Вопросы по управляемости

[sol_81 88]

Странно ,серьги штатной длины, должно нормально рулиться.

Попробуй демпфер отцепить, может он мешает.

 

[Crusher 0]

14 часа назад, Hellhound сказал:

Ребят все втулки новые, рессоры тоже и серьги и тд- не стояли клинья. Вот родные клинья. Что то мне подсказывает что они маловаты для 6 градусов

А вот сам конь

 

 

 

 

 

Клинья неправильно стоят. 

[Hellhound 1]

На новых их вообще нет( буду эти ставить

[sol_81 88]

Ставь от маза

[Hellhound 1]

Это какие именно?

[sol_81 88]

В 17.02.2017 в 06:33, СамоварЪ сказал:

 Клин (подкладка передней рессоры) 4370-2902422

http://www.mazrezerv.ru/price/c_gruppa_29_podveska/4370-2902422.html

Если шины 315,на зиму схождение нужно довернуть на пару градусов.

 

[VictorV 38]

Клинья должны выглядеть примерно так:

 

Вчера колупался с машиной и вспомнил

Сорри за немытые рессоры

[Hellhound 1]

Ок спасибо 

выставил кастор 4,5 - рулежка стала норм!! Не гуляет не пляшет

[Landcruaz 34]

11 час назад, VictorV сказал:

Клинья должны выглядеть примерно так:

 

Вчера колупался с машиной и вспомнил

Сорри за немытые рессоры

А что за вставки между листами?

 

Как езда без стабилизатора?

[alex_60 64]

Эти вставки нужны для снятия межлистового трения в рессоре. Если у тебя их нет то срочно поставь этим ты увеличишь плавность хода авто.

[Ilya_Simf 13]

7 часов назад, alex_60 сказал:

Эти вставки нужны для снятия межлистового трения в рессоре. Если у тебя их нет то срочно поставь этим ты увеличишь плавность хода авто.

Из какого материала можно сделать ? И эти клинья высокой стороной назад, для кастора положительного, ставятся ?

[VictorV 38]

Клинья ставятся в зависимости от способа лифтовки.

Если просто передние серьги длинные, ну и рессоры с хорошим прогибом, то толстым концом вперёд. Как мой вариант.

А если переносить подвижное крепление рессоры назад, shackle reversal, то наоборот ставятся.

Вставки из какого-то пластика, вроде капролона. Почти все японские афтермаркет производители их засовывают между листами.

Но со временем они просаживаются, и ослабляется затяжка стремянок. Можно словить недетский шимми на ровном месте. Причём резко.

Как-то пришлось больше сотни километров по убитой грунтовке ехать не больше 20 км/час. И то машину дёргало. Разве что помогло гасить колебания подключение переднего моста.

[Ilya_Simf 13]

19 минут назад, VictorV сказал:

Клинья ставятся в зависимости от способа лифтовки.

 

Вставки из какого-то пластика, вроде капролона. Почти все японские афтермаркет производители их засовывают между листами.

Если ставить на стоковую подвеску со стоковыми рессорами, то широкую сторону сзади моста ?

Видел как межлистовые прокладки делают из металла тонкого, пойдёт такой вариант ?

[VictorV 38]

На мой взгляд, городить клинья на стандартную подвеску смысла мало.

По приходу из Японии на текущей машине уже стояли рессоры +2 дюйма, проблем с управляемостью не было. Без клиньев.

А вот когда серьги на 160 мм поставил, тогда да,  пришлось кастор крутить.

И ещё раз, у меня стоят толстой стороной вперёд. На второй фотке видно крепление стабилизатора. Просто я без них передвигаюсь.

 

А по поводу межлистовых прокладок...

На первой машине, BJ-60, не было. Да и на текущей лет пять тоже без них ездил, другие рессоры стояли.

Так что и без них жить можно

 

[alex_60 64]

4 часа назад, VictorV сказал:

Но со временем они просаживаются, и ослабляется затяжка стремянок.

Не могут они просесть так как там нет трения значит нет износа.

[VictorV 38]

Трения нет, это да.

Но удары постоянные на грунтовках всяких никто не отменял. Колёса не всё аммортизируют.

Десятая  доля миллиметра на одной вставке, и уже накапливается приличный люфт.

Лет через пять вылезла проблема.

 

[sol_81 88]

 

2 часа назад, VictorV сказал:

Трения нет, это да.

Но удары постоянные на грунтовках всяких никто не отменял. Колёса не всё аммортизируют.

Десятая  доля миллиметра на одной вставке, и уже накапливается приличный люфт.

Лет через пять вылезла проблема.

 

Сами стремянки тоже тянуться могут.  У меня конечно паранойя вызванная ездой на Урале поэтому затяжку стремянок я периодически проверяю. Вставки межлистовые и противоскрипные пластины реально нужны, подвеска мягче работает.

[VictorV 38]

Понятно конечно что затяжку проверять нужно, да и проверяю периодически.

Даже стремянки передние поменял уже 

Задние вот совсем не ослаблялись, видимо нагрузка таки меньше.