опять про автомат прогрева на ТНВД

[Goorik 130]

Перечитил здесь все про него.

Интерисует - его кто нить разбирал, чистил, регулировал?

Объясните как и с чего начать. В ТНВД не лезил еще.

При заводке на холодную обороты когда 400, когда 600. Зависит от температуры на улице.

Вот и думаю может он подзакис слегка и почистить проблем не составит.

Хотя если он больше ниначто не влият при наличии ручного тросика оборотов то может стоит не заморачиваться.

Кто что скажет, стоит или нет лезть?

Просто любу когда все работает как надо, а не лишбы не сыпалось.

[Mikhail 3]

Виталя у меня он тоже не фурычит. влезешь найдешь его дай знать как и что ?

[Vladimir24 178]

1. Сначала посмотреть шевелится ли рычаг при прогреве двигателя, в зависимости от результата - или подкрутить винты, если рычаг ходит, но до упора в рычаг газа не достает, или, если он не ходит - снять блок термостата и проверить вне ТНВД.

Он заполнен каким-то зельем, типа парафина......

Разбирать ради этого ТНВД нет необходимости - термостат на двух болтах.

[KuzyaVod 11]

а разве автомат прогрева только обороты поднимает? Кажется, он еще и опережение впрыска чуть раньше делает. Или я ошибаюсь?

[Goorik 130]

To: Mikhail

Конечно

To: Vladimir24

Рычаг ходит! Куда и крутить?

[Имрамыч 21]

To: KuzyaVod

Автомат тупо давит на рычаг оборотов и если не достаёт до него при прогреве, на нём стоит регулировочный болт. При тмпературе о.ж., 20 зазор между рычагом оборотов и регулировочным болтом х.х. ~6мм. По крайней мере так в букваре написано. Но Vladimir24 правильно подметил сначала убедись , что он живой и шевелится

[Алексей В 0]

Перечитил здесь все про него.

Интерисует - его кто нить разбирал, чистил, регулировал?

Объясните как и с чего начать. В ТНВД не лезил еще.

При заводке на холодную обороты когда 400, когда 600. Зависит от температуры на улице.

Вот и думаю может он подзакис слегка и почистить проблем не составит.

Хотя если он больше ниначто не влият при наличии ручного тросика оборотов то может стоит не заморачиваться.

Кто что скажет, стоит или нет лезть?

Просто любу когда все работает как надо, а не лишбы не сыпалось.

У приятеля на двс 1HD-T, после замены девайса опция прогрева ожила 1000 оборотов на холодную. У меня нет, я купил новую, так как лопнул корпус самого термостата, плюс поменял механизм (рычаги). Я так понял моему мертвому насосу это все припарки, сейчас придет новый насос, посмотрим, как эта опция должна работать.

[Vlad... 2]

Мужики а как он выглядет автомат прогрева на дизеле?Может фото есть?

[Vladimir24 178]

To: @Vlad..., Вот та лабуда, что на ТНВД сзади, в которую два шланга от блока приходят и есть сам термостат, ну и плюс исполнительные рычажки к нему присоединенные.

[Vlad... 2]

А поточнее возможно указать!Я фото скину!А то он у меня не работает совсем!Т.е. я ручным газом пользуюсь как подсосом!Хочу чтобы все работало как и должно!

А поточнее возможно указать!Я фото скину!А то он у меня не работает совсем!Т.е. я ручным газом пользуюсь как подсосом!Хочу чтобы все работало как и должно!

[Лёха Юрич 22]

фотка сделана на теплом движке или на холодном?

и ракурс нужен другой-с боку насоса .

[Vlad... 2]

Хорошо фото сделаю с боку насоса!я когда машину брал бывший хозяин тяги какие то отдал от насоса!Вот я и думаю может он что то снял поэтому не работает автомат прогрева!

[VOVAN27 1]

Перечитил здесь все про него.

Интерисует - его кто нить разбирал, чистил, регулировал?

Объясните как и с чего начать. В ТНВД не лезил еще.

При заводке на холодную обороты когда 400, когда 600. Зависит от температуры на улице.

Вот и думаю может он подзакис слегка и почистить проблем не составит.

Хотя если он больше ниначто не влият при наличии ручного тросика оборотов то может стоит не заморачиваться.

Кто что скажет, стоит или нет лезть?

Просто любу когда все работает как надо, а не лишбы не сыпалось.

Прще новый. Где как от7 до 13тыс.р.Если работает и потек то можно заменить колечко на валу потолще. Но если большая выработка то тока новый.

[vitvit 0]

Прще новый. Где как от7 до 13тыс.р.Если работает и потек то можно заменить колечко на валу потолще. Но если большая выработка то тока новый.

Прще новый. Где как от7 до 13тыс---нее ну если это для тебя не деньги --то то тогда вперёд да ешё на сервисе через снятие ТНВД предложат а это ещё+ 5-8 рублей

Если работает и потек, то можно заменить колечко на валу потолще. Но если большая выработка то тока новый.---на валу врядли большая выработка, там корпус больше стирается --ниже на валу проточить под колечко(100 рублей токарь взял) и поставить ещё одну резинку--я так сделал. А если капает только при прогреве а потом нет и лень заморачиваться то рычаг опережения впрыска сдвинуть вперёд и зафиксировать(можно гайкой затянуть можно проставку) 10 минут по времени --течи не будет и не будет опережения зажигания когда холодный но обороты поднимать и опускать будет

ИМХО менять автомат реальная нужда в 1 случае из 100 --только если сам термостат не работает(не двигается)

[vitvit 0]

Лёха Юрич --тут где то почитал Ваши с Андреем (Дизельмастер) рассуждения, про обломанные ексцентрики и шарики этого автомата прогрева-- и как итог большой пипец ТНВД--в связи с чем появился вопрос.

А на сколько важно это опережение впрыска? --может ну его от греха подальше сдвинуть вперёд рычажок что б внутри шарик ни с чем не соприкасался и риск убить ТНВД исчезнет.

Попробовал заводить без опережения (проставочку поставил) разницы не почувствовал как заводился так завёлся(на улице -2 было)

Как часто бывают случаи облома этого эксцентрика?

Vlad...прошу прощения что не совсем по теме

[Obrokoff 407]

Как часто бывают случаи облома этого эксцентрика?

Я профукал момент, обломился. под замену плунжерная пара, ролики, планшайба.

Дизелист, который насос перебирал, говорит что слышно, когда он цокать начинает, так что можно предотвратить.

[vitvit 0]

Я профукал момент, обломился. под замену плунжерная пара, ролики, планшайба.

Дизелист, который насос перебирал, говорит что слышно, когда он цокать начинает, так что можно предотвратить.

да я в курсе что слышно --но почитав таких страшилок как то боязно стало всё время слушать что ли ?поэтому и задумался-может сдвинуть его пусть лучше не будет этого опережения тем более всё остальное(прибавка газа) работает штатно

[Goorik 130]

Прще новый.

уже насос новый стоит почти год

Спасибо Андрею Дизельмастеру

Лёха Юрич --тут где то почитал Ваши с Андреем (Дизельмастер) рассуждения, про обломанные ексцентрики и шарики этого автомата прогрева-- и как итог большой пипец ТНВД--в связи с чем появился вопрос.

вот что то такое у меня и случилось, перед тем как гавкнуть на оборотах более 1500 насос звенел аж. Со звоном катался долго, пока отказался резко заводиться. итог - внутри убито все, включая корпус.

Андрей ссылку где то давал на его разбор, жопа полная. Так что замени лучше, не много стоит, насос намного дороже обойдется.

[DIESELMASTER_52 412]

To: @vitvit,

Как часто бывают случаи облома этого эксцентрика?

редко такое вижу.

пару раз в год-не чаще.

Андрей ссылку где то давал на его разбор, жопа полная.

Виталь- http://photo.qip.ru/users/dieselmaster52/

[vitvit 0]

To: @vitvit,

редко такое вижу.

пару раз в год-не чаще.

Виталь- http://photo.qip.ru/...dieselmaster52/

Андрей спасибо ещё раз--твой сайт я прекрасно знаю,(огромное Человеческое СПАСИБО за твои ТРУДЫ) ремонтировал таймер руководствуясь этой ссылкой http://www.land-crui...1 и твоим сайтом,+ужастики про перемолотый ТНВД-- поэтому и задал вопрос про этот эксцентрик опередитель(я позже там дополню как только фотик с компом подружу).

Андрей для чего нужно и насколько важно именно ОПЕРЕЖЕНИЕ впрыска при запуске На чем скажется если убрать его (выдвинув передний рычаг и зафиксировав тогда этот шарик не будет не с чем соприкасаться и следовательно будет всегда без нагрузки)(я разницу не почувствовал-предполагаю что оно нужно только при сильных морозах)

Просьба не пинать если для кого то это очевидно