Корзины на ТЛК 80

[SkyRunner 21]

корзина вращается вместе с маховиком. если это отверстие будет использованно для крепления (под болт), то масса этого болта должна как-то симметрично уравновешиваться - чего мы не наблюдаем

>> отверстие сделали когда балансировали корзину на заводе

[Diesel-OK 18]

В 27.01.2017 в 13:16, SkyRunner сказал:

поправка: отверстие, конечно же не под пин (он дисбаланс будет вносить). Это вероятнее всего балансировка корзины.

Про балансировку я знаю.

Смущает что отверстие не высверленное, а штампованное. Диаметр отверстий одинаковый на разных корзинах.

Но как вариант балансировки возможен.

Может то еще мнение выскажет....

[Helsing 38]

В 25.01.2017 в 17:31, Diesel-OK сказал:

 

Для чего эти вот отверстия ?

 

Ну,если эти отверстия не имеют никаких ответок на маховике,то у меня два предположения

1 отверстие связано с балансировкой корзины

2 так называемое-технологическое отверстие,служит для установки деталей при сборке итд. Почему в другом месте-вполне может быть связано с апгрейдом оборудования или просто разные линии или еще фиг знает что.

[Diesel-OK 18]

В 26.01.2017 в 17:11, SkyRunner сказал:

отверстие под пин

корзина от HD-FTE (300мм) выше чем корзины от 1HD-T и HZ (по этой причине у них и выжимные подшипники отличаются высотой)

Да подшипники то же разные... и это явно видно...

31230-60120 - 1HZ

31230-60130 - 1HDT

31230-60180 - 1HDFT

Примечательно то что -

в коробках тойота в 31230-60120 лежат подшипники NSK,

в коробках тойота в 31230-60130 и 31230-60180 лежат подшипники NACHI

 

Изменено 19 февраля 2017 пользователем Diesel-OK

[SkyRunner 21]

вот это полезную ты фотку сделал, реально

[Diesel-OK 18]

Привет, и далее...

подшипники выжимные на 1HZ то же разные...

1HZ на 80-ку 21230-60120 высокий...

1HZ на 70-ку 21230-60200 низкий...

Опять же в коробке Тойота лежит подшипник NACHI

 

 

[Baholov 0]

В ‎29‎.‎01‎.‎2017 в 06:47, Helsing сказал:

Для чего эти вот отверстия ?

 

 

Данные отверстия для невозможности установить корзину по ошибке на другой маховик.

Другими словами каждая корзина, соответствует своему маховику.

[ilyn-lex1 7]

А в чём разница корзин с 1HZ и 1HDT?

И почему у большой корзины 1HDT диаметр 310 мм?

[Diesel-OK 18]

ПочемуПотому?

 

Корзина

31210-36160, 31210-60100, 31210-60071, 31210-60070, 31210-36161, 31210-36140, 31210-36110, 31210-36170, 31210-36230, 31210-60090, 31210-60082, 31210-60063, 31210-36111, 31210-36210, 31210-36330, CTX-078, TYC-21, TYC518, CT-084, NDS-109, CTX-084

OD=277
ID=168
PCD=311
H=56

 

Корзина 

31210-60120, 31210-60122, 31210-60121, TYC-30, TYC619TF,  TYC582, CTX-091

OD=302
ID=189
PCD=345
H=63

 

Корзина 

31210-60160, 31210-0W030, 31210-0W031, 31210-0W032, 31210-60161, 31210-60162, TYC582, CTX-109

OD=303
ID=189
PCD=345
H=66

Изменено 8 мая 2019 пользователем Diesel-OK

[VADUS 2 431]

В 06.05.2019 в 18:44, ilyn-lex1 сказал:

почему у большой корзины 1HDT диаметр 310 мм?

Потому, что это 300мм сцепление как на FT и FTE, и маховик там соответствующий, и диск 300мм.

[Bratt 40]

23.02.2017 в 10:15, Diesel-OK сказал:

 

 

Тогда добавлю ещё сравнение hz,он же пробивается и на hdt (275 мм)31230-60120 и выжимной от 100ки на Fte (бренд nsk)