Раздатка на Прадо переделка full time в Part time

[VADUS]

Да, а на партайме нет пиктограммы  мультимода - пластмасска на панели своя, без отверстия. А панелька датчика темпертуры походу универсальная.

[artemrus]

СПС ,всем за мнения, действительно призадумался нужно ли городить огород, решил до 1 марта не подвернется фулл тайм хорошая,то буду городить мультимод.Спс,за информацию всем

[FonBessinger]

В 13.02.2017 в 23:31, artemrus сказал:

СПС ,всем за мнения, действительно призадумался нужно ли городить огород, решил до 1 марта не подвернется фулл тайм хорошая,то буду городить мультимод.Спс,за информацию всем

Извини за назойливость. Но я посоветовал бы все-таки механический фултайм от 120 Прадо. Цена существенно отличается от 95, у которого от 45 и выше. Я взял в Питере за 12 700. Энергия привезла за 10 дней за 4 500. До Читы будет и быстрей и дешевле. В инете почитай отзывы разница простых дифов и дифов с торсеном. У меня только самое положительное мнение.

[Hodok]

Подскажите эта приборка от машины с мультимод?

[FonBessinger]

Здесь разгорелся спор о мультимодах, пиктограмах, методах включения на Сурфах и Раннерах. У этих машин кроме руля куча разница. Например у американцев бывают задние мосты с блоком, на Сурфах в стоке - никогда, в отличии от тех же Прадо. Раннеров больше бензиновых чем дизельных, парттаймов тоже больше.

У нас здесь на ДВ Раннеров почти нет, в основном Сурфы. Поэтому вообще смысла нет в споре.

То, что истина для 4-Runner, не обязательно истина для Surf.В том числе и по комплектациях в зависимости города выпуска. Тоже не совпадает.

Тоже самое, как спорить о Крузаках и Лексусах.

 

 

 

HODOKу

У меня один в один. Стоял мультимод. 

Изменено 15 февраля 2017 пользователем FonBessinger

[rusik@inbox.ru]

24 минуты назад, Hodok сказал:

Подскажите эта приборка от машины с мультимод?

Это от мультимода. Но ее без проблем можно поставить и на партайм.

[Hodok]

37 минут назад, rusik@inbox.ru сказал:

Это от мультимода. Но ее без проблем можно поставить и на партайм.

Ага, спасибо.Значит все таки у нас коробка мультимод.

[rusik@inbox.ru]

1 час назад, rusik@inbox.ru сказал:

Это от мультимода. Но ее без проблем можно поставить и на партайм.

Раздатку легко отличить по акуатору мультимод два датчика, партайм один

[Altay-Mitishi]

<rusik@inbox.ru>

Русик, тут такое дело спрошу в этой теме:

Смотри у меня мультимод. Переднего редуктора теперь нету, все остальное в стоке. для имитации переднего редуктора и его актуатора собрал на реле времени как бы эмулятор подключения полуоси. но толи временные интервалы не получается подогнать то ли не пойму чего... при нажатии кнопки в 4WD как положено загорается зеленые колеса на панели приборов. а когда выключаешь кнопку, то (они должны гаснуть) а они начинают мигать как при ошибке. 

А понимаю что происходит тоже самое что и не горить ничего, (т.е. центральный диф. залочен) но мигания на панели раздражают.

Может поможешь чем?

[FonBessinger]

Когда сдергиваешь фишку с блока 4WD, пиктограмма не горит. Раз передок сейчас отключен, то можно сдернуть. 

[Altay-Mitishi]

6 минут назад, FonBessinger сказал:

Когда сдергиваешь фишку с блока 4WD, пиктограмма не горит. Раз передок сейчас отключен, то можно сдернуть. 

нееет, не то. мне нужно управление раздаткой оставить как положено, и при этом сделать как бы эмулятор переднего редуктора для грамотной работы мультимод. 

 

[FonBessinger]

Извини, невнимательно посмотрел профиль. Ты себе мост впереди поставил.

[rusik@inbox.ru]

38 минут назад, Altay-Mitishi сказал:

нееет, не то. мне нужно управление раздаткой оставить как положено, и при этом сделать как бы эмулятор переднего редуктора для грамотной работы мультимод. 

 

Блок управления от переднего редуктора ждет один сигнал а именно замыкания датчика адд. Что бы эмитировать этот сигнал надо на на шишке блока управления найти вывод 19 и через кнопку запитать его с массой или выводом 25. Алгоритм простой при нажатии на кнопку 2 вд кнопка  Адд должна быть включена.  Акуатор провернется в положение 4 вд с локом и будет моргать размыкаешь кнопку адд он проворачивается дальше в 2 вд. Пиктограмма гаснет. При нажатии 4 вд кнопка адд разомкнута. Акуатор проворачивается в 4 вд с локом замыкаещь кнопку адд . Акуатор переводится в 4 вд горят зеленые колесики

Блок находится в левой стороны в районе двери в ногах пассажира под пластиковой крышкой.

Изменено 15 февраля 2017 пользователем rusik@inbox.ru

[Altay-Mitishi]

Русик, я так и сделал. Сначало сделал на просты реле. не вышло, дело в таймаутах. теперь собрал на реле времени. 

при включ. 4 вд, все работает, а обратную строну нет....

 

ладно, у меня РК после 2000 года. там же вроде три контакта?

т.е. найду схему выложу. и как сделал тоже покажу. может подскажешь чего....

[rusik@inbox.ru]

4 минуты назад, Altay-Mitishi сказал:

Русик, я так и сделал. Сначало сделал на просты реле. не вышло, дело в таймаутах. теперь собрал на реле времени. 

при включ. 4 вд, все работает, а обратную строну нет....

 

Там не нужны тайм ауты. Операции идут пошагово. А если не работает проверь проводку и датчики №1 и 2 на акуаторе. И самое главное это последовательность при нажатии 2 вд. Кнопка адд должна быть замкнута и после первоначального поворота акуатора ты ее размыкаешь

№1 можешь не проверять он не нуден переднего моста то нет

[Altay-Mitishi]

1 час назад, rusik@inbox.ru сказал:

Там не нужны тайм ауты. Операции идут пошагово. А если не работает проверь проводку и датчики №1 и 2 на акуаторе. И самое главное это последовательность при нажатии 2 вд. Кнопка адд должна быть замкнута и после первоначального поворота акуатора ты ее размыкаешь

№1 можешь не проверять он не нуден переднего моста то нет

Вот оно похоже, у меня при отключении 4WD контакт на актуаторе размыкается сразу ... походу оттуда и ошибка.

а разве #1 № 2 в алгоритме не участвуют?

[rusik@inbox.ru]

Да. №1 в твоем случае не нужен он клапанами управляет. №2 я еще не понял для чего

Так же если №2 остается замкнут то тоже горит неисправность мультимода.

[Altay-Mitishi]

16 часов назад, rusik@inbox.ru сказал:

Да. №1 в твоем случае не нужен он клапанами управляет. №2 я еще не понял для чего

Так же если №2 остается замкнут то тоже горит неисправность мультимода.

А какой клапан? у меня ведь нет клапанов.

 

[rusik@inbox.ru]

Я и говорю он тебе не нужен

Изменено 16 февраля 2017 пользователем rusik@inbox.ru

[PROTECTOR]

а подскажите по штатной раздатке, самая нижняя и нейтраль понятно понятно, а остальные