Вибрация двигателя 4,7 бензин, не едет

[SveN]

а если с ремнем проблема, то разве не на обе головы ошибки будут?

[Wolf_crt]

To sven. У тебя все пропуски по одной стороне. Проверь на подсос неучтенного воздуха.прокладка паука резинки форсунок или какая нить еще дыра там открылась.эт со стороны впуска, а так же со стороны выпуска тоже смотреть. Мож катализатор непроходим.

[swyazist]

Лямбды справа подвирают или с трактом выхлопа трабл

[Kir2328]

чек горит. показывает пропуски зажигания.(обчие) 2,4,6,8 цилиндры.

 

катушки поменял все, свечи новые. куда еще глянуть? компрессия в норме.

Катализатор поди подспекся на одной стороне, и выхлоп душит.

[SveN]

спасибо. вот на катализатор как раз и все мысли. 

 

паук гляну, поднимали недавно его, посмотреть состояние. 

 

а через колечки форсунок возможен вообще подсос? что то я не слышал про такое...

 

п.с. колечки фебест есть смысл ставить? они у нас в наличии, а тоетовские надо ждать больше недели, да и еще сейчас праздники...

Изменено 31 декабря 2016 пользователем SveN

[Kir2328]

Если б был подсос, то комп двигателя увел бы долговременную коррекцию на эту сторону в + , и очень сильно. То есть мотор потроил бы чуток, и очень недолго, а потом комп бы откорректировал смесь, и вы б заметили что одна сторона богаче только сканером. А так бы ездили как обычно, и кроме расхода особо бы и не замечали что что то не то.

[SveN]

расход большой. кстати..... 

[Wolf_crt]

С какого перепуга он уведет в коррекцию если по датчикам все гуд?

[Kir2328]

По каким датчикам? Если речь про лямбду, то она всегда корректирует смесь, по топливу гуд не бывает никогда. Всегда есть отклонения., и как ошибка это не выскакивает. Главное чтоб работал замкнутый цикл коррекции по лямбде.

Изменено 1 января 2017 пользователем Kir2328

[Wolf_crt]

У него НЕТ ОШИБОК.только пропуски.

[SveN]

ошибка р0300, р0308, потом появляются р0306, р0304

 

разве пропуски не ошибка?

Изменено 2 января 2017 пользователем SveN

[airburst]

а комутатор есть на сотке? у меня паджерике сгорал и то же были пропуски. причем 3 и 5 цилиндры отвалились не сразу. какое то время они то работали то не работали. так сказать плавающая неисправность)) через какое то время совсем здохли. датчик распредвала есть?

Изменено 2 января 2017 пользователем airburst

[SveN]

датчик коленвала есть, конечно...

[r34]

Вопрос к автору, про вибрацию. Во время вибрации муфта двигателя работает? Попробуй тормознуть ее газетой, если перестанет трести то она. так же вибрация была из за нее при "+" температуре, при "-" все ок.

Про клапан рецеркуляции, у меня он тоже болтается, даже с новым уплотнителем.

[Ase2005]

Вопрос к автору, про вибрацию. Во время вибрации муфта двигателя работает? Попробуй тормознуть ее газетой, если перестанет трести то она. так же вибрация была из за нее при "+" температуре, при "-" все ок.

Про клапан рецеркуляции, у меня он тоже болтается, даже с новым уплотнителем.

Муфта не тормозится :-( крутится даже при -20 на холодную! А как это от муфты зависит?!

Спасибо что ответили насчет клапана, а то я уже на него тоже думать начал

[r34]

Я потратил денег кучу, диагностику делал. Свечи менял, форсунки мыл, катушки начал на оригинальные менять. Хорошо что только на 5 новой катушке остановился)) тоже крутила на холодную бывало, симптомы такие же - светофор, после примерно 1200+ оборотов все нормально. муфта подклинивала, зимой не особо работала, а по теплу в районе начала весны трясло постоянно движок и вой был от нее. Ее подклинивало и вибрация была по движку и по машине, я сначала пытался ее остановить, тоже не получилось с 1 раза, потом где то отошла, я ее тормознул и вибрация прошла. А мне в сервисе- свечи, катушки , компрессию , грм и тд. Они сами не знали, что так может быть, как и я не подозревал. А по сканерам тоже без ошибок.

Изменено 4 января 2017 пользователем r34

[Ase2005]

Я потратил денег кучу, диагностику делал. Свечи менял, форсунки мыл, катушки начал на оригинальные менять. Хорошо что только на 5 новой катушке остановился)) тоже крутила на холодную бывало. муфта подклинивала, зимой не особо работала, а по теплу в районе начала весны трясло постоянно движок и вой был от нее. Ее подклинивало и вибрация была по движку и по машине, я сначала пытался ее остановить, тоже не получилось с 1 раза, потом где то отошла, я ее тормознул и вибрация прошла. А мне в сервисе- свечи, катушки , компрессию , грм и тд. Они сами не знали, что так может быть, как и я не подозревал. А по сканерам тоже без ошибок.

я правильно понял что мы говорим о муфте на которой вентилятор радиатора?! Я тоже читал про это, пробовал газеткой ее стопануть, но побоялся сломать лопасти ))) чуток прислонил а она крутится )) а может проще шкив ремнем например стопарнуть и вентилятор этот повращать попробовать, ну чтобы они из зацепления вышли?!

[r34]

Да именно она. Не стоит эксеперементировать, газета потолще в помощь) при том все крутит 1 ремень, и залезть внутрь при вентиляторе проблематично, а если сорвется что то, то будет хуже. И из за зацепления они не выйдут со шкифом, особенности муфты( мы говорим про неисправную) про работу муфты в целом можно посмотреть в инете.

Изменено 4 января 2017 пользователем r34

[Ase2005]

Да именно она. Не стоит эксеперементировать, газета потолще в помощь) при том все крутит 1 ремень, и залезть внутрь при вентиляторе проблематично, а если сорвется что то, то будет хуже. И из за зацепления они не выйдут со шкифом, особенности муфты( мы говорим про неисправную) про работу муфты в целом можно посмотреть в инете.

Да я читал тут выкладывали с фото с американского кажись ресурса подробный мануал где чувак грел на сковороде муфту, проверял как срабатывает блокировка муфты по температуре!

Я имел ввиду старый какой нибудь ремень взять и на заглушенном двигателе зажав шкив попробовать повращать вентилятор

[r34]

Она может и провернется, а легче на нерабоиающем двигателе проверить так-засовываешь отвертку между гайками на шкиве в распор и крутишь вентилятор. Она может крутиться, но вот у меня подколинивал подшипник при работе. Но надо на работающем двигателе понять, из за нее или нет.

Изменено 4 января 2017 пользователем r34