Какое масло лить?

[Forum1 32]

14 часа назад, BARBOOSS66 сказал:

Я счтитаю , что только масла групп A3/B3-4 ориентированны на максимальную зашиту двигателей .

А задача стандарта илсак следующая 

Введением своего стандарта ILSAC добились от производителей таких улучшенных характеристик: высокий уровень энергосбережения и экономичный расход топлива. Проверено испытаниями ASTM; снижение вязкостных свойств при t=150°C; испытания ASTM и NOACK утверждают о снижении темпа испаряемости; тестированием на заводах GM было отмечено улучшение фильтрации при низких температурах; повышена устойчивость к вспениванию; возросли показатели стабильности на сдвиг; благодаря снижению количества фосфора в составе снижена токсичность выхлопных газов.

 

Ну и потом ilsaс это же не новый какой стандарт, это стандарт разработанный японцами для своих машин, по крайней мере интернет так пишет, и он аналогичен API, есть даже что то вроде таблиц соответствия. Зато он чётко различает дизельные движки от бензиновых, в отличие от API, который допускает применение универсальных масел

[BARBOOSS66 7]

2 часа назад, Forum1 сказал:

более высокий индекс соответствует более современным требованиям к двигателям, В3/4 должны вроде бы подходить на старые движки т.к. В3/4 выпускались для двигателей с меньшими требованиями к экологии т.е. для тех движков у которых не было егр и других экологических примочек.

а синтетика или минералка то это на В3/4/5 никак не влияет

Печально то , что " более современные требования к двигателям" не подразумевают лучшей защиты двигателей от износа ( если учитывать разность в методиках тестов ) . ЕГР делают давненько , думается более 25 лет . А5/В5 ограничивают зольность масел исходя из ресурса катов ( хотя , если масло не вылетает из турбины , то каким образом зольность может катастрофически сказаться на кате ?) . А зольность дают противоизносные , диспергирующие присадки . И тема масел очень скользкая ( простите за каламбур ) , информации много и она весьма противоречива бывает . Сходите на ойлклаб ( правда там все помешаны на кастрированных маловязких маслах ) , почитайте . К однозначным выводам нужно относиться скептически , даже если его модератор навязывает . Для себя сделал вывод , что масла 0-5W40 идеальнейший продукт и принесут только пользу любому мотору . Давно пользуюсь мобил  , без всяких есп в названиях .

И ежели движок кушает нормально так , то урезать ему аппетит другим маслом не получится .

На мой взгляд норму литр на тысячу придумали ̶х̶и̶т̶р̶о̶ж̶о̶п̶ы̶е̶  производители чтобы избежать больших расходов по гарантии .

Изменено 12 марта 2017 пользователем BARBOOSS66

[alex990 1]

http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Disel/IDEMITSU ZEPRO DIESEL CF DH-1 10W-30 TDS RUS 1(2).pdf

ребят такое никто не лил?

[ДмитрийС 125]

Я лил три года. Но цена стала на него высокой, пока перешёл на другое.

[Дмитрий 62 126]

15 часов назад, alex990 сказал:

http://www.idemitsu.ru/assets/files/TDS/Disel/IDEMITSU ZEPRO DIESEL CF DH-1 10W-30 TDS RUS 1(2).pdf

ребят такое никто не лил?

я лью. уже 3 года 

[Vitaly_Ch 0]

Что-то я не пойму в пластике авангард фиговый чи не? По цене порядком дешевле

[Pablo 27]

Пришли 2 пластиковые 5литровки через автодок [21.02.17]19518 LUKOIL Масло моторное по цене 805 руб. Поставщик TGV

Также запрашивал сертификат. Пр-во Пермь.

 

LukOil10W40.pdf

Изменено 13 марта 2017 пользователем Pablo

[Vitaly_Ch 0]

Речь про 18л. Пятишки металл наверно и не бывают

[Pablo 27]

да, только пластик в таком объеме

[Vitaly_Ch 0]

Интересует именно пластик 18л. Можно взять за 2250

[Pyany 41]

2250/18=125 руб/л.

МД-10 стоит дороже. Не?

Либо "лишнее". Либо помои.

[Vitaly_Ch 0]

А что значит лишнее? Это не на базаре а в интернет-магазине цена такая, просто там у товарища скидки. Так оно 2500 стоит на Автото. В ж/б 2700 и 2900 соответственно

[Pablo 27]

Я и за 600 видел 5литровки, позвонил - они сказали, что производство Волгоград. 

[Vitaly_Ch 0]

Так вот и я сомневаюсь в качестве. Раньше только в ЖБ брал. Волгоград совсем хреновый?

[Pablo 27]

Я думаю, нужно тут спрашивать

[Sasham 26]

9 часов назад, Pablo сказал:

Пришли 2 пластиковые 5литровки через автодок [21.02.17]19518 LUKOIL Масло моторное по цене 805 руб. Поставщик TGV

Также запрашивал сертификат. Пр-во Пермь.

 

LukOil10W40.pdf

У нас это масло стоит (брал на днях ) на заправке Лук Ойл 1072 рубля.За 5 литров.

[Pablo 27]

У нас на заправке между 1100 и 1200. Я только на 5й заправке встретил.

[Sasham 26]

В 11.03.2017 в 04:32, Казак-берег сказал:

GL-5. Как и у всех производителей.

Интересный вопрос.Вчера менял масла в мостах и что интересно сам офигел.Задний мост все нормально.(масло как только что залили ) Кастрол.Передний мост открутил пробку  ( Обе ) и оттуда начали вываливатся куски масла как сметана.Чуть потекет , потом кусок упадет и дальше.В передке залит был Лук Ойл  как положено гл 5 .( минералка ) Вот и интересно или масло такое не хорошее или ? В заднем мосту ЛС и масло свое.

[Saimak 238]

55 минут назад, Sasham сказал:

Интересный вопрос.Вчера менял масла в мостах и что интересно сам офигел.Задний мост все нормально.(масло как только что залили ) Кастрол.Передний мост открутил пробку  ( Обе ) и оттуда начали вываливатся куски масла как сметана.Чуть потекет , потом кусок упадет и дальше.В передке залит был Лук Ойл  как положено гл 5 .( минералка ) Вот и интересно или масло такое не хорошее или ? В заднем мосту ЛС и масло свое.

Не ясно что за машина, но если впереди действительно мост с кулаками, а там шрус в смазке, то ничего удивительного нет и лукойл тут ни причем.

[Вадим Лавриц 284]

2 часа назад, Saimak сказал:

Не ясно что за машина, но если впереди действительно мост с кулаками, а там шрус в смазке, то ничего удивительного нет и лукойл тут ни причем.

+1, если перебор со смазкой кулаков.