Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: г. Рязань
    • Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник"

    Вопрос! Срок годности масла 5 лет на канистре указано, а если ему больше, что с ним будет. Хранилось при комнатной температуре. И еще нашел старую канистру оригинал Тойота 5W30 черные такие были, там крышка без иероглифов, это подделка или раньше так они и шли. вот не помню.  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Абакан
    • Машина: TOYOTA HILUXE SURF KZN-130: лифт; бампера; ComeUp; silverstone, cooper stt, dmz-3. TOYOTA-пузотёр (M-II): 4WD, 200л.с.

    Мне кажется ничего ему не будет, оно же не в двигателе хранилось :)...

    Ты думаешь один ты не помнишь, а все помнят ..?

    Вот даже гугль не помнит:

    https://masloforum.ru/proizvoditeli/toyota-kak-otlichit-poddelku.html

     

    https://www.drive2.ru/b/456109584990340878/

     

    http://motoroilclub.ru/motornye-masla/maslo-tojota-5w30-poddelka-kak-otlichit.html

     

    https://www.drive2.ru/b/506862491972665480/

     

    ...я бы обратил внимание на качество сварного шва

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Зеленоград
    • Машина: LC 100 FJR 1300

    Даже китайский тестер бракует масло хранившееся несколько лет:   https://www.drive2.ru/b/485295846271746287/ 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Тойота Ленд Крузер 200
    В 22.06.2018 в 19:54, EvgeshaChe сказал:

    Самым верным вариантом будет поехать к дилеру и купить масло в фирменных канистрах. Они же скажут какое масло тебе надо в зависимости от года выпуска и комплектации. Не забудь взять чек и сохранить его на всякий случай. Есть много других производителей масла, но выбирать и тем более отфильтровывать палево очень геморно и долго. Ну и на бездоре скорее надо следить за трансмиссионными жижами чем за моторным маслом.

    А нет такого понятия типа: пробег с учетом бездорожья? ДА, никто не спорит, что масло нужно выбирать по мануалу или квиточку. Но например при пробеге 100000 20000 по бездорожью это о чем то говорит? Заливать, что заливал или все же выбрать другое с учетом эксплуатационных характеристик? 

    И еще вопрос. Что там по бренду, а то вразумительных вопросов не дали. Ну хорошо насчет оригинала понятно. Но может и мобил посмотреть? 

    Вот навскидку: https://www.moly-shop.ru/collection/motoroil?characteristics%5B%5D=226079&order=

    Изменено пользователем KirillCruiser

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сомалийский пират
    • Машина: Лэндкрузер 200 дизель
    57 минут назад, KirillCruiser сказал:

    А нет такого понятия типа: пробег с учетом бездорожья?

    Это называется "сложные условия эксплуатации" и интервал замены масла рекомендовано уменьшить вдвое. Если конкретно бездорожье, то что происходит с маслом-оно перегревается и раньше стареет. Двигатель работает с большей нагрузкой, соответственно требуется более крепкая масляная пленка , то есть масло надо погуще, сороковку.

    Я как обычно рекомендую Teboil Diamond Diesel 5W40, езжу на нем на дизелях почти 10 лет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Land-cruiser 200
    5 часов назад, KirillCruiser сказал:

    А нет такого понятия типа: пробег с учетом бездорожья? ДА, никто не спорит, что масло нужно выбирать по мануалу или квиточку. Но например при пробеге 100000 20000 по бездорожью это о чем то говорит? Заливать, что заливал или все же выбрать другое с учетом эксплуатационных характеристик? 

    И еще вопрос. Что там по бренду, а то вразумительных вопросов не дали. Ну хорошо насчет оригинала понятно. Но может и мобил посмотреть? 

    Вот навскидку: https://www.moly-shop.ru/collection/motoroil?characteristics%5B%5D=226079&order=

    Оригинал это и есть мобил! Если машина без сажевых, то однозначно 5w40, а если с ними то 5w30,оно меньшеугарное, хотя говорят расход больше!

    ps меньшеугарное это значит что после него меньше сажи

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC200 4.5D
    43 минуты назад, марат питер сказал:

     то 5w30,оно меньшеугарное, хотя говорят расход больше!

    Когда очень хочется ляпнуть что то очень умное иногда лучше промолчать.

     

     Всегда маловязкие масла были более энерго-эффективными и снижали расход.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Land-cruiser 200
    2 часа назад, fobos35 сказал:

    Когда очень хочется ляпнуть что то очень умное иногда лучше промолчать.

     

     Всегда маловязкие масла были более энерго-эффективными и снижали расход.

    Когда очень хочется плюнуть ядом лучше прикрыть рот и читать вдумчивее. Я имел в виду расход масла, так как 30 угорает больше за счет своей же маловязкости, но сажи с него образуется меньше. И огромная просьба не реагируй на мои посты, т к кроме вони в ответах на них больше ничего нет, или меняйся в адекватную сторону. Но в любом случае мне плевать на твой негатив. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC200 4.5D

    Уважаемый, Вы абсолютно четко написали что 5в30 меньшеугарное, но расход больше.

     

    6 часов назад, марат питер сказал:

    И огромная просьба не реагируй на мои посты

    Ваши посты сэр это сборник цитат с любого авто форума и не чего больше, в них абсолютно отсутствует полезная информация, полученная из личного опыта.

    Изменено пользователем fobos35

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: тульская обл
    • Машина: тлк-200
    7 часов назад, fobos35 сказал:

    Уважаемый, Вы абсолютно четко написали что 5в30 меньшеугарное, но расход больше.

     

    Ваши посты сэр это сборник цитат с любого авто форума и не чего больше, в них абсолютно отсутствует полезная информация, полученная из личного опыта.

    1000% хрень какую то несет и все.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: ТЛК200 дизель. Вольво и Хонда бензин

    В Оилклубе попадалась информация по маслу. Люди подбирают, ездят и довольны на маслах от 0W30  до 5W40, B1-B4 и А1-А5.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: ЛК200 дизель
    В 09.03.2019 в 21:01, марат питер сказал:

    Оригинал это и есть мобил!

    Это не факт. Раньше очень давно поставщиком был ESSO потом мобил, а кто сейчас ХЗ. Как вариант смотреть крупные соревнования с участием Тойота и читать, что написано на их машинах.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: ТЛК 200 / 4,5

    Масло Тойота (бОльшую часть номенклатуры) производит ExxonMobil.

    Угар/расход масла (от большего к меньшему) - 5w40 B3(B4); 5w30 B3(B4); 5w30 B1(B5).

    Масла (спецификация) АСЕА А... применяются для бензиновых моторов; АСЕА В... - для дизельных.

    Сейчас практически все масла универсальные.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Застрял в СССР
    • Машина: LC 200 4,7
    4 часа назад, Alex_F сказал:

    Масло Тойота (бОльшую часть номенклатуры) производит ExxonMobil.

    Чуток дополню, для дрызелей не забываем про Castle, там они большую часть ОЕМ ниши закрывают.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Абакан
    • Машина: TOYOTA HILUXE SURF KZN-130: лифт; бампера; ComeUp; silverstone, cooper stt, dmz-3. TOYOTA-пузотёр (M-II): 4WD, 200л.с.

    А ты можешь предположить какие разрушающие факторы воздействуют на масло при условии герметичной упаковки?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Россия
    • Машина: ТЛК 200 / 4,5
    2 часа назад, Alexrepin77 сказал:

    Чуток дополню, для дрызелей не забываем про Castle, там они большую часть ОЕМ ниши закрывают.

    Спасибо за дополнение ;)

    В 2014 году линейка производителей (для бензиновых моторов, API SN/SM/SL) выглядела примерно так:

    Toyota SN 0W-20 ExxonMobil Yugen Kaisha

    Toyota SN 5W-20 Esso Sekiyu Yugen Kaisha
    Toyota SN 5W-30 ExxonMobil Yugen Kaisha
    Toyota SN 10W-30 ExxonMobil Yugen Kaisha

    Toyota SM 0W-20 ExxonMobil Yugen Kaisha
    Toyota SM 5W-20 Esso Sekiyu Yugen Kaisha
    Toyota SM 5W-30 ExxonMobil Yugen Kaisha
    CASTLE SM 5W-30 ExxonMobil Yugen Kaisha
    CASTLE SM 10W-30 ExxonMobil Yugen Kaisha

    Toyota SL 5W-20 Esso Sekiyu Yugen Kaisha
    Castle SL 5W-20 Esso Sekiyu Yugen Kaisha
    Toyota SL 5W-30 Nippon Oil Corporation
    CASTLE SL 5W-30 Nippon Oil Corporation

    Toyota SL 10W-30 Nippon Oil Corporation
    CASTLE SL 10W-30 Nippon Oil Corporation

    Для чисто дизельных (API CD/CE/CF...CI), к сожалению, данных не нашел... ☹️

    Изменено пользователем Alex_F

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)

    Сколько можно обсуждать уже эти "оригинальные" масла, не делает Тойота сама масло, как и прочие автопроизводители.

    Самым важным является то, чтобы эти масла, как впрочем и любые другие  - были НЕ ПОДДЕЛЬНЫМИ. В эту сторону ройте. В Российской Федерации  моторы загибаются не из за "неподходящего" масла, а из за подделок.  

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер
    В 08.03.2019 в 00:28, Дмитрий 62 сказал:

    Вопрос! Срок годности масла 5 лет на канистре указано, а если ему больше, что с ним будет. Хранилось при комнатной температуре.

    я затаривался маслом с материка (в контейнере сразу штук 20 канистр привозили 4л). Менял раз в год масло, иногда получалось в полтора -два (от пробега и эксплуатации). Что в первую, что в последнюю замену масла (лет за 10-12) разницы не заметил ни в свойствах масла, давлении двигателя, почернению масла, расходе масла и т.п.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с Дону
    • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

    Подсолнечное масло не рафинированное точно портится. Начинает горчить, запах неприятный появляется.

    А нефть миллионы лет под землёй лежит и ничего ей не случается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
    20 минут назад, Казак-берег сказал:

    Подсолнечное масло не рафинированное точно портится. Начинает горчить, запах неприятный появляется.

    А нефть миллионы лет под землёй лежит и ничего ей не случается.

    Масло в открытой ёмкости окисляется года через три. Не портится сомвсем, ессно, но свойства частично теряет. В герметичной ёмкости раньше хранилось до опупения. Что сейчас может происходить, учитывая кучу современных присадок с PH отличным от середины, я не знаю. Подозреваю, что тоже не вечно. Но три-пять лет всё равно не должно быть критично. Наверное :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.