Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Нижегородская обл. г Павлово
    • Машина: Toyota 4runner 2

    Чувствую выпускные коллектора снимать оуею...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ижевск
    • Машина: 4RUNNER 3VZ-E 1990 г.в.

    Чувствую выпускные коллектора снимать оуею...

    с головами снимай, потом открутишь

    и головы пометь лев-прав, они хоть и одинаковые, но разные :)

    Изменено пользователем techmicha

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Хилух СРУФ 130/2lte/at

    Чувствую выпускные коллектора снимать оуею...

    я тоже думал оуею когда на митсухе v6 менял прокладки, на ней ещё и двигатель поперек стоит, чтоб снять задний коллектор надо двигатель снимать. Но произошло чудо и получилось задрать гбц от блока сантиметров на десять, причем не откручивая трубу и коллектор. Рука проходила с запасом так что без проблем получилось зачистить и обезжирить обе плоскости. Ты тоже сможеш, я в тебя верю))) Изменено пользователем q7717177q

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл. г Павлово
    • Машина: Toyota 4runner 2

    Часиков в 18 начнут секас))ох как возбуждает эта вэшечка))))))ну глаза бояться руки крутят)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: РК
    • Машина: 4runner

    Если не хочешь снимать весь движок, отстегни и отведи назад коробку, откручиваешь подушки движка и можешь наклонить двиг вперёд. Радиатор вижу уже снят.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл. г Павлово
    • Машина: Toyota 4runner 2

    Открутил коллектор...снял гур убрал лишний антифриз с башок а шестерни с валов так отвернуть в одиночку не смог)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Если не хочешь снимать весь движок, отстегни и отведи назад коробку, откручиваешь подушки движка и можешь наклонить двиг вперёд. Радиатор вижу уже снят.

     

    Аллее ! Вы  тут щас насоветуете  и задний  мост с кузовом снять . :no: 


    а шестерни с валов так отвернуть в одиночку не смог)))

    Хорошая  головка  , длинный  вороток  , ключом  на 27 ( если память не изменяет ) зафиксировать распредвал   и легко открутишь болты шестерни . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл. г Павлово
    • Машина: Toyota 4runner 2

    Это будет уже завтра. Спасибо за советы)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Калуга
    • Машина: T4R 1992г 3VZ-E МКПП Hankook DynaPro MT31
    Хорошая  головка  , длинный  вороток  , ключом  на 27 ( если память не изменяет ) зафиксировать распредвал   и легко открутишь болты шестерни . 

     

    я 50-й уголок метровый согнул в попытках открутить шестерни - обе намертво.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кудымкар
    • Машина: 2 Toyota 4Runner VZN130 89 и 94г.в,ГАЗ-69А

    Рука проходила с запасом так что без проблем получилось зачистить и обезжирить обе плоскости. Ты тоже сможеш, я в тебя верю)))

    на газелях я видел с 405-406 движком такой способ ремонта.Бошка полностью не снимается,вроде даже коллектора не снимаются.Подняли чуток,старую прокладку сдернули и новую положили.Через полгода опять по-новой менять.

    После перегрева,гбц обратно свою форму не принимает.Поэтому тупо менять прокладки без шлифовки или фрезеровки гбц можно только перед продажей.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ымск
    • Машина: Паровоз

    Братцы сегодня все собрал забил все через речку завёл и машина тарабанила около часа..не перегрева не кипения и гарячим дует печка... Выйхал на трассу и все!!!задуло холодным и опять закипела...завтра думаю снимать бошки всеже(((к чему готовиться и чем за купаться скажите кто сталкивался

     

    Вот же ж ептать. :unsure2: Опять чтоли из помпы пена пошла? Наверно плохо промыл. Захреначь для начала какой-нибудь "очиститель системы охлаждения", потом снова промой все чистой водой.

    А радиатор у тебя как? Может, банально забит мусором и грязью снаружи, поэтому и нет нормального охлаждения? Вымой радиатор хер-кером. 

     

    Кстати, термостат поменяй. Может он плохо открывается.

     

    Масляный радиатор промывал? в нем тоже говна может скопиться много. Промывать надо снявши его шланг, который идет к помпе, и в него хреначить струей воды.

    Я бы до кучи и масло с фильтром поменял. 

    Изменено пользователем Медwедь

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Хилух СРУФ 130/2lte/at

    Открутил коллектор...снял гур убрал лишний антифриз с башок а шестерни с валов так отвернуть в одиночку не смог)))

    я обычно заранее стартером все шкивы срываю

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    я 50-й уголок метровый согнул

    Силу  надо применять с  умом .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: Хилух СРУФ 130/2lte/at

    я 50-й уголок метровый согнул в попытках открутить шестерни - обе намертво.

    да тебе обвесы делать надо, а не прокладки менять)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ковров Владимирская область
    • Машина: Hilux Surf 1991 130 LN 2L-TE TD AT,,Yamaha TDM 850-2

    Силу надо применять с умом .

    именно, все звезды и шкивы срываются рывком-ударом

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл. г Павлово
    • Машина: Toyota 4runner 2

    Вообще дела такие....балку незначительно но повело и прогорел клапан...следов ухода антифриза на прокладке не замечено так как она стальная...

    Вот же ж ептать. :unsure2: Опять чтоли из помпы пена пошла? Наверно плохо промыл. Захреначь для начала какой-нибудь "очиститель системы охлаждения", потом снова промой все чистой водой.

    А радиатор у тебя как? Может, банально забит мусором и грязью снаружи, поэтому и нет нормального охлаждения? Вымой радиатор хер-кером.

    Кстати, термостат поменяй. Может он плохо открывается.

    Масляный радиатор промывал? в нем тоже говна может скопиться много. Промывать надо снявши его шланг, который идет к помпе, и в него хреначить струей воды.

    Я бы до кучи и масло с фильтром поменял.

    Ещё подскажите где находиться датчик температуры ож. Он чет мне кажется меня нае..вает)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ижевск
    • Машина: 4RUNNER 3VZ-E 1990 г.в.

    Вообще дела такие....балку незначительно но повело и прогорел клапан...следов ухода антифриза на прокладке не замечено так как она стальная...

    Ещё подскажите где находиться датчик температуры ож. Он чет мне кажется меня нае..вает)

    на обведённой площадке они все стоят

    а что за балка?

    post-29257-0-91776000-1482841738_thumb.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижегородская обл. г Павлово
    • Машина: Toyota 4runner 2

    Башка))))екарный т9))

    Один из этих датчиков у меня отключен

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ымск
    • Машина: Паровоз

    Там три термодатчика.

    Один на указатель температуры, другой на форсунку холодного пуска, третий на мозги. (если я не ошибаюсь)

    Смотри по схеме какой куда. 

    Изменено пользователем Медwедь

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кудымкар
    • Машина: 2 Toyota 4Runner VZN130 89 и 94г.в,ГАЗ-69А

    <script async="" src="/vgttkru/t_filter.js" type="text/javascript"> </script>

    3vz-e.jpeg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.