1 kz Кидает масло со щупа после капиталки

[hant 0]

льют форсунки-это не буквально.просто есть такое выражение.скажи-сколько  солярки впрыскивает насос за раз.за один цикл?может быть я и не прав.

[Казак-берег 596]

2 минуты назад, hant сказал:

льют форсунки-это не буквально

Моно сказать буквально. Топливо не распыляется, а "течёт" (что-то типа струи).

4 минуты назад, hant сказал:

скажи-сколько  солярки впрыскивает насос за раз.за один цикл?

Зависит от регулировки. Но поверь, разброс там маленький и порция измеряется милиграммами. 

[Vovan41 0]

26 минут назад, Казак-берег сказал:

Ты представляешь как двигатель будет "работать" если форсунки льют так, что в масло попадает солярка (про то что в антифриз вообще молчу).

Ещё раз спрошу. ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА У ТЕБЯ ЕСТЬ?

Нет, подогрева нет

[hant 0]

льют форсунки-это не буквально.просто есть такое выражение.скажи-сколько  солярки впрыскивает насос за раз.за один цикл?может быть я и не прав. вот когда она льет,то и топливо не сгорает в полной мере и в  трещины(в зоне камеры сгорания)выносится частично не туда куда надо.по своему желанию форсунки никто не настраивает.весь процесс взаимосвязан.

[Казак-берег 596]

6 минут назад, Vovan41 сказал:

Нет, подогрева нет

К топливному насосу подходит е антифриз? Попробуй там причину поискать. Правда с трудом представляю что такое может быть.

4 минуты назад, hant сказал:

 

льют форсунки-это не буквально.просто есть такое выражение.скажи-сколько  солярки впрыскивает насос за раз.за один цикл?

 

Мы не понимаем друг друга. Надеюсь у тебя форсунки сильно лить не будут никогда  и ты будешь об этом рассуждать только с позиции теории. Ну а если не дай Бог будут, ты это очень отчётливо услышишь.

[kasper-dp 87]

1 час назад, hant сказал:

льют форсунки-это не буквально.просто есть такое выражение.скажи-сколько  солярки впрыскивает насос за раз.за один цикл?может быть я и не прав. вот когда она льет,то и топливо не сгорает в полной мере и в  трещины(в зоне камеры сгорания)выносится частично не туда куда надо.по своему желанию форсунки никто не настраивает.весь процесс взаимосвязан.

ты всё это на ходу придумываешь?) почитал, что пишешь и просто "ноу коментс". рекомендую немного изучить матчасть, а потом уже писать в подобных темах, чтобы не спрашивать есть ли масло в  одноплунжерных ТНВД  и не рассуждать как из форкамеры соляра попадает в антифриз (а газы нет). и не пугай человека трещинами в форкамерах - они, наверное, у всех есть. до того лучше спрашивай чем "подсказывай".

Изменено 26 января 2017 пользователем kasper-dp

[hant 0]

виноват.имел дело с непосредственным впрыском.такими как маз,камаз.

[ART SSS 90]

16 часов назад, hant сказал:

виноват.имел дело с непосредственным впрыском.такими как маз,камаз.

Ну у маза это стандартная болезнь,по тому как обратка форсунок идет под клапанной крышкой) Да и троит двс при льющей форсунке и дымит,звенит бывает так как впрыск ранний получается. И если на V 8 не так заметно,то на 4-х горшках видно сразу.

[kasper-dp 87]

проехали.... у меня, лично, нет мыслей, как ДТ в антифриз может попадать. потому - послежу за темой....

[Кукурузник 78 61]

Фото подкапотного пространства со стороны ТНВД сделайте пожалуйста.

Не бывает такого что ДТ в антифриз. Может канистры напутали при наливе?

Хотя... Трещина в одной из перегородок вкупе с неработающей форсункой и поведенной головой...

Это только если при затяжке головки в зазор попало что либо. Вот отсюда часть масла и ДТ в антифризе!

Компрессию на всех горшках при тебе замерили?

Изменено 27 января 2017 пользователем Кукурузник 78
добавил вопрос

[Vovan41 0]

1 час назад, Кукурузник 78 сказал:

Фото подкапотного пространства со стороны ТНВД сделайте пожалуйста.

Не бывает такого что ДТ в антифриз. Может канистры напутали при наливе?

На последнем фото видно что антифриз отстоялся и опустился, а соляра плавает поверх, соотношение где то 85/15, повторюсь это после пробега в 200 км. Канистры точно не путали.

[Кукурузник 78 61]

Брат, должно троить, просто обязано!

Я после того как проанализировал причину разрушения поршня на своём,понял что не замечая того что работает три цилиндра прездил почти год!!!

Либо прокладка косячная, либо мусор зажат. Если конечно трещины искючаешь в башке!

[Vovan41 0]

В 28.01.2017 в 19:22, Кукурузник 78 сказал:

Брат, должно троить, просто обязано!

Я после того как проанализировал причину разрушения поршня на своём,понял что не замечая того что работает три цилиндра прездил почти год!!!

Либо прокладка косячная, либо мусор зажат. Если конечно трещины искючаешь в башке!

Не троит вообще, капиталку и начали делать что один цилиндр не работал, сделали капиталку, сейчас компрессия норм., но вот другая причина, кидает масло со щупа и солярка в антифриз попадает, вообщем снимают бошку, будем смотреть на трещины ну и форсунки на предмет соляры в антифризе.

[hant 0]

не тороплю.но интересно.нашли причину?

[kasper-dp 87]

а там нигде тосольный подогрев соляры не заныкан?)))))

[foxsr 1]

1 час назад, kasper-dp сказал:

а там нигде тосольный подогрев соляры не заныкан?)))))

или обратку в охлаждение засунули)))

[Алексей Алексеевич 0]

На мех ТНВД есть прогрев но никакой взаимосвязи с саляркой нет, возможно тока трещина в бошке.

 

Изменено 19 апреля 2018 пользователем Алексей Алексеевич

[NEDbl4 18]

Аномалия прям))) Предположим что топливо попадает в систему охлаждения из камеры сгорания, то по логике избыточное давление создаваемое ЦПГ тем же путём должно попадать с систему охлаждения. Но так как процесс горения при вспышке не оставляет топливу шансов оставаться в жидком состоянии этот случай пародоксален))) Радиатор уже должно порвать))). Пузыри есть если снять крышку радиатора?