Максимальная ёмкость батареи на Прадо 95

[kingston43a 0]

Добрый день! Поставил на Прадо 95 аккумулятор 105 А/H, другого не было. Генератор стоит на 70 А.  Отработал год, недозаряда не наблюдал. Во время запуска даже зимой радио не моргало. Кроме штатной нагрузки стоит видеорегистратор, навигатор, антирадар. Пару дней назад загорелась лампочка разряд аккумулятора и через несколько км двигатель заглох. После подзарядки все заработало. При снятии клеммы двигатель работает,  только лампочки тускнеют, но при включении ближнего света - глохнет. Генератор сдох от времени или аккумулятор подвёл? Какой максимальной ёмкости можно ставить батарейку?

[BeHuKoB 2]

Батарейку можно ставить любую, лишь бы влезла. Мощность генератора тут не причём.

Клеммы снимать на рабочем двигателе не стоит...

Лучше к электрику нормальному обратиться, а не гадать по форуму

[VADUS 2 431]

1 час назад, kingston43a сказал:

Генератор сдох от времени или аккумулятор подвёл?

Емкость аккумулятора здесь не причем, совершенно. Скорее всего гене срок подошел.

 

33 минуты назад, BeHuKoB сказал:

Лучше к электрику нормальному обратиться

+1

[aksakal 16]

2 часа назад, kingston43a сказал:

Какой максимальной ёмкости можно ставить батарейку?

чтобы обеспечить пуск двигателя, какой, кстати, двигатель, напиши сразу в профиль.

2 часа назад, kingston43a сказал:

Пару дней назад загорелась лампочка разряд аккумулятора и через несколько км двигатель заглох. После подзарядки все заработало

не точно написано.

лампочка сигнализирует об отсутствии заряда аккумулятора, следовательно эту цепь и надо диагностировать.

что значит "все заработало" - лампа не горит, запуск двигателя есть, цепь подзаряда работает?

[Lawnmover 31]

Массу проверь. Скорее всего нет контакта или плохой.

[Noder 0]

Нет такой емкости  аккумулятора - 105 А/ч. 105 - это количество пластин  в нем скорее всего. Емкость должна быть прописана с единицами измерения. Обязательно "А/Ч".

[kasper-dp 87]

2 часа назад, Noder сказал:

Нет такой емкости  аккумулятора - 105 А/ч.

https://yandex.ru/search/?text=акб 105 а%2Fч&lr=11271

пользуемся поиском, а потом пишем/спрашиваем, если не знаем)

[Danmos 20]

У меня на Сурфе стояло две батареи по 105 А*ч. Генератор был исправный, видать, все работало прекрасно. Никаких лампочек.

 

[kasper-dp 87]

1 час назад, Danmos сказал:

У меня на Сурфе стояло две батареи по 105 А*ч.

на фоне этого, мой 190тик на сурфе не кажется уже таким большим))) 

 

1 час назад, Danmos сказал:

все работало прекрасно. Никаких лампочек.

так и должно быть) но в любом случае АКБ здесь ни при чем)

[Ziliboba 137]

целиком http://akbinfo.ru/stati/markirovka-avtomobilnyh-akkumulatorov.html

 

"105-ки" всегда считались 90Ач, да там и приписано часто на наклейке.

 

По проблеме - нужна "диагностика" или своими силами или чужими. Хотя бы напряжение замерь когда двигатель работает и прогрет. 

Год - очень мало для АКБ.

[aksakal 16]

12 часа назад, Noder сказал:

Обязательно "А/Ч"

это единица измерения чего?

[weid 17]

5 минут назад, aksakal сказал:

это единица измерения чего?

это единица измерения ампер час...т.е если акб 90 а.ч,то при нагрузке на него 90А он проработает час до полного разряда,от этого и плясать...

 

по теме :

 

берем мультиметр и в путь ... проверяем напряжение на клеммах акб при запущенном двс...13.8-14.3 без нагрузки норма,если отклонения,то гену в ремонт...если нет,то нагружаем(включаем фары дальний,печку,обогревы и т.д)...смотрим...если ниже 13.5,то гену в ремонт,если норма то с геной все в порядке...

 

а теперь подробнее - помимо проверки на клеммах акб,нужно удостовериться что заряд действительно отсутствует...для этого нужно замерить напряжение между плюсовым проводом на гене и корпусом двс...если заряд в таком раскладе есть,а на клеммах акб нет,то смотреть плюсовой провод от генератора до коробки предохранителей и от коробки предохранителей до клеммы "+" на акб...так же нужно проверить провод от клеммы акб "-" до корпуса двс...

 

фишка на три контакта имеет выходы - 1.на лампу приборки,2.на ключ в режиме ON(если не ошибаюсь),3.на контрольный плюс ... 

[aksakal 16]

4 часа назад, weid сказал:

если акб 90 а.ч,то при нагрузке на него 90А он проработает час до полного разряда

можешь представить себе разряд аккумулятора в течение часа с током 90 А?

 

и повнимательнее с написанием единиц измерения

5 часов назад, weid сказал:

это единица измерения ампер час

 

18 часов назад, Noder сказал:

Обязательно "А/Ч"

 

[weid 17]

1 час назад, aksakal сказал:

можешь представить себе разряд аккумулятора в течение часа с током 90 А?

 

и повнимательнее с написанием единиц измерения

 

 

Могу...что тебя смущает,нагрузочный ток или время ... Вообще не пойму что тебе не ясно...что 90а акб разряжается с нагрузкой 90а за час?а с лебедкой в режиме замыкания вкурсе за сколько?да 90а очень большой ток,и скорее всего акб будет не очень хорошо,но время разряда будет именно такое...тоже самое что 90а разрядится за 9ч с нагрузкой 10а и за 90ч с нагрузкой 1а...

[kasper-dp 87]

ребята) не ссорьтесь) 90А в течении часа - это только исходя из формулы. при таком постоянном токе АКБ расплавится (не скажу точно - не ставил такого дикого эксперимента) скорее, чем успеет отдать свою ёмкость) из той же формулы - можно разрядить его током 5400А за 1 минуту. сами понимаете, что математика оторванная от материального мира  - это просто цифры) ну и, разумеется - правильная единица измерения емкости А*Ч , а не А/Ч . обозначение А/Ч - это такое простонародное и совершенно не верное технически. оно скорее выражает сокращение слова "А(мпер)Ч(асов)", чем действительную единицу измерения.

Изменено 26 января 2017 пользователем kasper-dp

[Volonter 32]

В 25.01.2017 в 05:18, Noder сказал:

Нет такой емкости  аккумулятора - 105 А/ч. 105 - это количество пластин  в нем скорее всего. Емкость должна быть прописана с единицами измерения. Обязательно "А/Ч".

 

Есть.https://www.drive2.ru/l/5525328/

[aksakal 16]

9 часов назад, weid сказал:

тоже самое что 90а разрядится за 9ч с нагрузкой 10а и за 90ч с нагрузкой 1а

лишь теоретически, надо это помнить, большой ток разряда нелинейно уменьшает время разряда, при этом перегрев гарантирован.

 

на практике применяются две цифры для оценки аккумулятора - 20 часов разряда до напряжения 10,5 В.

у аккумулятора емкостью 90 Ач получается при этом ток 4,5 А

 

про то, что Ач не одно и то же, что А/ч вроде уже договорились 

 

7 часов назад, kasper-dp сказал:

не ставил такого дикого эксперимента

[weid 17]

В 26.01.2017 в 11:56, kasper-dp сказал:

ребята) не ссорьтесь) 90А в течении часа - это только исходя из формулы. при таком постоянном токе АКБ расплавится (не скажу точно - не ставил такого дикого эксперимента) скорее, чем успеет отдать свою ёмкость) из той же формулы - можно разрядить его током 5400А за 1 минуту. сами понимаете, что математика оторванная от материального мира  - это просто цифры) ну и, разумеется - правильная единица измерения емкости А*Ч , а не А/Ч . обозначение А/Ч - это такое простонародное и совершенно не верное технически. оно скорее выражает сокращение слова "А(мпер)Ч(асов)", чем действительную единицу измерения.

Я разряжал,лебедью в режиме максимальной нагрузки...не проностью но 2 минуты работал...ничего не расплавилось,провода слегка теплые были

Изменено 27 января 2017 пользователем weid