Ошибка P0442 Система улавливания паров - незначительная утечка

[Fagrant 0]

Добрый день, коллеги

 

Стала периодически вылезать ошибка P0442. Началось после смены больного лямбда-зонда, с которым долго отъездил (помер, видимо, при вваривании пламягасителей).

Зонд заменил, думал будет все тип-топ. Нифига. Может оно, конечно, и не связано никак, совпадение, однако пока лямбда была "больная" никаких других ошибок не было.

Вылезла ошибка P0442, что это за хрень - даже не представляю. куда копать?

 

Вырвал угольный фильтр из системы подачи воздуха, на всякий случай. Забит был. Ошибка не пропала. Кстати, его на место поставить или выбросить, как считаете?

 

Погуглил, вроде надо проверять клапан паров бензина в баке, его датчик, трубку до движка и там еще клапан, как я понял. Может кто знает поточнее, а то диагносты... они... хм... не всемогущи

[Karagandinec 64]

Зачем всё вырывать, верни всё на место. В 99% случаев в этой ошибке виновата крышка заливной горловины, даже не сама крышка а резиновое кольцо ценой в рублей 200.

[трассер 1]

была такая же херня месяц назад.....заказал кольцо на крышку бензобака....500 руб правда....все стало ок.все пропало...

[Botanik 12]

Это если повезло, а так в системе евап куча уплотнительных колец в шлангах под днищем.

[erik-l 5]

 А можно фото "забитого" угольного фильтра "в студию"? Или это про фильтр, который перед впускным коллектором?

[Romanoff Vlad 62]

На данный момент проще всего залить прошивку под ЕВРО-2, где отключены вторые лямбды (проблемы с катализаторами) и этот EVAP, то есть вырезаны программно. У Адакта есть такая прошивка, я скоро себе залью.

И всё, никакой больше мороки.

[Botanik 12]

Согласен!

[erik-l 5]

А вопрос: прошивка под Евро-2 затрагивает все остальное, кроме настроек двигателя? Ну я имею ввиду мили-фаренгейты-пробег-?

[Botanik 12]

Нет

[Anatoly 5]

У Адакта есть такая прошивка

 

Это где такое? Или кто такой Адакт? И чем перепрошивают?

Изменено 8 января 2017 пользователем Anatoly

[Anatoly 5]

Погуглил. Это про него что ли?

http://autoprogs.ru/chip-tyuning-276/pravda-ob-adakt-11180/

 

Тогда есть опасения, что вместо одной мороки другие появятся. Не страшно?

[Romanoff Vlad 62]

Погуглил. Это про него что ли?

http://autoprogs.ru/chip-tyuning-276/pravda-ob-adakt-11180/

 

Тогда есть опасения, что вместо одной мороки другие появятся. Не страшно?

У Адакта разные прошивконастройщики, кто конкретно там правит для тойот я не знаю.

А прошивают любые люди, у которых есть прибор и которые купили прошивку в официальном магазине Адакта.

[UKa 20]

Anatoly, on 08 Jan 2017 - 12:28, said:

Погуглил. Это про него что ли?

http://autoprogs.ru/chip-tyuning-276/pravda-ob-adakt-11180/

 

Тогда есть опасения, что вместо одной мороки другие появятся. Не страшно?

Будут другие проблемы, 100%.

[Karagandinec 64]

Нашим самодельным прошивкам доверия как то нет, сделают одно а другое поломают. Для 2 UZ-FE нужно мозги прошивать от Арабских соток которые шли без катализаторов, для 1GR-FE можно от 120 го прошивку вставить где нет датчика вентиляции бака, про катализаторы надо поискать-может в какие страны они и не шли. 

[Михалыч 62 15]

А кто в курсе, кроме Адакта кто-нибудь ещё правит мозги нашим Тойотам?

TL CHIP чьи прошивки заливает? На Прадо клубе вроде отзывы о них не плохие + возвращают деньги и откатывают к прежней прошивке, если что-то не понравилось.

Изменено 8 января 2017 пользователем Михалыч 62

[Anatoly 5]

А кто в курсе, кроме Адакта кто-нибудь ещё правит мозги нашим Тойотам?

Гугл говорит, что есть несколько любителей поковыряться в мозгах.

 Вот, например, у Армеева есть прошивки, о нём вроде неплохие отзывы. 

http://ecuforum.ru/topic/342-denso-nec-toyota-lexus/

[Михалыч 62 15]

Вот, например, у Армеева есть прошивки, о нём вроде неплохие отзывы. http://ecuforum.ru/t...c-toyota-lexus/

В описании прошивок не увидел информации про отключение вторых кислородников и EVAP, если этого нет, то и смысла в тюннинге никакого. Ради 3-5% прироста мощности на 4,7 (да и 4.0) которые и не заметишь... да и ни к чему ему оно, он и так валит шо дурной.

P.S. почитал комментарии, есть упоминания об отключении evap и кислородников на GX

Изменено 8 января 2017 пользователем Михалыч 62

[Romanoff Vlad 62]

А кто в курсе, кроме Адакта кто-нибудь ещё правит мозги нашим Тойотам?

Чип тюнинг - Прошивка ЭБУ Александр Дронов

6 янв в 13:25

Действия

Сегодня в г.Барнаул настроен онлайн Toyota Prado 2008, 4.0, АКПП, убраны все задержки, отключены вторые датчики кислорода, настроены топливо-подача, фазы, зажигание, прогрев, эл.дроссель. убраны коррекции по экологии. Прошивка A.Dronov.

 

https://vk.com/subaru_dronov?z=photo-100181347_456239068%2Falbum-100181347_00%2Frev

[Anatoly 5]

убраны все задержки, отключены вторые датчики кислорода, настроены топливо-подача, фазы, зажигание, прогрев, эл.дроссель. убраны коррекции по экологии

Объясните мне, тупому. Я вот могу понять отключения и изменения по экологии, задние кислородные сенсоры. Но вот зачем все эти коррекции остальные? Настройщики на заводе Toyota совсем тупые, не понимают, как двигатель настроить? Почему они сразу не сделали так, как предлагают местные улучшатели? Наверное, была причина.  Как повлияют все эти "улучшения" на ресурс мотора? В спорте такие вещи понятны, но в гражданской эксплуатации - зачем???

Изменено 9 января 2017 пользователем Anatoly

[Romanoff Vlad 62]

У производителя прежде всего за экологию борьба, поэтому и приходится делать всякие доп.фильтры, задержки педали газа и пр.

 

И калибровки можно делать разные, для спорта сильные, а для гражданской эксплуатации не очень, не сильно влияя на ресурс железа.