Вакуумный насос

[Seldon 1]

Размышляю на тему повышенного жора масла.

Не нашел поиском причину жора из-за вакуумного насоса.. поправьте если я не прав..

 

Как я понимаю вакуумный насос служит чтобы загонять масло обратно в поддон после охлаждения турбин. Масло после турбин собирается в некие маслоотстойники. А если насос неисправен, то куда девается масло из маслоотстойников? Сгорает прямо в маслоотстойниках?

[Forum1 32]

вот здесь почитай

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=188181&page=1

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=214775&hl=%2B%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0#entry3486799

[Seldon 1]

Это я все читал, по 2 раза)

[GAVRIL77 4]

при замене этого насоса сложности какие есть?че снимать? что мешает? и машина 2009 г в какой насос стоит? т.е. уже дороботанный или все тот же старый 2008 годов.

[Forum1 32]

по ссылкам выше уже обсуждались ваши вопросы.

даже указаны номера насосов разных поколений (их было 3). На авто начала и конца 2008 года они уже разные. По идее конец 2008 г, уже с обновленными насосами, но кто знает, может на них реализовывали остатки со складов...

[NazareT 391]

11.01.2017 в 00:21, Seldon сказал:

Размышляю на тему повышенного жора масла.

Не нашел поиском причину жора из-за вакуумного насоса.. поправьте если я не прав..

 

Как я понимаю вакуумный насос служит чтобы загонять масло обратно в поддон после охлаждения турбин. Масло после турбин собирается в некие маслоотстойники. А если насос неисправен, то куда девается масло из маслоотстойников? Сгорает прямо в маслоотстойниках?

Нет, совсем нет. Насос создает вакуум для управления подушками двигателя, не дает мотору крениться на раме при старте - торможении. 

 

Но как вариант не сам насос, а не исправная вакумная система может гнать воздух в картер(исправная система выкачивает воздух с подушек по трубкам и как только создается вакум, то избыточного воздуха в картер не попадает). Если система неисправна, то насос будет гнать воздух в карте постоянно, а избыточное давление в картере будет давить масло везде, начиная с левой турины(через сапун) , кулер и т.д.

[Top_Fuel 669]

17.12.2021 в 08:26, NazareT сказал:

Нет, совсем нет. Насос создает вакуум для управления подушками двигателя, не дает мотору крениться на раме при старте - торможении. 

 

Но как вариант не сам насос, а не исправная вакумная система может гнать воздух в картер(исправная система выкачивает воздух с подушек по трубкам и как только создается вакум, то избыточного воздуха в картер не попадает). Если система неисправна, то насос будет гнать воздух в карте постоянно, а избыточное давление в картере будет давить масло везде, начиная с левой турины(через сапун) , кулер и т.д.

Вы лично насос этот разбирали? Смотрели его устройство, вращали вал чтобы понять откуда и куда "может гнать воздух в картер" ? :-) чтобы избыточное давление в картере давило масло везде... 

[Top_Fuel 669]

Я Вам озвучу другую версию, но на её 100% правдивости не настаиваю, исследования не проводил. Корпус /стенка/ по которой работает пластиковая лопатка - изнашивается, причём очень сильно. В корпус насоса набирается довольно приличный объём масла, который не успевает сливаться через пластинчатый клапан с обратной стороны корпуса. Этот излишек масла начинает довольно сильно пульсировать при прохождении лопатки через окно слива, и выбрасывает весь этот объём под бачок маслоуловителя, который не успевает конструктивно отсеивать его и сливать в картер. Ес-сно его вытягивает разрежением создаваемым турбинами... и этот плотный масляный туман летит на впускную крыльчатку левой турбины... 

Вот как-то так приблизительно возможно это происходит.

[NazareT 391]

42 минуты назад, Top_Fuel сказал:

Вы лично насос этот разбирали? Смотрели его устройство, вращали вал чтобы понять откуда и куда "может гнать воздух в картер" ? :-) чтобы избыточное давление в картере давило масло везде... 

Воздух выкачивачиваемый из системы вместе с маслом гонит в картер, т.к. сбросного канала( в атмосферу) у насоса нет. Ваш опыт по ремонту VD бесценен и конечно износ лопаток и т.д. скорее всего имеет место быть... Но неисправная вакумная система(обрыв одного из патрубков системы, ее негермитичность) будут постояно гнать насосм воздух их атмосферы в картер, как ни крути, пусть не такой объем как у предыдущих моделей, где на тормоза и все электровакумные клапана так же стоял насос и объем вакумных магистралей был гораздо больше. 

[Top_Fuel 669]

Я попробую снять отдельно ролик на тему как запитан вакуумный насос от эл. Магнитного клапана, и Вы увидите что там немного не так как вы думаете. Когда нет надобности создавать вакуум на подушках двигателя, насос просто забирает воздух с улицы через маленький фильтр на клапане, т.е работает без нагрузки, не создавая разрежение. Часть воздуха вероятнее всего возвращается обратно в атмосферу /я не проверял, для этого надо городить вакуумметр и смотреть колебание стрелки/, или ещё проще скидывает в картер. Но его доля я думаю ничтожно мала, ибо турбины как пылесосы :-)

[NazareT 391]

50 минут назад, Top_Fuel сказал:

Я попробую снять отдельно ролик на тему как запитан вакуумный насос от эл. Магнитного клапана, и Вы увидите что там немного не так как вы думаете. Когда нет надобности создавать вакуум на подушках двигателя, насос просто забирает воздух с улицы через маленький фильтр на клапане, т.е работает без нагрузки, не создавая разрежение. Часть воздуха вероятнее всего возвращается обратно в атмосферу /я не проверял, для этого надо городить вакуумметр и смотреть колебание стрелки/, или ещё проще скидывает в картер. Но его доля я думаю ничтожно мала, ибо турбины как пылесосы :-)

Не, не так... магистраль от насоса до клапана - под разряжением,  когда клапан открывется - вакум идет к подушкам, клапан закрыт - подушки через фильтрик сбросили вакум... (подушки "дышат" через фильтрик). У 1VD дейстительно ваумная магистраль микроскопическая, а турбины реально сосут! 

[Top_Fuel 669]

18 минут назад, NazareT сказал:

Не, не так... магистраль от насоса до клапана - под разряжением,  когда клапан открывется - вакум идет к подушкам, клапан закрыт - подушки через фильтрик сбросили вакум... (подушки "дышат" через фильтрик). У 1VD дейстительно ваумная магистраль микроскопическая, а турбины реально сосут! 

Может и такая логика. Я вообще сторонник выкинуть этот насос. :-) лишняя деталь. 

[Сергейqqq 0]

Так помогает замена вакуумного насоса на более новый или нет?

[Alexander(as) 74]

а я правильно понял что такой здоровый навесной агрегат питает вакуумом только подушки??

[serzh36 34]

20.12.2021 в 11:46, Top_Fuel сказал:

Может и такая логика. Я вообще сторонник выкинуть этот насос. :-) лишняя деталь. 

нужно на 3д принтере имхо сделать заглушку и продавать её.

по части лишней детали согласен полностью.