диагностическую колодку не ставил и не подключал чтобы можно было сделать самодиагностику нормальным способом - только на "мозгах" замыкать ТЕ1 на массу и смотреть будет ли что то моргать.

Диагностическая колодка есть под капотом, вроди даже подключена. посмотрю попробую самодиагностику, далее отпишусь. бывший хозяиг говорил что раньше зеленая загоралась когда турбина вкл, щас нет только иногда маргает, думаю гнать к электрикам, похоже там проводка веселиться

[Astr 26]

с проводкой возможно не все в порядке, езжай проверяй, но перед этим рекомендую отмыть подкапотное!

[q7717177q 1]

Всем привет, раньше просто читал и смотрел, очень помогало но тут решил зарегиться! Дело такое, прикупил сюрфа старого, пригнали мне его прям домой с другого города. Смотрю колбасит его, ну доехал и ладно думаю я, восстановлю и буду радоваться. В итоге утром поехал на работу а он по мимо тряски и грохота еще и не едет нихрена! Выбрав минутку полез под капот нашел оторванный провод от дросельной, прицепил провери, обороты упали до 1000, ровнее на много заработал! Сразу скажу двс lte. Потом стал замечать что лампочки на панели маргают обе(на турбину которые) странно, на оборотах тухнут а как топнешь моргнут и опять тишина пока не топнешь.на ходу не светится не одна из них. Суть крика о помощи вот в чем, с инодизелем практически не знаком(дурак дураком) учить и учить мне его! Короче к теме, тяги нет! топнешь на педальку чуток летит чуть более надавил все.... за жопу держит и не разгоняется совсем! Не дымит но грохочет! Как то сам затихал но начинал дымить, заглушил завел и опять грохочет и дыма нет! Помогите разобраться куда смотреть с чего начинать? Заранее благодарен всем!

с приборки. Датчик вала тнвд дает сигнал в эбу о састоте вращения вала, эбу сигнал обрабатывает и даёт импульс на спв и на тахометр в приборке. Приборка под механику. Я не приборщик, но я бы для начала поставил родную приборку. Или придумай обманку эбу

с приборки. Датчик вала тнвд дает сигнал в эбу о частоте вращения вала, эбу сигнал обрабатывает и даёт импульс на спв и на тахометр в приборке. Приборка под механику. Я не приборщик, но я бы для начала поставил родную приборку. Или придумай обманку эбу

[kasper-dp 87]

не понял тебя.... зачем ему приборка. её вапще можно вырвать с корнем и ничего не изменится для ЛТЕ.