Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Астана
    • Машина: tlc 200

    А кто вкурсе по какой причине сход у Иваныча?

    да и Ваня судя по вчерашнему интервью тоже и сам ехал и машина ехала.. что случилось у него интересно?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    20 минут назад, AlmazKA сказал:

    А кто вкурсе по какой причине сход у Иваныча?

    каркас поврежден . 

    20 минут назад, AlmazKA сказал:

    что случилось у него интересно?

    позвоночник  поврежден при приземлении 

     

    вот 

    Цитата

     

    KONTURTERM Racing Team
    "Уважаемые болельщики, мы не рады, но приветствуем вас. Так повелось на этом Дакаре, что наша команда, буквально на каждом этапе удивляла вас. Да и нас самих. В наших сердцах еще не успела остыть сегодняшняя радостная утренняя новость, про тот героический прорыв Ивана и Олега еще на 15 позиций в турнирной таблице на тяжелейшем четвертом этапе. 

    Материться нельзя, а другие слова подобрать не получается. Но мы попробуем.

    На четвёртом спецучастке за 140 км до финиша автомобиль Ивана Шихотарова и Олега УПЕРЕНКО на большой скорости попал в компрессионную яму, машина получила повреждения, но осталась на ходу.Иван чувствовал сильную боль в спине, но все же смог вместе с Олегом провести осмотр машины, продолжить гонку и завершить этап.Но на финише самостоятельно выбраться из машины экипаж уже не смог. 

    После первичного осмотра, было принято решение передать Ивана медицинскому персоналу от организаторов. Последующий вердикт медиков: в результате аварии имеются подозрения на повреждение позвоночника, гонку Иван продолжить не сможет. Здоровью Олега Уперенко ничего не угрожает, в госпитализации он не нуждается. 

    Завтра команда будет решать вопрос по досрочной отправке Ивана домой.
    Команда продолжит движение по маршруту гонки, так как логистика была заранее проработана и оплачена. 

    Постараемся и дальше освещать гонку. Для вас."

     

     

    Цитата

     

    И первая информация об экипаже №339 Сергея Шихотарова

    "Уважаемые друзья! В первую очередь, хотим принести извинения за долгое молчание. Пришло большое количество вопросов "что с Сергеем?", "где Сергей?", а мы молчали. Молчали потому, что до последнего верили, что сможем обрадовать вас. Буквально недавно завершился осмотр автомобиля Сергея Шихотарова и Андрея Самарина комиссией, которая вынесла вердикт: каркас безопасности нарушен, гонка для экипажа завершена.

    Нет, ну вы представляете? На одном из спусков с дюны их догнала Тойота соперников, подмяв зад. Потом последовал переворот на 360 градусов, встали на колеса, экипаж без повреждений. ДОБРАЛИСЬ СВОИМ ХОДОМ до бивуака!!! И вот такой вердикт комиссии.

    Нам ничего не остается, кроме как принять ситуацию как есть и еще раз извиниться перед вами за столь долгое молчание. Предлагаем вам вместе с нами с двойным рвением болеть за наш экипаж Ивана Шихотарова и Олега Уперенко!"

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe
    Цитата

     

    Konturterm Racing Team добавил(-а) 4 новых фото.

    10 ч · 

    For English please scroll down

    Здравствуйте друзья. Появились новости про Ваню. Как и обещали, сразу делимся ими с вами.

    Ваня и Сергей Шихотаровы были доставлены самолетом в Лиму. Сергей как сопровождающий. Тем же бортом летел и Рафаль Соник, польский
    квадроциклист, который считает что успех состоит из 20% таланта, 10% удачи а все остальное усердие и труд. Вот вам и 10% удачи.

    Обоих спортсменов доставили в Лиму. Ваня находится в госпитале. На текущий момент диагноз: компрессионный перелом первого позвонка поясничного отдела. Как сказали врачи ими будет проведено дополнительное обследование, которое займет два дня. По словам Сергея, врачи были в шоке когда узнали что после получения травмы Ваня продолжил гонку, более того, еще и боролся, успев совершить ряд обгонов. Как правило после получения таких повреждений сразу нажимается кнопка экстренного вызова, ни о каком продолжении борьбы речи не идет.

    Далее последует перелет Лима-Париж, где будет совершена пересадка, потом рейс Париж - Санкт-Петербург и только потом в Калининград. Предварительно так. Пока это все новости. В одной из песен Виктора Цоя есть такие строки:
    "..И я вернусь домой со щитом, а, может быть, на щите,
    В серебре, а, может быть, в нищете, но как можно скорей..."

    Друзья, вы придали этим строкам новый смысл. По крайней мере для нашей команды точно. Теперь мы уверены, что вы нас ждете, не из-за победного золота или серебра, а ждете по-настоящему.

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: От Самары 100км
    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: От Самары 100км
    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск-Новосибирск
    • Машина: Toyota Hilux Pick Up LN105 и Honda CR-V 2.4, много чего хочу

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск-Новосибирск
    • Машина: Toyota Hilux Pick Up LN105 и Honda CR-V 2.4, много чего хочу

    Ура!!! Наши на 1 и 3 месте. Белорусы на 2 месте.

    1. Э. Николаев / Е. Яковлев / В. Рыбаков («КАМАЗ-мастер») — 54:57.37 
    2. С. Вязович / П. Гаранин / А. Жигулин («МАЗ-СПОРТавто») +3:57.17 
    3. А. Мардеев / А. Беляев / Д. Свистунов («КАМАЗ-мастер») +5:22.34 
     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

     

    Как и положенно, бабло победило.......

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD

    Точно так же можно сказать, что в 1945г победило бабло.

    Ну а чё, одна экономика сдулась, другие напряглись и победили.

     

    "Победило бабло"  уместно, если победа куплена. А в случае Дакара фраза мимо кассы.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото
    53 минуты назад, Артём сказал:

    Точно так же можно сказать, что в 1945г победило бабло.

    Ну а чё, одна экономика сдулась, другие напряглись и победили.

     

    "Победило бабло"  уместно, если победа куплена. А в случае Дакара фраза мимо кассы.

    Т.е. ты считаешь когда в Камазе 100 человек, а у Ивеко 10, это равные условия?

    Когда бюджеты примерно сопоставимы, тогда да, а так.... 

    Короче я про мастерство пилотов говорю, вон Дерой поехал на Африку от безденежья, и гоняет наполовину за свои, владелец Транспортной компании.

     Пример с ВОВ мне кажется вообще не в кассу!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD

    Я считаю, теперь ты посчитай :)

    https://www.iveco.com/Dakar/PublishingImages/2015/New_2015/Team-DeRooy-Iveco-Dakar.jpg

     

    Изменено пользователем Артём

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD

    У Ивеко в команде 50 человек, у Камаза 117.

     

    Это к слову об обобщениях. Такого же уровня, как "бабло победило". 
    Понятно что бюджет имеет одно из решающих значений, но на финиш приходят не инкассаторы )) Любой бюджет можно просрать, независимо от объёма. И чем больше людей, тем легче просрать, кстати )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосиб
    • Машина: Лапокрузер HDJ77 39.5', Легковушка HZJ80 STD

    У МАЗа, кстати, команда 25 человек и бюджет вдвое меньше Ивеки. 

    На каком они месте?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото

    Я про Ивеко просто так бахнул, знаю что команда гораздо меньше.

    На финиш приходят не инкассаторы, а технологии, механики, технички и т.д. Пилот, как известно, является не определяющей составляющей.

     Я сам за Камаз , если что) Просто хочется настоящей борьбы, а не рекламного ролика. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Астана
    • Машина: tlc 200

    Причём тут количество людей в команде то?

    в этом году вся команда КамАЗа работала на то что бы Вилагре первое место не отдать!  При этом у вилагры не было такой поддержки как у КамАЗа! Да там и Артур и Генухтон шли, помогали, но они комерческие экипажи у них свои зачеты. А у КамАЗа? И Айрат и Дмитрий Сотников просто толкали вперёд Николаева пихая ему свои запчасти и закрывая сзади...

    Победила команда! Причём даже сами пилоты КамАЗа понимали что уступают в профессионализме Вилагре

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: москва
    • Машина: прадо 150 4,0 Вольво Сузуки СФмото
    2 часа назад, AlmazKA сказал:

    Причём тут количество людей в команде то?

    в этом году вся команда КамАЗа работала на то что бы Вилагре первое место не отдать!  При этом у вилагры не было такой поддержки как у КамАЗа! Да там и Артур и Генухтон шли, помогали, но они комерческие экипажи у них свои зачеты. А у КамАЗа? И Айрат и Дмитрий Сотников просто толкали вперёд Николаева пихая ему свои запчасти и закрывая сзади...

    Победила команда! Причём даже сами пилоты КамАЗа понимали что уступают в профессионализме Вилагре

    Все правильноты говоришь, а кол-во людей влияет на возможности ремонта и прочего на трассе и вне ее.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.