Новичёк из клуба Дэфендер

[Kenway 0]

Долго выбирал раздел куда написать, надеюсь не ошибся, если не туда то переместите куда нужно.

Всем привет нравиться 110 Дэфендер внешне, брал тест драйв у знакомого, чувствую себя в нём уверенно. На протяжении полтора месяца состою в клубе дэфоводов, и там меня всю дорогу отговаривают, и говорят бери тойоту, смотри 105 100 80 70. И я в замешательстве, где не читаю про этот легендарный автомобиль везде обсирают дэф, типа не надёжный но толком объяснить ничего не могут, а те кто выдвигают огромный список поломок, с трудом в это вериться. Мне нужен рамный внедорожник, для южного региона России для себя, по горам ездить, в путешествия, компанией в такие места куда только джип проедет, но без жёсткого. Который много всего может в себя вместить, грузоподъемный, на котором хоть поле можно вскопать) короче экспедиционник, основной машиной и первой у меня ещё даже прав нет. С небольшим для своего класса расходом. Мне понравился Дэф для этого, бюджет плавает сначала был 500 тыр думал о патриоте бу, отговорили на форуме патриот, потом стал до лома на 110 дэф пуму от 2007 года который, щас уже 1200000 поднялся с этим дефами. И все меня отговаривают не бери это ведро. Про тойоту знаю не много, знаю что говорят надёжная, но как она по проходимости по сравнению с дэфом не знаю, и подходит ли она для моих требований, внешне мне конечно больше нра дэф. Кто что скажет?

Изменено 14 января 2017 пользователем Kenway

[Раш]

Сейчас каждый свою модель будет продвигать)) Я за 80ку, как раз по общим горам ездим. Почему? Она в себе сочетает комфорт и идеально подходит именно для гор. Либо турбодизель 4,2,либо бенз 4,5, атмо дизель-двигателю тяжело у нас. Но их трудно достойные найти,хорошая от 900 тык,нормальная-от700,ничего так-600,Все что ниже 500- ушат. И чем дальше ты от 900 тем больше тебе нужно будет вложить чтобы довести до больмень норм состояния. 100ки хорошие,но тяжелы для наших местностей.

Дэф будет чаще сыпаться,вот тебя и отгаваривают все. Крузак же настолько крут,что его даже продвигают владельцы других марок джипов) Это говорит само за себя..

П.С. У каждого свой путь к Тойоте)

Изменено 14 января 2017 пользователем Раш

[Bolomut]

Купи за то бабло , что есть , новый Патриот , останется ещё на ништяки и на первые штрафы , после получения прав

[VADUS]

Всем привет нравиться 110 Дэфендер внешне, брал тест драйв у знакомого, чувствую себя в нём уверенно. На протяжении полтора месяца состою в клубе дэфоводов, и там меня всю дорогу отговаривают, и говорят бери тойоту, смотри 105 100 80 70. И я в замешательстве, где не читаю про этот легендарный автомобиль везде обсирают дэф, типа не надёжный но толком объяснить ничего не могут, а те кто выдвигают огромный список поломок, с трудом в это вериться.

Ну если с трудом верится, то покупай деф ))))))))) Здесь тебе скажут примерно то же самое, что говорили ранее )))

но как она по проходимости по сравнению с дэфом не знаю,

Очень хорошо.

[глеб 501]

Я как владелец Дискавери 1 больше 10-ти лет купил бы ДЭФ 110 с ДВС V8. С дизелем не стал бы связываться. Нормальная Тойота стоит денег. Для меня Тойота сложней в плане обслуживания. Дискарь а он ниже рамы тоже самое что и ДЭФ,попроще. Я бы наверное еще так бы подошел к этому вопросу...если у тебя есть хороший мастер по Тойоте или ДЭФу или нормальные свои руки то выбирай по этому признаку. Из Тойот взял бы 76 или 78 с 4.2 ДВС дизель или 70-ку с 1-KZ.

[194901]

Дэф отличная машинка.Владел несколько лет.До сих пор ошиваюсь на форуме Дэфоводов.Проходимость ,брутальность,внимание окружающих обеспечена....Брал новый в у офф.диллера на 41 км.МКАД.(на букву М).По прошествии лет перешел (вернулся) к ТОЙОТЕ.Теперь езжу и наслаждаюсь на сотке.

[VADUS]

Мой друг взял деф с нуля. Ремонтировал его очень часто (и ремонтирует). Косяков полно, мелких ремонтов тоже. Два раза оказывался обездвиженным из-за идиотского переходника кпп-рк, в котором толи шлицы слямзывает, толи еще что..... Вобщем, по надёжности до Тойоты (правильной и старой) ему далеко. 

[AZIAT]

Долго выбирал раздел куда написать,

Да можно было и не писать , а просто прочитать

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=219519&page=1

Два раза оказывался обездвиженным из-за идиотского переходника кпп-рк, в котором толи шлицы слямзывает, толи еще что.....

Раздатка  у  них очень не надежная  . 50-100 ткм и она рассыпается  , а стоимость ремонта  жесть какая  дорогая . Один новый  подшипник стоит , как  бу раздатка на крузак. 

[idris]

Тоже стоял такой выбор между дефендер и лк-80 ,товарищи посоветовали 80 с двигателем HD-FT.За четыре года пробег около ста тысяч.О выборе не жалею.

[Kenway]

Значит буду смотреть в сторону тойоты, но потом когда не буду в деньгах нуждаться возьму себе дэф, уж очень мне он внешне нра, для меня идеал

[Раш]

Значит буду смотреть в сторону тойоты, но потом когда не буду в деньгах нуждаться возьму себе дэф, уж очень мне он внешне нра, для меня идеал

Вот Прадо 78, чем тебе не Дэфик внешне,практически одна морда лица)

[Kenway]

Сейчас каждый свою модель будет продвигать)) Я за 80ку, как раз по общим горам ездим. Почему? Она в себе сочетает комфорт и идеально подходит именно для гор. Либо турбодизель 4,2,либо бенз 4,5, атмо дизель-двигателю тяжело у нас. Но их трудно достойные найти,хорошая от 900 тык,нормальная-от700,ничего так-600,Все что ниже 500- ушат. И чем дальше ты от 900 тем больше тебе нужно будет вложить чтобы довести до больмень норм состояния. 100ки хорошие,но тяжелы для наших местностей.

Дэф будет чаще сыпаться,вот тебя и отгаваривают все. Крузак же настолько крут,что его даже продвигают владельцы других марок джипов) Это говорит само за себя..

П.С. У каждого свой путь к Тойоте)

А какой расход у них и грузоподъемность, а то чёт нигде этой инфо не могу найти, тех данные

Вот Прадо 78, чем тебе не Дэфик внешне,практически одна морда лица)OFmXfQd1y1ECwigZGkzGZe29FraCNJXwUemiHIniFQO3-gc5-7.jpg

aC83kZOkmkHhpSBerZsJbBxhKvMLWbhMM66VpZZJrfet3-A6aNODxhgwXbl9.jpg

Нееее у Дэфа внешность в деталях....

[Раш]

А какой расход у них и грузоподъемность, а то чёт нигде этой инфо не могу найти, тех данные

Нееее у Дэфа внешность в деталях....

Ну тут уже сердцу не прикажешь,а характеристики на 80ку вот..

http://www.drom.ru/catalog/toyota/land_cruiser/g_1995_4568/

[Пахом]

Бери 95й прадик с 1кд!! Я два года откатался на 1м дискаре, решил поменять, выбор был между 2-3 дискарем, 100й крузак -95й прадо. Поездив на всех этих машинах, в соотношении цена/качество/надежность, все таки победил прадо. За 3 года в пробеге 120т и общим 380, машина безпроблемная и трасса и город, и грязь и снег. (Из серии каждый будет предлагать свою)

[Антуан]

@@Kenway, про Дэф тебе правду в основном рассказывают, кроме внешности и брутальности одни минусы у него, жутко не комфортная машина, особенно на дальняки.

С проходимостью не стоит заморачиваться в данное время, возьми любую понравившуюся Тойоту в нормальном состоянии без всякого тюнинга, научись на ней ездит, ну а дальше придёт понимание процесса и ты сам поймёшь что тебе надо, а главное для чего. Без личного опыта трудно объять необъятное.

[VADUS]

но потом когда не буду в деньгах нуждаться возьму себе дэф, уж очень мне он внешне нра, для меня идеал

Не забудь к деньгам приобрести правосторонний сколеоз, так как сидеть в Дефе нормальному человеку тяжеловато - педальный узел и руль смещены влево относительно  сидения.

 

Ну а если говорить про дизайн, до тяжелая 70-ка с узкой мордой и круглыми фарами уделает дефа в ноль по брутальности.

[Kenway]

Не ну тут то как раз дэф по посадке мне очень нравиться то что посадка вправо смещена и всё под рукой, я не широкий и мне комфортно, по внешности дэф моё, эти окошки, квадратные формы при этом в деталях скруглённые, по капоту ходить можно, а у старых моделей, стекло откидывается, створки забора воздуха, он алюминиевый, эти заклёпки ну и прочие мелочи, по дизайну характеру и удобству моё. По всему остальному видимо тойота.

Кстати 70 76 78 мне нравятся внешне, но они же вроде оч дорогие за лям не взять или я ошибаюсь?

Не ну тут то как раз дэф по посадке мне очень нравиться то что посадка вправо смещена и всё под рукой, я не широкий и мне комфортно, по внешности дэф моё, эти окошки, квадратные формы при этом в деталях скруглённые, по капоту ходить можно, а у старых моделей, стекло откидывается, створки забора воздуха, он алюминиевый, эти заклёпки ну и прочие мелочи, по дизайну характеру и удобству моё. По всему остальному видимо тойота.Кстати 70 76 78 мне нравятся внешне, но они же вроде оч дорогие за лям не взять или я ошибаюсь?

Чёто я толком про грузоподьёмность там не нашёл и сколько прицеп тянет?

[vbb]

В Америке среди молодежи сейчас очень популярна 60ка например, это если хочется классический дизайн и некий аутентичный вид. Вот только найти живую машину с ровными документами за нормальный прайс....

 

 

 

[DEDULYA]

Ну раз так нравится деф, покупай.

Натрахаешся, милости просим в тоётоводы. 

[vitalvol]

... по внешности дэф моё, эти окошки, квадратные формы при этом в деталях скруглённые, по капоту ходить можно, а у старых моделей, стекло откидывается, створки забора воздуха, он алюминиевый, эти заклёпки ну и прочие мелочи, по дизайну характеру и удобству моё. По всему остальному видимо тойота.

 

дабы никого не обидеть из владельцев дефов....тебе выбраться  из лесу,с гор и т.д.  окошки и квадратные фары не помогут.....главное определиться-пыль стирать или ездить )))))

пример из жизни(я понимаю,что у Вас таких морозов не будет,но...)  более -52- у друганов по машине дефов-оба стали))))))ни керосин в соляру  ни танцы с бубном...тоёта(не буду хвалить Surf с 1KZ ) ЕХАЛА !!!!  ИМХО...(надумаешь,друган прадо продаёт достойный,как раз в твоём буджете,правильный !)

Изменено 14 января 2017 пользователем vitalvol