Какое масло лить?

[autocritic 6]

Сейчас вообще непонятно какое масло лить. Видел фото, с одного такого левого разливного цеха, так там присутствовало много известных и несколько редких брендов масел. В том числе и в железных банках.

Вот теперь и не знаю, продолжать лить Тойоту или перейти на Лукойл генезис. Только вот где не левак Лукойл найти?

На официальном сайте лукойла есть список заправок, только там их продукция. Другие заправки с названием лукойл работают по франшизе, и могут подсунуть чего другого

[Блинов Александр 200]

На официальном сайте лукойла есть список заправок, только там их продукция. Другие заправки с названием лукойл работают по франшизе, и могут подсунуть чего другого

Кстати да! Есть приложение на телефон, им пользуюсь когда денег не берут мелкими купюрами или монетой, там жалуюсь))

И чёт ещё ни разу не натыкался на то, что бы заправка была, а её у них на карте нет

[=^. .^= 218]

Приложение и сайт показывают все заправки Лукойл, про франшизу так просто не узнать. Зато нередко встречаются заправки типа "Абибас", цветом и логотипом очень похожие на Лукойл.

[Mixqen 4]

Лил равенол, попробовал липкие молли, очень даже гуд

[1966andreu 0]

Что- то не понял тема про лукойл   , а ликви моли вроде тему забивают(хочется назвать очень другим словом)

[Платов 61]

Лил равенол, попробовал липкие молли, очень даже гуд

вот именно такую шляпу я лил в грузовик , лукойл  оказался лучше , просто эту фигню разливают по подвалам , а настоящего походу в принципе не бывает , зато бывают рассказы барыг по продаже ликви моли

[Mixqen 4]

Х.з. у нас на лукойле один за другим дизеля штайер погибают-вкладыши проворачивает, однако на маноле до сих пор ходит парочка моторов, условия эксплуатации довольно жесткие

[Mixqen 4]

Агитировать не собираюсь, сам посматриваю на продукцию лукойла ввиду цен, к сожалению техника у нас эксплуатируется на минералке и полусинтетике, чистую синтетику лукойл не льют, может конечно просто совпадение, штайер не очень двигатель

[test 25]

А я сейчас перешел на UAZ OIL...

Тот же самый лукойл люкс пермский, только дешевле. Спешиал УАЗ

 

4 литра полусинтетики 5W40 стоит около 500 руб.

4 литра синтетики 5W40 стоит около 800 руб.

 

Себе заказывал синтетику пришло масло 2015 года выпуска, за эти деньги считаю свежак.

[Camel 40]

Агитировать не собираюсь, сам посматриваю на продукцию лукойла ввиду цен, к сожалению техника у нас эксплуатируется на минералке и полусинтетике, чистую синтетику лукойл не льют, может конечно просто совпадение, штайер не очень двигатель

Штайер двигатель не очень, ты о чем глаголишь? личный опыт работы на Штайере получил новым и 15 лет жесточайшей эксплуатации в карьере заливали масло Шеврон, пробег 800 тыс. двигатель клина дал из за лопнувшего патрубка, выгнало антифриз. разобрали, а там гильзы цилиндров практически без выработки. последствия того что не лили масло ЛУКОЙЛ и всякое другое фуфло. Ну не могут что то путнее у нас сделать. выше писал test  4 литра стоят 500 рублей   это что же за масло такое, процеженная через чулок  отработка и то дороже будет, был свидетелем как на сервесе масло меняли в калдине дизельной  .  это же как надо относиться к СВОЕМУ авто что бы лить в двигатель лукойл? люди опомнитесь

[Платов 61]

это же как надо относиться к СВОЕМУ авто что бы лить в двигатель лукойл? люди опомнитесь

агитируешь  лить в движки брендовые подделки???........   

[Saimak 238]

Штайер двигатель не очень, ты о чем глаголишь? личный опыт работы на Штайере получил новым и 15 лет жесточайшей эксплуатации в карьере заливали масло Шеврон, пробег 800 тыс. двигатель клина дал из за лопнувшего патрубка, выгнало антифриз. разобрали, а там гильзы цилиндров практически без выработки. последствия того что не лили масло ЛУКОЙЛ и всякое другое фуфло. Ну не могут что то путнее у нас сделать. выше писал test  4 литра стоят 500 рублей   это что же за масло такое, процеженная через чулок  отработка и то дороже будет, был свидетелем как на сервесе масло меняли в калдине дизельной  .  это же как надо относиться к СВОЕМУ авто что бы лить в двигатель лукойл? люди опомнитесь

А какая связь между тем, что шеврон хорошо, а лукойл гавно? И с каких пор цена стала влиять на качество?

[Казак-берег 596]

агитируешь  лить в движки брендовые подделки???........   

Да убеждать бесполезно. У меня на глазах прадик бензиновый на Лукойл-Люкс лет 10 ездит. У его хозяина цех по расточке блоков, колен и т.д.

Сам ездил на Маноле раньше. Сейчас уже года два (как бакс подскочил) на Лукойле. Всё устраивает.  

[Camel 40]

А какая связь между тем, что шеврон хорошо, а лукойл гавно? И с каких пор цена стала влиять на качество?

абсолютно верно, какая связь, цена и качество......   предлагают крестовину кардана  за 800р., но я почему то купил за 3200 и не жалею что поставил. товарищ уже вторую купил за 800, у первой чашка развалилась через 3 тыс. км, мотивирует тем что не правильно собрал, хотя меняли с разницей в неделю, на тех же тисках и тем же молотком. Конечно каждый волен решать как и что, но есть одно но, подумай прежде чем что то делать.  тип который продал мне авто пяткой в грудь стучал что заливал только ликви молли, даже канистра в багажнике лежала, правда без масла, как позже выяснилось последний раз залил М 8, есть такое дизельное масло для тракторов, он посчитал что это нормально, дизель же. Я до сих пор хочу его убить  ,  так что лейте что душа пожелает, а после вас будут вспоминать явно не добрым словом.

а про шеврон, сам ездил и заливал. а после видел разобранный двигатель. оно же за 5-10 тыс. не видно изменений они вылезут через 50тыс. когда двигатель капиталить по полной придётся. я так думаю. но я не сторонник лукойла в тойоту

[Казак-берег 596]

Основа масла (так назывемая база) у всех одна (есть критерии). Изготовлением присадок занимается несколько фирм, у которых все производители масла (в том числе  Лукойл) и покупают их.

Но вся беда в том, что покупая брендовые дорогие масла мы платим слишком много добавочной стоимости (таможня, транспортировка, посредники, откаты и т.д.).

Пы-Сы: Кстати, базовое масло у Лукойла покупают многие импортные производители.

[Maniac.ru 121]

абсолютно верно, какая связь, цена и качество...... предлагают крестовину кардана за 800р., но я почему то купил за 3200 и не жалею что поставил.

А теперь представьте что ваша крестовина за 3200 вдруг почему-то развалилась через 2 тысячи км.

Я уже давал эту ссылку... Вот смотрите, я думаю что все это тоже продавалось по "качественной" цене.

http://martin.livejournal.com/437636.html

 

В текущей реальности цена не всегда определяет качество.

Поэтому многие и считают что лучше 100% настоящий Лукойл, чем вероятность капиталки от поддельного брендового масла, купленного за "качественную" цену.

Изменено 23 сентября 2016 пользователем Maniac.ru

[Anton70 76]

предлагают крестовину кардана за 800р., но я почему то купил за 3200

С крестовинами это отдельная песня. Как уже выше сказали: дороже - не значит лучше. Столкнулся сам лично с этим. Крестовина была за 2 500, задняя, хватило на три дня - защелкала. Купил крестовину с другим номером, за 1600 - стоит по сей день. Все крестовины оригинал

Изменено 23 сентября 2016 пользователем Anton70

[серж35 31]

Заливал лукойл отъездил на нем тыс пятнадцать,разобрал, знал что капиталить буду, все хорошо мотор чистый..

[VAD_Im 10]

Основа масла (так назывемая база) у всех одна (есть критерии). Изготовлением присадок занимается несколько фирм, у которых все производители масла (в том числе  Лукойл) и покупают их.

Но вся беда в том, что покупая брендовые дорогие масла мы платим слишком много добавочной стоимости (таможня, транспортировка, посредники, откаты и т.д.).

Пы-Сы: Кстати, базовое масло у Лукойла покупают многие импортные производители.

 

Не так.

И основа разная и присадки разные и воспроизводимость качества (читай стандарты производства) разное.

Мне однажды хватило приключений с Лукойловским маслом и капиталкой движки на всю жизнь.

Нарваться на подделку можно и в фирменном магазине - увы есть несколько вариантов, как и зачем её туда поставят. Иной вопрос, что можно и на оригинале попасть! А в случае лукойловского масла это как раз вполне себе вероятно, как показывает практика 

Хотите экспериментировать и считать себя самыми умными - да вэлкам, тока агитировать других не стоит, вместо того, чтоб прислушаться к тем, кто уже попадал в неприятности и к тем, кто за тот же лукойл кое что знает изнутри (здесь отписывались люди, обладающие инсайдерской информацией).

 

Про переплату за бренды: одна из составляющих за которую люди готовы платить - это безопасность и надежность, причем не сферические в вакууме, а те про которые этим людям стало известно.

По сути донесение информации до сознания потребителей, формирование имиджа продукта, это тоже есть добавленная стоимость, увеличивающая его ценность в рамках конкурентной среды рынка.

Изменено 23 сентября 2016 пользователем VAD_Im

[Saimak 238]

Не так.

И основа разная и присадки разные и воспроизводимость качества (читай стандарты производства) разное.

Мне однажды хватило приключений с Лукойловским маслом и капиталкой движки на всю жизнь.

Нарваться на подделку можно и в фирменном магазине - увы есть несколько вариантов, как и зачем её туда поставят. Иной вопрос, что можно и на оригинале попасть! А в случае лукойловского масла это как раз вполне себе вероятно, как показывает практика 

Хотите экспериментировать и считать себя самыми умными - да вэлкам, тока агитировать других не стоит, вместо того, чтоб прислушаться к тем, кто уже попадал в неприятности и к тем, кто за тот же лукойл кое что знает изнутри (здесь отписывались люди, обладающие инсайдерской информацией).

 

Про переплату за бренды: одна из составляющих за которую люди готовы платить - это безопасность и надежность, причем не сферические в вакууме, а те про которые этим людям стало известно.

По сути донесение информации до сознания потребителей, формирование имиджа продукта, это тоже есть добавленная стоимость, увеличивающая его ценность в рамках конкурентной среды рынка.

Объективно: нарваться на подделку дорогих масел, вероятность в разы выше, чем на подделку лукойла. Никто не говорит, что лукойл самое лучшее масло, оно просто хорошее (нормальное), а именно на такое и рассчитаны наши 20 летние моторы. С качественным брендом возможно проходят они на (условно) 100 т. км. больше, и что? За этот период сэкономленная сумма денег легко уложится в стоимость контрактного мотора. Я вот сейчас впервые залил лукойл, и вижу что жор масла стал в разы меньше, возможно это не показатель, но пишу так как есть.