Исправление перед. Подвески

[НикоДим 4]

Друзья, товарищи, нужен совет!

При штурме снежной горки подвеска получила удар о бревно с вн. Стороны вправо. Из за смещения подвески, руль при движении прямо повернулся на 90 гр. При осмотре по креплениями стаба видно смещение оси (моста) вправо см. На 1,5-2 задний саленблок в клюшке который к раме порван. Замена результата не дала. Вопрос. Как лучше выправить подвеску: Домкратом в упор моста (вдоль оси) справа на лево без откручивантя тяги панара и рулевой или лучше их снять?

Можно зацепить лебедкой. Или забить, руль перекинуть на шлицах?

[Михаил74 78]

 Сначала найти что погнулось, а только потом править!

 Посмотри на рулевой вал есть шанс что его свернуло.

[AZIAT 4 210]

Можно зацепить лебедкой.

Не надо ничего тянуть .

тягу  панара  надо снять и выправить по образцу  . Клюшки  обе  снять и выправить по образцу  , возможно и  заменить прийдется  .

Или забить, руль перекинуть на шлицах?

Это точно не стоит делать .

Сошку  надо снять с  редуктора ГУР . Проверить шлицы  выходного вала ,  если свернуты  , то вал менять однозначно .  

[Антуан 72]

было у меня такое, у автора скорее всего погнулась тяга панара, из-за этого и руль криво встал

клюшки скорее всего просто ушли на сайлентблоках

Изменено 27 декабря 2016 пользователем Антуан

[НикоДим 4]

В том-то и дело что панара и рулевые ровные, клюшки тоже ровные уж не раму ли повело, где-то что-то должно было погнуться. А из видимых повреждений был только саленблок

[sinindas 4]

а крепление панары к раме не оторвало?
руль сразу уходит 

[Блинов Александр 202]

Фото в студию)))

[НикоДим 4]

Сошку  надо снять с  редуктора ГУР . Проверить шлицы  выходного вала ,  если свернуты  , то вал менять однозначно .

Возможно шлицы резануло! А их может так просто от не значительного удара срезать? Вроде вал с виду мощный и мне кажется первое что должно было пострадать это рулевая тяга.

[Антуан 72]

В том-то и дело что панара и рулевые ровные

поменяй для начала сайлентблок  и посмотри на результат, если визуально смещение 1.5-2см то мост ушёл на 7-10мм, а это смещение в порванном сайлентблоке + незначительный изгиб панары или его крепления

[AZIAT 4 210]

А их может так просто от не значительного удара срезать?

легко  ,  они и без удара  часто сворачиваются .

Вроде вал с виду мощный

Ну  это только с виду .