люфт в ступичном подшипнике после регулировки ТЛК 100 от 105

[zema316]

22 часа назад, serg898 сказал:

способы по  восстановлению посадочных мест   думаю это крайний случай ( подумайте у вас ТЛк 100 а не волга или москвич , и тем более не Юпитер 5 )) ... масса авто совсем другая , скорости совсем другие...  ) 
подшипник оловом наплавлять . кернить посадочные места , это все конечно же понятно . и работает ... есть еще клей для усадки подшипников 
но чего - у нас дефицит запчастей ? 
ступица или  цапфа это не те детали из-за которых стоит рисковать . по три раза заезжать в сервис тратить драгоценное время и нервы ! 
 

 

также думаю, что не стоит мелочиться

5 часов назад, Dima4241 сказал:

Самое смешное что с этим люфтом 80-105 ка прекрасно ходит. И небольшой люфт ни на что не влияет годами. Эксплуатирую обе машину. Раньше прям боролся с этим явлением, но иногда просто забиваю и заглядываю через год при плановой переборке осенью после летних плаваний. Колесо ещё не разу не отвалилось. На обоих машинах 33 колеса и куча разного металлолома, килограмм на 350 на каждой. Та что устранять конечно надо, но так без фанатизма. 

Нет брат влияет, за 2 года катания убило все, подшипник, втулку бронзовую цапфы, сальники полуоси, ШРУС. Ну и езда не комфортная тк небольшой люфт дает огромное влияние при 35 резине на развал и схождение. Машину просто ловлю на дороге при небольших наклонах и колейности. Короче очень люфт влияет!!!

[zema316]

3 часа назад, Dima4241 сказал:

Тоже очень интересно. Китай жесть, оригинал дорого. Хотькакойто вариант

А кто нибудь катал эти цапфы? Как они, долговечны или фуфел?

Изменено 15 февраля 2017 пользователем zema316

[Dima4241]

9 часов назад, zema316 сказал:

также думаю, что не стоит мелочиться

Нет брат влияет, за 2 года катания убило все, подшипник, втулку бронзовую цапфы, сальники полуоси, ШРУС. Ну и езда не комфортная тк небольшой люфт дает огромное влияние при 35 резине на развал и схождение. Машину просто ловлю на дороге при небольших наклонах и колейности. Короче очень люфт влияет!!!

Лифт какой на машине? Мосты выведены после лифта в ровное положение? На 35 резине не ездил. 

[zema316]

Лифт не большой +2, мосты почти на месте остались

[stass_03]

Даже при лифте 2 надо на леворульке панары удлинять. Так как панары на леворульке "в крест" стоят и кузов описывает сложную колебательную кривую при работе подвески.

[Dima4241]

Да и на праворульные надо все это делать, люфт подшипников ступицы обычно не отражается на ходовых качествах в отличии от увода мостов в разные стороны. 

35-е колеса на 105-ке? Хотел спросить едет? Мне чего-то не нравиться как наша даже на33 идёт. Мотора не хватает шз будь он неладен

[Руслан Костоев]

25 минут назад, Dima4241 сказал:

Да и на праворульные надо все это делать, люфт подшипников ступицы обычно не отражается на ходовых качествах в отличии от увода мостов в разные стороны. 

35-е колеса на 105-ке? Хотел спросить едет? Мне чего-то не нравиться как наша даже на33 идёт. Мотора не хватает шз будь он неладен

1FZ FE, летает, его надо было брать))), (шучу)

[zema316]

4 часа назад, Dima4241 сказал:

Да и на праворульные надо все это делать, люфт подшипников ступицы обычно не отражается на ходовых качествах в отличии от увода мостов в разные стороны. 

35-е колеса на 105-ке? Хотел спросить едет? Мне чего-то не нравиться как наша даже на33 идёт. Мотора не хватает шз будь он неладен

едет нормально, расход 15-16 по Питеру, по трассе 10-12. А сейчас чуточку добавили топлива, дак вообще полетел, аж страшно стает. Но расход по городу немного увеличился, но я не переживаю, потому что за легковушками стал успевать. Как то так. 

4 часа назад, Руслан Костоев сказал:

1FZ FE, летает, его надо было брать))), (шучу)

Да, тоже думал, но расход в 40 примерно не устраивает 

[zema316]

Итак, заменил ступицу и все что было только возможно. Дело было в ступице, проворачивалась в ней обойма подшипника. Вот и все. Спасибо за советы!

[zema316]

В 26.02.2017 в 11:54, zema316 сказал:

Итак, заменил ступицу и все что было только возможно. Дело было в ступице, проворачивалась в ней обойма подшипника. Вот и все. Спасибо за советы!

Дело оказалось не в этом, шайбы не правильно были расположены, получалось что на подшипник сразу шла гайка, без упорной шайбы, как сразу не заметил!!!!

[Valery]

Понадобилось два года , что бы это обнаружить ? Жесть ... .

[zema316]

1 час назад, Valery сказал:

Понадобилось два года , что бы это обнаружить ? Жесть ... .

чуть меньше))))

Только что, zema316 сказал:

чуть меньше))))

сервисы в Питере идеальные, пока сам не залез, прямо во дворе ))))

[Valery]

16 часов назад, zema316 сказал:

чуть меньше))))

сервисы в Питере идеальные, пока сам не залез, прямо во дворе ))))

Если обитаешь на севере нашего города , приезжай , расскажу как все это работает .

[zema316]

Спасибо. Я на Васильевском, тут кругом обман

[0894701220]

кто вам такую хрень сказалЧто обойма на цапфе должна крутиться?подшипник тогда нахуа???не смешите ее...она и так смешная!

во бля механики....Андрюх Азиат ,хоть ты им скажи....

тебе хоть верят....

тугая посадка....

[0894701220]

долшен работать подшипник!!!!!!!!!!!!!!!

если будет прокручиваться обойма,цапфу сожрет км через 10-ть....

раз десять писАл-подшипник регулировать рукой!!!!!!!никаких нахер динамометрических ключей!и будет вам счастье!!!!!!!

[=^. .^=]

Откуда там "тугая посадка"? У всех обойма проворачивается на цапфе и потихоньку выедает её. Кто-то борется-извращается, кто-то меняет цапфу каждые 20 лет.

Лично я тяну по моменту страгивания и как-то получается момент затяжки в разы больше ключей и рук, 3-4кг. Хотя руки, они разные. И да, наступает счастье.

[Юрий Питер]

03.01.2019 в 17:34, zema316 сказал:

сервисы в Питере идеальные, пока сам не залез, прямо во дворе ))))

В Питере нет сервисов. Всё время лотерея 30 на 70(30%, что повезёт). Теперь только свой опыт, только хардкор) Поэтому было бы неплохо заиметь свой гаражик.