Плохо тянет и вибрация на "D"

[Dunsko 0]

Добрый день.

 

Купил LX470 1998 года американец. Летом ездил все ок было. Как наступили холода, упали обороты, расход вырос, Тяга не та что была.

И когда машину разгоняешь, и отпускаешь газ, то она едит такое ощущение, когбуд-то ее держит ручник. И еще хотел спросить, говорят что если идет тряска на D значит АКПП приехал, Свечи поменял две были в масле. Подскажите пожалуйста.

[Dunsko 0]

_{Мое предроложение. Это может из-за масливания двух свечей.}

[DimaArm 34]

У меня подобная проблема ушла с заменой всех свечей и катушек.

[Михалыч 62 15]

И когда машину разгоняешь, и отпускаешь газ, то она едит такое ощущение, когбуд-то ее держит ручник. идет тряска на D

Ревизию суппортов первым делом проведи

Трясет на D на месте или во время движения?

Изменено 27 декабря 2016 пользователем Михалыч 62

[Grablya 29]

Клапан выпускной прогорел

Ну эт так, чтоб сразу жути нагнать.

[Dunsko 0]

Ревизию суппортов первым делом проведи

Трясет на D на месте или во время движения?

 

трясет когда на D. И гул неприятный

[Dunsko 0]

Почистили форсунки на стенде, дроссельную, поменяли прокладки под свечными шахтами. Но обороты как были так и остались. Чуток лучше стала тянуть в зависимости от погоды. АКПП как стало переключаться задумчиво. Странно ошибок нет никаких,

[ОвЦеВод 33]

вибрация на D на стоячей и гул - скорее всего к проблеме не относиться ( тема по этой вибрации и гулу - отдельная есть... и у меня она есть - на скорость не влияет)... свечи если в масле - надо смотреть вентиляцию картерных газов, ну и скорее всего - маслосъемные менять ну и зазоры регулировать... ну пока можно просто посмотреть пропуски по этим горшкам...есть ли по этим цилиндрам ? ... но если нет, то я больше на бензонасос или катализаторы грешил бы... если думать, что холода виноваты ( хотя обычно - это просто совпадение) - фильтр воздушный посмотреть, может в измороси или забит ( хорошо бы показания мафа на хх посмотреть... бензиновый фильтр может подмерз от воды в бензине ...

Так то - зимой машина даже лучше ездит, т.к. кислорода больше в холодном воздухе и двс с навесным меньше греется...

Правда - за обороты на хх отвечает у крузаков дроссель... на твоем годе датчик хх вроде отдельно стоит ... его поменяй ...

ТС: у тебя 4-е лямбды? катализаторы вырезались? ГБО стоит?

свечи новые? какие стоят?

Ревизию суппортов первым делом проведи

не лишнее ... хорошо б пирометром дешевым китайским после езды температуру дисков тормозных посмотреть спереди и сзади ...

если "машину держат за жопу" это может быть как задушенный выпуск так и реально подклинивающий суппорт ( что зимой даже опасно, т.к. vsc может не там и не так отрабатывать и машина может не затормозить нормально когда это надо ...

[Dunsko 0]

Спасибо. Попробую еще съездить с хорошему диагносту. И поменять сеточку в баке. Да и состояние бака посмотрю

Свечи стоят denso sk20r11 iridium

[Grablya 29]

Почистили форсунки на стенде, дроссельную, поменяли прокладки под свечными шахтами. Но обороты как были так и остались. Чуток лучше стала тянуть в зависимости от погоды. АКПП как стало переключаться задумчиво. Странно ошибок нет никаких,

Вспомни ВСЕ косяки, те, которые по твоему мнению не относятся к системе зажигания.

Пс. Если из Алматы съездий к Вадиму Браконьеру - он Бог.

[Dimas PROduction 0]

Спасибо. А контакты есть его?

 

[airburst 3]

компрессия , моторчик шаговый, егр клапан если там стоит